Zitat Zitat von Copland Beitrag anzeigen
Im Rennsport tippt man die Bremse auf der Gerade kurz an. Wenn auch aus anderen Gründen, aber für die Straße habe ich mir das auch angewöhnt bei geplanten Highspeed Bremsmanövern wie AB-Ausfahrt oder reinbremsen in einem Schnellstraßen Kreisverkehr o.ä. das Vorhandensein des Bremsdrucks sicherzustellen. 300m kann man im Notfall immer noch reagieren als bei 50m.
Die erste Bremsung ging, sonst wäre ich nicht durch die Kurve der Ausfahrt gekommen. Bei der Zweiten war das Pedal dann blockiert. Es war nicht verhärtet wie bei einem leeren Bremskraftverstärker. Da bekommt man zudem ja noch Bremsdruck hin. Es war blockiert, bewegte sich nicht und hatte null Bremswirkung.

Der Wagen steht jedenfalls immer noch im PZ.