Für diejenigen, die es interessiert. Mein IX3 hat mich zwischenzeitlich wieder verlassen. Ein tolles Auto, aber ich bin nicht wirklich der SUV Typ. Und die Reichweite ist für ein Auto dieser Grösse mehr als akzeptabel und wohl deutlich niedriger, als bei den Mitbewerbern, aber immer noch deutlich höher, als beim I4.
Es hätte mich gefreut, wenn meine Partnerin den Wagen übernommen hätte. Für ihren Einsatz wäre er aber doch überdimensioniert und sie ist mit ihrem E-Kleinwagen auf Kurzstrecke besser bedient.
Mit dem I4 sind wir am Freitag von der Schweiz über den winterlichen Schwarzwald (-5,5Grad) nach Strassburg gefahren. Hin und zurück waren es ziemlich genau 350Km. Wir sind ohne Nachladen mit einer Kapazität von 12% und einer angezeigten Restreichweite von 65Km zurückgekommen. Die Fahrweise war eher gemütlich, aber nicht gekrochen. Auf der Autobahn um die 125Km/h sofern möglich. Finde den Wert für die Temperaturen und einige Zwischenstopps ganz gut. Der Verbrauch für diesen Trip lag gemäss Bordcomputer bei 18,9Kw/h.
Bin bisher sehr zufrieden mit dem I4 und bereue den Wechsel von Tesla bisher nicht.
Der grosse Wendekreis (12,5m) ist in engen Parkhäusern eine Challenge.
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Baum-Darstellung
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29.01.2023, 12:16 #11LG Deni
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