Der Vielflieger-Thread

[jk737]

Ich hab den Cabin und schiele auf den +.

Die Stimmen hier sagen, viel zu großes Risiko. Ein guter Freund, der viel fliegt (Global Head of Finance von Magic Circle Kanzlei), hat den + und hatte noch nie Probleme.

Denke mal als Hon ists egal, drunter zumindest Restrisiko.

[Thedas]

Danke Dir - dann nehme ich den normalen... HON bin ich nicht und möchte ich auch niemals werden :-)

[benjik]

Ich reise 8 von 12 Monate dieses Jahr. 90% LH. CABIN ist mein go to. Reicht aus.

[Chris360]

Jede Woche 1-4 Europaflüge und jeden Monat mind. einen Langstreckenflug im Schnitt.
Cabin nehmen, ich komme damit zurecht.

[tomy773]

Mit dem Cabin macht man nichts falsch

[NyKoN]

Hallo in die Runde,

ich habe nächstes Jahr im Februar/März eine eher unübliche Gabelflugkombi Deutschland - Südamerika - Mittelamerika - Deutschland vor.

Mit vernünftigen Flugzeiten zum akzeptablen Preis bietet das entweder Air Europa oder Iberia an. Gibt es Erfahrungswerte, welche Airline in der Holzklasse zu bevorzugen ist oder ist das relativ wurscht?

Besten Dank und Grüße

[benjik]

Wenn Eco IBERIA. Air Europa nur wenn signifikant günstiger.

[chinaschmidt]

Habe den cabin+ und bin sehr froh um die paar Zentimeter
Hatte noch nie Probleme beim einchecken oder verstauen. Hatte bisher auch nichts mit dem Status zu tun
Und wenn er dann doch jemals bemäkelt werden soll, checke ich ihn halt ein

[NyKoN]

Wenn Eco IBERIA. Air Europa nur wenn signifikant günstiger.

Danke.

Air Europa liegt bei 930€, Iberia bei 1090€. Also rund 320€ Mehrkosten bei 2 Personen. Die Flugzeiten sind vergleichbar ok.

Air Europa fliegt das lange Leg mit der Boeing 787, Iberia mit dem A330 / A350.

[Kalle]

Kosten der Sitzplatzreservierung geprüft? Sind auch mal schnell mit 2 Personen 2-300 EUR.
Würde hier auch bei Iberia buchen.

[NyKoN]

Danke fürs Feedback. Ich gehöre tatsächlich zur Minderheit, die nie reserviert. Nehme was übrig ist. Wichtig sind mir tatsächlich Zuverlässigkeit und möglichst viel Platz in der beengten Eco. Kenne beide Airlines nicht.

[Kalle]

Eventuell gibt es Piloten hier. Wie kommt es, dass mitten im Flug die Geschwindigkeit so stark und abrupt abfällt und danach wieder sprunghaft ansteigt? Es handelt sich um eine 787-9, wenn das wichtig sein sollte.

[benjik]

Kein Pilot: Das kann nur ein ADS-B Daten Glitch sein, da sich auch die Flughöhe nicht verändert hat.

[tomy773]

Würde eher A350 fliegen als 787.

Nach der Boing Doku mache ich um die 737 Max und 787 weiter einen großen Bogen und wenn ich einen Umweg fliegen muss...

Kalle das ist nur ein Glitch kommt oft vor, da manchmal einfach kein Signal da ist. Hat man auch oft wenn man von Afrika nach Europa fliegt...

[Kalle]

ok, das macht Sinn...Danke für die Erklärung.

zur 787...meine längsten Flüge waren immer 787. LHR - MEX, LHR - PEK, LHR - SEA. Aber klar, wenn es ne andere Möglichkeit gibt, nutze ich die auf jeden Fall eher. Bei der 737-Max steige ich nicht ein.

[Sailking99]

Würde eher A350 fliegen als 787.

Nach der Boing Doku mache ich um die 737 Max und 787 weiter einen großen Bogen und wenn ich einen Umweg fliegen muss...

Kalle das ist nur ein Glitch kommt oft vor, da manchmal einfach kein Signal da ist. Hat man auch oft wenn man von Afrika nach Europa fliegt...

Ja, die Doku war mehr als beunruhigend.



Ich habe vorher schon wo möglich versucht Boeing zu vermeiden und nur die alten Muster zu fliegen.
Aber jetzt ist zwingend.

[DerLeon]

Für die Buchung eines Prämienfluges in C von FRA nach YVR fehlen mit 5k meilen...
Hat jemand von euch einen Tipp wie ich schnell an diese ran komme? Flüge stehen aktuell erstmal nicht mehr an...

[Move Ment]

Da hier viele nicht nur Vielflieger sondern auch interessiert an den Flugzeugmodellen sind: Empfehlung für folgenden Podcast, da wurde auch das Boeing Thema behandelt, bzw. die Netflix Doku. Aber auch die Geschichte und Entwicklung diverser Modelle, mit denen wir schon unterwegs waren. Vielleicht ist der auch schon bekannt.

https://www.aircraftstoriespodcast.de/

Hoffe, das zu posten ist hier erlaubt.

[benjik]

Für die Buchung eines Prämienfluges in C von FRA nach YVR fehlen mit 5k meilen...
Hat jemand von euch einen Tipp wie ich schnell an diese ran komme? Flüge stehen aktuell erstmal nicht mehr an...

Hast du PAYBACK? 1:1 Transfer sollte die schnellste Möglichkeit sein.

[DerLeon]

Hast du PAYBACK? 1:1 Transfer sollte die schnellste Möglichkeit sein.

Ja habe ich aber nur 900 Punkte aktuell. Amex hat ein Angebot beim Kauf von CT Hemden 2k Punkte. Nur reicht das nicht aus