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  1. #1
    Milgauss
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    Porsche 991 GT3 RS

    Ich hab die Suche bemüht, aber noch nix zum neuen GT3 RS gefunden

    http://www.porsche.com/microsite/911...s/germany.aspx

    Was sagt ihr dazu?

  2. #2
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Für mich der schönste, krasseste und begerenswerteste 911 seit langem.
    Leider auch der abartig überteuertste.
    Nur knapp 30 kilo weniger als der GT3 und 25 PS Mehr sind ein Witz für 50k.
    Aber Optisch einfach nur

  3. #3
    PREMIUM MEMBER Avatar von Daniel200
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    Ab 181K das ist mal ne Ansage

    Aber optisch einfach nur der Hammer
    Geändert von Daniel200 (10.03.2015 um 12:09 Uhr)

  4. #4
    Administrator Avatar von PCS
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    Ein paar Infos und Bilder findest Du bei uns im Magazin:

    http://www.luxify.de/porsche-911-gt3-rs/

    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  5. #5
    Double-Red Avatar von timeZone
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    Optisch eine absolute BOMBE

    Technisch (für mich) eher fraglich

    Grüße aus dem Allgäu

    Jürgen

  6. #6
    Milgauss
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    Genau meine Meinung. Da haben wohl die Kauf- und Marketingleute zu viel zu sagen gehabt.
    Und er ist nur 10 (!) kg leichter als ein GT3.
    Optisch ist er aber eine Wucht.
    Ich finde da den Cayman GT4 vom Gesamtpaket her wesentlich besser.

    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    Für mich der schönste, krasseste und begerenswerteste 911 seit langem.
    Leider auch der abartig überteuertste.
    Nur knapp 30 kilo weniger als der GT3 und 25 PS Mehr sind ein Witz für 50k.
    Aber Optisch einfach nur
    Geändert von OgreCleaver (10.03.2015 um 12:18 Uhr)

  7. #7
    Day-Date Avatar von John Wayne
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    Bestimmt ein tolles Auto, leider nur unsagbar hässlich.
    Grüsse, Steffen


  8. #8
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Zitat Zitat von timeZone Beitrag anzeigen
    Technisch (für mich) eher fraglich
    inwiefern?
    Gruß, Joe

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    Kow How Joe

  9. #9
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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  10. #10
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    Den RS auf den Gewichts- und Leistungsunterschied zum normalen GT3 zu reduzieren, ist aber schon sehr vermessen.

    Stellt euch vor: Der 991 GT3 Cup hat sogar 15 PS weniger, als der normale GT3, der dazu genauso leicht ist, wenn man den ganzen Luxuskram rausreißt, und kostet auch über 180k. Trotzdem fährt der GT3 Cup Kreise um einen ebenso aller Verkleidungen beraubten normalen GT3.

  11. #11
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    WENN dieser unsagbar fürchterliche Heckflügel nicht wäre...

    Aber klar, ist natürlich dem Rennsport geschuldet. Für die Straße kaufen würde ih jedoch immer nen "normalen" 911!

  12. #12
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Zitat Zitat von Seppelkoi Beitrag anzeigen
    WENN dieser unsagbar fürchterliche Heckflügel nicht wäre...

    Aber klar, ist natürlich dem Rennsport geschuldet. Für die Straße kaufen würde ih jedoch immer nen "normalen" 911!
    Warum den fürchterlich? Das macht den RS doch aus? Ohne Spoiler ist dass wie eine Rolex ohne Krone.
    Das muss so! Für alle anderen gibt's doch genug zivilere Versionen. Der hier ist wenigstens kein Opa Gran Tourismo. Technisch finde ich ihn auch mehr als Zweifelhaft. Aber ein Bekenntnis zum Saugmotor ist es definitiv.
    Geändert von Roland90 (10.03.2015 um 15:16 Uhr)

  13. #13
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    Hallo Roland,

    Nur weil der Spoiler dazu gehört muss er mich nicht anturnen Aber du hast natürlich Recht, ein RS ohne Spoiler geht nicht. Mag aber gerade die etwas vom Rennsport abgegrenzte Eleganz eines 911ers ohne RS

  14. #14
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Zitat Zitat von Seppelkoi Beitrag anzeigen
    Hallo Roland,

    Nur weil der Spoiler dazu gehört muss er mich nicht anturnen Aber du hast natürlich Recht, ein RS ohne Spoiler geht nicht. Mag aber gerade die etwas vom Rennsport abgegrenzte Eleganz eines 911ers ohne RS
    Dass kann ich gut verstehen, hat ja auch was für sich.

  15. #15
    Double-Red Avatar von timeZone
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    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    Stichwort Hinterachslenkung
    ... damit geht´s los. Ich hätte nicht erwartet, daß diese im GT3 RS verbaut wird

    Grüße aus dem Allgäu

    Jürgen

  16. #16
    PREMIUM MEMBER Avatar von Morgan911
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    Ich freu mich auf meinen.

    Ein Freund von mir ist mit dem Biest 7:15 handgestoppt auf der Nordschleife gefahren.
    Gruß Klaus

  17. #17
    Milgauss
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    Worauf sollte man ihn dann reduzieren, wenn nicht Leistung und Gewicht? Das sind nun 2 wesentliche Dinge die einen Sportwagen ausmachen.
    Und der GT3 RS war ja im Grunde immer ein leichterer und stärkerer GT3.
    Und der CUP ist so leicht, dass er die 15 PS weniger eben verschmerzt.

    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    Den RS auf den Gewichts- und Leistungsunterschied zum normalen GT3 zu reduzieren, ist aber schon sehr vermessen.

    Stellt euch vor: Der 991 GT3 Cup hat sogar 15 PS weniger, als der normale GT3, der dazu genauso leicht ist, wenn man den ganzen Luxuskram rausreißt, und kostet auch über 180k. Trotzdem fährt der GT3 Cup Kreise um einen ebenso aller Verkleidungen beraubten normalen GT3.

  18. #18
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    Zitat Zitat von Morgan911 Beitrag anzeigen
    Ich freu mich auf meinen.

    Ein Freund von mir ist mit dem Biest 7:15 handgestoppt auf der Nordschleife gefahren.
    Glückwunsch!!!...und der Freund ist mal richtig schnell

  19. #19
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Zitat Zitat von Morgan911 Beitrag anzeigen
    Ich freu mich auf meinen.

    Ein Freund von mir ist mit dem Biest 7:15 handgestoppt auf der Nordschleife gefahren.
    Herzlichen Glückwunsch , mein Neid ist dir sicher. Aber hier mal ganz positiv gemeint.

    Und der GT3 RS war ja im Grunde immer ein leichterer und stärkerer GT3
    Leichter Ja aber stärker war er nicht immer.

  20. #20
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    Viel Spass mit dem Wagen!
    Top Zeit!
    Eigentlich abartig wie schnell die Autos auf der Nordschleife mittlerweile wurden...


    Zitat Zitat von Morgan911 Beitrag anzeigen
    Ich freu mich auf meinen.

    Ein Freund von mir ist mit dem Biest 7:15 handgestoppt auf der Nordschleife gefahren.

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