woha
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Hybrid-Darstellung
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10.09.2016, 16:05 #1
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13.09.2016, 15:00 #2
Ja, damit liegst du ziemlich gut
Heute ist dieses Bild nach draußen gedrungen, welches die Renderings der letzten Zeit als recht nah am Endprodukt ausweist.
Als nächstes kommt wohl die neue, (als einziges Auto ihrer Klasse) heckgetriebene Giulietta mitsamt eines Sportkombi.
Und dann was sportliches, Brera oder GTV und dazu einen Spider. Hier mal ein paar erste, vage Ideen wohin die Reise gehen könnte.
Es bleibt spannend!Ciao, Carlo
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13.09.2016, 15:23 #3
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13.09.2016, 15:44 #4
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Rostschutz-Alfasud, was is das denn für ne Kombi?
Urlaub? Hier klicken! oder anrufen: +49 7131- 902020 liebe Grüße, Jochen
Du hast mir gar nix zu sagen, du bist nicht meine Katze!
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13.09.2016, 16:00 #5
Die haben damals wirklich Bauschaum verwendet, ich glaube es waren die Querlenker, die sie damit geflutet haben.
Idee war, dass dann kein Wasser eintreten kann.
Dass sich das Zeug damit vollgesogen hat und der Prozess des Verrostens um Faktor x beschleunigt wurde, ...Es grüßt der Stephan
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13.09.2016, 17:55 #6
Ahhh, das Bild von 1:18.
Das war kein Versehen das dieses Bild im Video war.
Obwohl, das Video ist inzwischen aus privat gesetzt und läßt sich nicht mehr anschauen. Ich wollte es gerade verlinken.
Das Auto war geschickt platziert, wenige Stunden nach Veröffentlichung des Videos wurde überall wo richtige Autoliebhaber sind auf den Videomoment hingewiesen.
Und wer Gefahrensucher sein möchte, der geht mal zu Alfa und fragt nach einer Giulia mit Anhängekupplung. Die sind alle genervt und keiner weiß so richtig BescheidGeändert von karlhesselbach (13.09.2016 um 17:57 Uhr)
Sie wurden soeben beleidigt von Ihne Ihrm Direggdär Hesselbach
Fangt mir nicht an mit dem Universitätsblabla Du Six Sigma Spinner. Ich habe keinen Duden dabei und will es auch nicht hören
Übrigens, nur die inneren Werte zählen. Thomas, 52, Organhändler
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14.09.2016, 06:26 #7
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Anhängerkupplung wird es wohl geben beim Stelviohttps://scontent-mxp1-1.cdninstagram...NTQ2MzAzNTIxNw
Geändert von ottovski (14.09.2016 um 06:27 Uhr)
Gruß, Michael
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13.09.2016, 16:03 #8
Beim Dacia Duster muß ich immer an den Alfasud denken
Beste Grüße, Tobias
Orange Banane Apfel
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13.09.2016, 16:05 #9
Beides Designikonen.
Eine davon mit ausreichendem Rostschutz.Es grüßt der Stephan
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13.09.2016, 16:14 #10
Hmmm, laß mich raten...
Beste Grüße, Tobias
Orange Banane Apfel
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13.09.2016, 16:29 #11
Nur dass der Sud ansonsten ein wirkliches gutes Auto war. Nicht umsonst war er "car of the 70s" und "best front-wheel drive car ever built". Bei uns in der Familie gab es damals einen Sud Quadrifoglio, der hat jeden Golf GTI stehen lassen.
Nur die sowjetischen Bleche aus einem Deal der italienischen Regierung hat ihm seinen Ruf gekostet. Und den von Alfa seit 40 JahrenCiao, Carlo
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13.09.2016, 16:33 #12
Ich habe auf / in einem Alfasud fahren gelernt. Ein Bekannter hatte einen 1,3 Liter - der war schon ewig ohne TÜV und abgemeldet.
Das Gute war, dass besagter Spezi ein riesen Gelände hatte und ich dort immer mit dem Alfa rumfahren durfte, wenn er an den LKW geschraubt hat. Einmal kurz anschieben und ab ging die LuziEs grüßt der Stephan
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13.09.2016, 18:54 #13
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14.09.2016, 12:09 #14
"Seh ich genauso. Wenn ich mir die schnellen Runden von z.B. von Walter Röhrl anschaue, dann ist da deutlich weniger Unruhe am Lenkrad. Das war letzte Rille. Nicht unsympathisch, aber prinzipiell schon ziemlich doof, wenn was schief geht."
sts aber nicht. Ich mag dieses italienische Element
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14.09.2016, 15:01 #15Sie wurden soeben beleidigt von Ihne Ihrm Direggdär Hesselbach
Fangt mir nicht an mit dem Universitätsblabla Du Six Sigma Spinner. Ich habe keinen Duden dabei und will es auch nicht hören
Übrigens, nur die inneren Werte zählen. Thomas, 52, Organhändler
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14.09.2016, 15:28 #16
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... geht mir ähnlich!
War eigentlich immer sehr zufrieden mit Lancia, aber das Thema hat sich ja leider endgültig erledigt
Fuhr diese im Wechsel mit Alfa.
Jetzt würde ich liebend gerne zu Alfa zurückkehren ...Gruß, Michael
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13.09.2016, 19:44 #17
Er war doch allein auf der Strecke, also sein persönliches Risiko
Gruß
Hannes
Chachadu
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13.09.2016, 19:47 #18
Wie lautete ein Kommentar zu dieser Runde: "The sound of Fabio Francia's brass balls bouncing around on the carbon fibre."
Klar geht er ans Limit, aber man hat nie das Gefühl, dass er die Kontrolle verliert. Der Typ ist seit über 25 Jahren erfolgreicher Rennfahrer, der weiß bestimmt was er macht.
Kommen wir zu den schönen Dingen des Lebens, "a four cylinder Ferrari"
Ciao, Carlo
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13.09.2016, 19:57 #19
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Gestern habe ich die erste Giulia live auf der Strasse gesehen. Vielleicht hat das Topmodell mehr, aber ich finde das Design langweilig und beliebig. Kein Vergleich zum 156er.
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20.09.2016, 15:10 #20
Alfa hat soeben für den Pariser Salon im Oktober die Giulia Veloce angekündigt.
Auf dem Zettel stehen 280 PS Benziner oder 210 PS Diesel, serienmäßig mit 8-Gang-Automatik sowie dem sportlich getrimmten Allradantrieb Q4. Dazu gibt es Sportsitze, fettere Felgen und einiges mehr für alle, denen die Giulia und Giulia Super zu brav und die Giulia Quadrifoglio zu krass daher kommt.
Langsam wird es interessant
Ciao, Carlo
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