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Hybrid-Darstellung
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30.10.2015, 12:44 #1Beste Grüße, Tobias
Orange Banane Apfel
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30.10.2015, 14:41 #2
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30.10.2015, 21:07 #3
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30.10.2015, 21:32 #4
Elmar, klar, die Frage liegt nahe, aber: in meinem Auto liegt nix rum, in meinem Auto wird nicht gewohnt, nix gegessen, nix...
Das einzige, was im Fußraum liegt, ist die Fußmatte, und die ist von Porsch und mit dem original-Porsch-Klett befestigt. Das kann ich also ausschließen.
Der PZ Meister hat die Karre auch dahingehend untersucht und nix gefunden...is ja auch nix da.
Vom Ansatz bin ich aber bei Dir: irgend etwas blockiert das Pedal. Wenn ich zurück denke, kommt mir ein Vorfall von vor ca. 3 Monaten in Erinnerung. Ich rollte auf eine Kreuzung zu, wollte bremsen und es passierte nichts. Ich schrieb das damals einem Fehler meinerseits zu. War es aber nicht - das weiß ich nun ziemlich genau.
Wie auch immer ist das ein Fehler, den man wohl niemals wirklich lokalisieren kann.
Bleibt wohl nur der Kompletttausch der mechanischen Teile bis oder inkl. Bremskraftverstärker, damit ICH das Vertrauen wieder gewinne. Ich hab schon viel erlebt in meinem Autoleben. Von abgefallenen Rädern über Schaltknüppel in der Hand bis defekten Bremskraftverstärker. Das kann man alles managen.
Aber ein blockiertes Bremspedal verbunden mit null Bremswirkung ist echt richtig, richtig, richtig häßlich. Das will ich nie wieder erleben.Ich bin nicht die Signatur, ich Putz hier nur.
Grüße, Thorsten
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30.10.2015, 21:57 #5
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31.10.2015, 09:20 #6
Wäre auch meine Vermutung gewesen (wahrscheinlich eine leere Flasche "Johnnie Walker Black Label")
Ne, Spaß beiseite: ich hatte die gleiche Situation mal mit meinem ersten Wagen, ein 20 Jahre alter VW Polo.....da war das Verschleiß.
War echt ekelig.
So etwas würde ich bei einem ca 90K Auto nicht erwarten
Glück auf, Martin
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03.11.2015, 21:33 #7
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Im Rennsport tippt man die Bremse auf der Gerade kurz an. Wenn auch aus anderen Gründen, aber für die Straße habe ich mir das auch angewöhnt bei geplanten Highspeed Bremsmanövern wie AB-Ausfahrt oder reinbremsen in einem Schnellstraßen Kreisverkehr o.ä. das Vorhandensein des Bremsdrucks sicherzustellen. 300m kann man im Notfall immer noch reagieren als bei 50m.
Also doch irgendwo wirtschaftliche Hintergedanken...
Mein erster Porsche damals war eine Investition in einen geregelten Tagesablauf: morgens besser aus dem Bett kommen und abends zum Abschalten nach Hause. Ab da waren die 50km one way auch keine Plage mehr, sondern pures Vergnügen.Doof nur dass ich das jetzt gut 10 Jahre mache und gar nicht mehr in die Nähe des Büros ziehen will.
Ansonsten habe ich meine Porsche jedenfalls immer als gedanklich abgeschrieben gekauft.
Das macht das Fahren wesentlich entspannter, auch mit den mittlerweile "kleinen" Preziosen. Würde ich auch jedem so raten, insbesondere denjenigen die jetzt in den Lufti-Markt einsteigen. Tut auch der Szene ganz gut!Grüße,
Jan
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04.11.2015, 08:42 #8
Die erste Bremsung ging, sonst wäre ich nicht durch die Kurve der Ausfahrt gekommen. Bei der Zweiten war das Pedal dann blockiert. Es war nicht verhärtet wie bei einem leeren Bremskraftverstärker. Da bekommt man zudem ja noch Bremsdruck hin. Es war blockiert, bewegte sich nicht und hatte null Bremswirkung.
Der Wagen steht jedenfalls immer noch im PZ.Ich bin nicht die Signatur, ich Putz hier nur.
Grüße, Thorsten
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04.11.2015, 09:27 #9Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
(Albert Schweitzer)
Greets Stefan
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04.11.2015, 10:40 #10
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30.10.2015, 11:05 #11
Upps Thorsten,
das ist aber nicht gut.
Nochmal Glück gehabt.
Und damit ich auch entsprechend dem Thread ........
P1150380o.N..jpg
Porsche 912
Baujahr 1969
(wie sein Besitzer)
Und ja.
Das sind nicht die originalen Sitze.Am Material liegt es (meistens) nicht!
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30.10.2015, 13:00 #12
Toller 912.
Sind das wenigstens die alten Turbositze mit der seitlichen Klappkonsole?
Wenn ja, bekommst Du dafür locker nen Satz Scheel 1:1.
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30.10.2015, 13:18 #13
Das kann ich nicht definitiv sagen.
Denke aber eher Nein.
Ist ja nicht mein Fahrzeug.
Ist ein "Kundenfahrzeug" (mit Genehmigung zum Zeigen ohne Nummernschild)Am Material liegt es (meistens) nicht!
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30.10.2015, 22:43 #14
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02.11.2015, 20:20 #15
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30.10.2015, 15:55 #16
Was war denn nicht in Ordnung?
Hatte der Handschaltung oder PDK? Hat die Handbremse auch nicht reagiert?Gruss,
Bernhard
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30.10.2015, 17:13 #17
Handschalter. Das Bremspedal war irgendwie blockiert, ließ sich keinen millimeter treten, also bremste auch nichts.
Habe eingekuppelt, Motorbremse genutzt, Handbremse gezogen, geschaut, dass ich keinen anderen Verkehrsteilnehmer in der Ausfahrt treffe und dabei immer wieder aufs Bremspedal getreten - es bewegte sich keinen Mucks (wirklich keinen Mucks, nicht, wie ein Pedal ohne Bremskraftverstärker).
Auf einmal dann - als wäre nichts gewesen - bewegt sich das Pedal und ich kann ganz normal bremsen.
Das ganze dauerte vielleicht fünf Sekunden, vielleicht auch weniger. In so einer Situation kommt einem die Zeit ewig vor.
Ich hab jedenfalls keinen anderen Verkehrsteilnehmer getroffen und der Wagen steht nun im PZ. Eine Erklärung hatten sie erst mal nicht.
Nächste Woche geht es dann auf Fehlersuche.
Ein Auto ohne Bremse ist jedenfalls echt besch****Ich bin nicht die Signatur, ich Putz hier nur.
Grüße, Thorsten
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30.10.2015, 16:37 #18
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- Filderstadt
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Dabei :-) mit meine zwei ..
Geändert von GeZi3560 (30.10.2015 um 16:43 Uhr)
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30.10.2015, 20:38 #19
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30.10.2015, 17:24 #20
Man Thorsten, denke hinterher hast Du erstmal tief Luft holen müssen. Zum Glück ist nichts passiert, gute Reaktion
Viele Grüsse,
Jürgen
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