Was ist da "in"? Türpappen.de?
Ergebnis 6.301 bis 6.320 von 10003
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23.10.2017, 15:10 #6301
wenn ich €300 über habe gibts RS Türtafeln. bis dahin muss das Loch aber zu.
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23.10.2017, 15:44 #6302
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23.10.2017, 15:46 #6303
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23.10.2017, 15:52 #6304
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23.10.2017, 16:22 #6305
Ein kürzer übersetztes Schaltgetriebe, reduzierte Dämmung in den Türen wie beim GT3 inklusive Türschlaufen, leichtere Verglassung im Fond, entfall der Rückbank, die Möglichkeit das Navi und Radio abzuwählen und die Option auf Vollschalen.
Dazu Sportfahrwerk -20mm und Sperre Serie (gibt es sonst beim non S beides nicht) sowie die Option auf Hinterachselnkung (gibt es sonst beim non S ebenfalls nicht).
Titangraue Felgen hat exklusive nur der TGeändert von Roland90 (23.10.2017 um 16:29 Uhr)
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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23.10.2017, 16:45 #6306
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- 346
Fesch schaut er schon aus der T und das Marketing wird sich auch was dabei gedacht haben.
Wobei ich mir die Frage stelle, wen in dem Segment die 18k Differenz zwischen T und GTS jucken.
Als Alltagsauto als Alternative zum Basis-Carrera für mich zu spartanisch, im vergl. zu den echten Fahrspasskrachern GTS/GT3 zu teuer.
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23.10.2017, 17:00 #6307
Das mit den Fahrspaßkrachern GTS und GT3 ist sicher einer der Gründe für den T. Die Performacne hat auch ihre Nachteile.
Die ganzen Sportwagen sind heutzutage fast schon überirdisch schnell. Für die öffentliche Straße eigentlich zu schnell. Der GTS und noch mehr der GT3 sind derart unterfordert auf der Landstraße da fehlt es vielen dann auch am Spaß-
Darum versucht man mit R, Touring und eben jetzt auch T spaßige Landstraßen Autos bringen. Weg vom Wettbewerbsgedanken irgendwelcher Zeitenjagten in Autotests auf den Rennstrecken dieser Welt hin zu einem Genussfahrzeug. Einem Auto was man fährt um Spaß zu haben. Der Weg ist das Ziel.
Allerdings tut es da vom Prinzip auch ein Basis Cayman wenn man bei Neuwagen bleiben will und der kostet nur die hälfte vom TGeändert von Roland90 (23.10.2017 um 17:02 Uhr)
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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23.10.2017, 17:39 #6308
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23.10.2017, 17:56 #6309
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23.10.2017, 18:09 #6310
Wem ein GTS oder ein GT3 auf der normalen Landstraße keinen Spaß bringt, der hat ganz andere Probleme.
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23.10.2017, 18:31 #6311
Gut das stimmt auch wieder Michael
Aber ich kanns schon irgendwie verstehen.
Sagen wir mal so, mit einem Cayman S/GTS hab ich nicht weniger Spaß als mit einem GTS, GT3 oder Turbo gehabt.
Auch weil man Boxster/Cayman etwas mehr ausquetschen kann.
Letztendlich muss jeder das Auto für seinen Geschmack und Einsatzzweck finden.Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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23.10.2017, 18:46 #6312
Dann habe ich eben andere Probleme.
Mein 997 Carrera war mir jedenfalls 100 mal lieber, wie mein jetziger 991 GTS.
Ich bin nicht die Signatur, ich Putz hier nur.
Grüße, Thorsten
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23.10.2017, 19:11 #6313
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23.10.2017, 19:12 #6314
Immerhin scheinen es Luxusprobleme zu sein
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23.10.2017, 19:19 #6315
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Echt, Thorsten? Krass! Nur warum?
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23.10.2017, 19:26 #6316
Hat Thorsten hier irgendwo schon einmal ausführlich geschrieben, klingt auch plausibel.
Aber ich würde trotzdem den 991 nehmenGruß Toan
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23.10.2017, 19:34 #6317ehemaliges mitgliedGast
Der steht ja zum Verkauf...ich gratuliere schon mal
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23.10.2017, 19:49 #6318
Und ich Doofi dachte immer, das wäre ein Bilderthread hier und keine Lebenshilfe.
Auf der ganzen Seite nicht ein Bild!!! Das muss geändert werden:
IMG_8817.jpg
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23.10.2017, 19:58 #6319
Michael
Am Material liegt es (meistens) nicht!
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23.10.2017, 19:59 #6320
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