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30.08.2016, 19:44 #241
Wenn es nur so wäre. Mit Giulia Markteinführung wurden die Händler dezimiert, kein kluger Schachzug.
Früher hatten wir Vorgaben wieviel Vorführwagen von welchem Typ bereitzuhalten sind.
Diese Fahrzeuge konnten wir frei konfigurieren.
Heute gibt es seitens Alfa einfach Lieferungen von Fahrzeuge, seltsam zusammengestellt. Giuliettas für 35 und 38000 EUR sind unverkäuflich.
150PS Handschalter Giulias will kein Mensch.
Das Auto ist seit drei Monaten zu kaufen, warum sieht man denn keine Giulia im Strassenverkehr?
Wer drauf achtet kann alle paar Minuten eine Giulietta, einen 159 oder einen 147 sehen. Die Dinger sind nicht so selten wie es einem die Verkaufsstatistiken vorgaukeln.
Ich hoffe ja das sich alles zum Guten wendet.
Nochmal, mein jeden Tag Auto braucht ein paar Sachen, und die bekomme ich im Moment einfach nicht. Mit meiner Jahresfahrleistung ist ein eigenes Auto eh Blödsinn. Ich will aber, und dann auch bitte ohne Kompromisse.
Ich kenne jemanden der seinen 159 nochmals durchreparieren lässt weil er keine brauchbare Giulia bekommt.
Der wartet jetzt bis seine Wünsche erfüllt werden.
Alfa wird geliebt, da will keiner freiwillig seine Lebenszeit in einem Audi verplempern.Sie wurden soeben beleidigt von Ihne Ihrm Direggdär Hesselbach
Fangt mir nicht an mit dem Universitätsblabla Du Six Sigma Spinner. Ich habe keinen Duden dabei und will es auch nicht hören
Übrigens, nur die inneren Werte zählen. Thomas, 52, Organhändler
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30.08.2016, 19:56 #242
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30.08.2016, 20:09 #243
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31.08.2016, 19:16 #244
Also ich habe einen Giulia hier in Köln schon gesehen.
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08.09.2016, 15:15 #245
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08.09.2016, 19:20 #246
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Zwischen der Fuchsröhre und dem Forst war es mal kurz richtig eng, aber der Fahrer ist natürlich ein Vollprofi.
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09.09.2016, 21:35 #247
Wenn jemand fragt: die Giulia fuhr auf normalen Pirelli PZero Corsa Reifen, Auslieferungszustand.
Und wenn noch jemand fragt warum die Giulia ziemlich rutscht und unruhig liegt, denn ein M4GTS liegt in Videos ruhiger dann hier eine Antwort aus einem Alfa Forum:
Sie MUSS schlechter liegen als der M4 GTS.
1. Jörg Weidinger ist DER Fahrwerksentwickler bei der M GmbH und hat die 7,28 gerissen ...
2. Der GTS ist auf Michelin Cup 2 Semis gefahren worden (auslieferzustand) / die Giulia?
3. Der GTS hat ein KW Clubsport 3-Fach Gewindefahrwerk / die Giulia?
4. Der GTS wurde für die NOS geboren / die Giulia?
5. Der GTS kostet € 147.000 / die Giulia?
Das ist mehr Äpfel mit Birnen vergleichen
Warum bleibt der so ruhig, ich hätte mich bei solchen Versetzern vermutlich eingenässt.Sie wurden soeben beleidigt von Ihne Ihrm Direggdär Hesselbach
Fangt mir nicht an mit dem Universitätsblabla Du Six Sigma Spinner. Ich habe keinen Duden dabei und will es auch nicht hören
Übrigens, nur die inneren Werte zählen. Thomas, 52, Organhändler
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09.09.2016, 21:42 #248
Und wenn der hier:
http://www.omniauto.it/magazine/4045...ne-los-angeles
wirklich in der Richtung gebaut wirdSie wurden soeben beleidigt von Ihne Ihrm Direggdär Hesselbach
Fangt mir nicht an mit dem Universitätsblabla Du Six Sigma Spinner. Ich habe keinen Duden dabei und will es auch nicht hören
Übrigens, nur die inneren Werte zählen. Thomas, 52, Organhändler
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09.09.2016, 21:49 #249
Och
Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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09.09.2016, 22:13 #250
Die Runde ist wirklich am Limit, da sind einige Patzer drin, bzw. wurde besser gesagt mit Biegen und Brechen eine Topzeit auf den Asphalt geknallt. Hut ab.
Das Ding in der Fuchsröhre war sauknapp aber auch schnell, weil er vorher draufgeblieben ist.Grüße
Frank
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09.09.2016, 22:35 #251
Das hab ich mir auch gedacht. Ziemlich trocken wie der Fabio da durchballert, in Jeans, T-Shirt und ohne Handschuhe
Ich glaube fast, bissi smoother gefahren wäre noch die eine oder andere Sekunde drin gewesen. Und mit dem M4 GTS sollte man die Giulia eh nicht vergleichen. Sechs Sekunden Abstand zum Panamera Turbo reichen, vor allem bei dem Aufriss den Porsche darum gemacht hat.Ciao, Carlo
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10.09.2016, 11:58 #252
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Die Runde auf Semislicks und NS Setup wäre mal interessant.
Davon abgesehen, habe ich in einer Woche zwischen Pisa und La Spezia noch keine einzige Giulia gesehen. Noch nicht einmal einer der beiden Alfa Händler hier hat eine in der Auslage.
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10.09.2016, 14:54 #253
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10.09.2016, 15:19 #254
Letzte Rille ohne adäquate Sicherheitsausstattung ist v.a.dämlich.
Gruß,
Stef
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10.09.2016, 15:22 #255
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10.09.2016, 16:05 #256
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woha
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13.09.2016, 15:00 #257
Ja, damit liegst du ziemlich gut
Heute ist dieses Bild nach draußen gedrungen, welches die Renderings der letzten Zeit als recht nah am Endprodukt ausweist.
Als nächstes kommt wohl die neue, (als einziges Auto ihrer Klasse) heckgetriebene Giulietta mitsamt eines Sportkombi.
Und dann was sportliches, Brera oder GTV und dazu einen Spider. Hier mal ein paar erste, vage Ideen wohin die Reise gehen könnte.
Es bleibt spannend!Ciao, Carlo
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13.09.2016, 15:23 #258
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13.09.2016, 15:44 #259
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Rostschutz-Alfasud, was is das denn für ne Kombi?
Urlaub? Hier klicken! oder anrufen: +49 7131- 902020 liebe Grüße, Jochen
Du hast mir gar nix zu sagen, du bist nicht meine Katze!
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13.09.2016, 16:00 #260
Die haben damals wirklich Bauschaum verwendet, ich glaube es waren die Querlenker, die sie damit geflutet haben.
Idee war, dass dann kein Wasser eintreten kann.
Dass sich das Zeug damit vollgesogen hat und der Prozess des Verrostens um Faktor x beschleunigt wurde, ...Es grüßt der Stephan
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