Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

**harlelujah** · 02.02.2021, 22:33

Ich würde auch nicht die Reifen von Tesla nehmen. Die sind viel zu teuer

**klazomane** · 03.02.2021, 02:15

Die Winterreifen waren nicht dabei. Nur die Farbe für 1050,-. Man muss allerdings den Förderungsanteil des Herstellers hinzurechnen(den Tesla ja beim M3 bei der Konfiguration schon abgezogen hat). So kommt man auf 60.020,-.

**blarch** · 03.02.2021, 06:32

Bestelle das Model 3 doch in weiss, das ist mMn neben rot sowieso die schönste Farbe für das Model 3. Das uni schwarz ist sehr empfindlich, das blau zu blau und das grau weder schwarz noch weiss und irgendwie keine Farbe ... das ist aber nur meine Meinung

**t.s** · 03.02.2021, 07:32

Zitat von klazomane

Die Winterreifen waren nicht dabei. Nur die Farbe für 1050,-. Man muss allerdings den Förderungsanteil des Herstellers hinzurechnen(den Tesla ja beim M3 bei der Konfiguration schon abgezogen hat). So kommt man auf 60.020,-.

Alles klar. Das hab ich so nicht gecheckt. Dann bleibt noch die Möglichkeit, den Wagen im Nachhinein zu folieren, sollte man die Bearbeitungsgebühr nicht rausrechnen können.

**klazomane** · 03.02.2021, 07:40

Ich hätte ihn halt schon gerne in grau gehabt.
So ganz kapiere ich die Berechnung der Förderungen bei Tesla wirklich nicht. Auf der Tesla Homepage steht "Alle Varianten des Model 3 qualifizieren sich für den Umweltbonus von 9.000 €.".
Wie geht das, wenn die Grenze für die Umweltprämie von 9000,- (3000,- vom Händler) bei einem Nettolistenpreis von 40.000,- liegt?
Bei einem Nettolistenpreis ab 40.000,- bis 65.000,- reduziert sich die Förderung auf 7500,- (2500,- vom Händler).
Kann es sein, dass sich die Bewertung für die Prämie ausschließlich an dem Basismodell orientiert (also dem SR+), egal ob man dann diese Version oder den Performance nimmt?

Anders kann ich mir die Aussage, dass JEDES M3 die Prämie von 9000,- bekommt, nicht erklären...
All das ändert aber auch nichts an der Problematik bei der 0,25%-Regelung, da diese sich am Bruttolistenpreis (bis 60.000,-) orientiert; oder bezieht sich dies womöglich auch nur auf das "Basismodell"? Und wenn nicht; ist dann die Bearbeitungsgebühr Bestandteil dieses Bruttolistenpreises?
Fragen über Fragen...

Tristan: klar, Folie ginge zwar als Notlösung, schaut aber an der Türfalz usw. immer banane aus, da hier weiß bleibt... Vorher würde ich schon ganz gerne abklären, ob die Bearbeitungsgebühr wirklich in die Berechnung rein muss.

**klazomane** · 03.02.2021, 08:01

So sähe die gewünschte Konfiguration(M3 Performance mit der Extrafarbe) dann für das Finanzamt aus:

Macht nach Adam Riese dann 60.020,-...

**t.s** · 03.02.2021, 08:07

Es ist scheinbar nicht so sicher, dass sich wirklich alle Varianten qualifizieren.

https://www.google.com/amp/s/teslama...el-3-29138/amp

Ja, für mich ist Folie auch immer nur Plan B. Es ist aber durchaus möglich, die Folie bis unter die Verkleidungen zu machen, was dann kaum noch auffällt.

**chris-s7** · 03.02.2021, 08:56

Hallo Carsten,

du bist hier gerade etwas verwirt und auf dem falschen Weg.

Frage1:mit der 0,25% Versteuerung.
Diese gibt es ausschließlich nur bei dem weissen. Deine Rechnung is brigens auch falsch. die 3000€ Herstelleranteil sind netto und nicht brutto. heist du musst hier nochmal 570€ draufschlagen.

eine weisser kostet somit Brutto inkl Bearbeitung = 59540€
einerin grau koste somit Britto inkl. Bearbeitung = 60590€

Frage 2 wegender Förderung
Du kaufst bei Tesla ein Model 3 2021. Dieses liegt im Nettogrundpreis unter 40000€. Performance isteine Sonderausstattung und ist somit irrelevant für die Förderung

**klazomane** · 03.02.2021, 09:08

Zitat von chris-s7

einerin grau koste somit Britto inkl. Bearbeitung = 60590€

Danke für die Info Christian.
Wenn man allerdings die Bearbeitungsgebühr von 980,- heraus rechnen kann, läge der "Graue" wieder unter der Grenze von 60.000,-(Überführungskosten sind doch vermutlich auch kein Bestandteil des Bruttolistenpreises, oder?)! Das ist also die entscheidende Frage...
(Bin nur noch mäßig verwirrt...)

**shocktrooper** · 03.02.2021, 09:14

Richtet sich die Förderung nicht nach dem Netto-Listenpreis des Basismodells ohne MwSt? Dann wär doch alles fein.

**chris-s7** · 03.02.2021, 09:27

Das kann dir nur das FA sagen. Ich meine, dass es drin sein muss, weil es Bearbeitungsgebühr heist und nicht Überführung

**blarch** · 03.02.2021, 09:27

Zitat von shocktrooper

Richtet sich die Förderung nicht nach dem Netto-Listenpreis des Basismodells ohne MwSt? Dann wär doch alles fein.

Es geht nicht um die Förderung, sondern um die 0.25% Versteuerung für die Nutzung als Dienstwagen

**shocktrooper** · 03.02.2021, 09:30

Ahhh. O.K., ich leg mich wieder hin..

**ein michael** · 03.02.2021, 10:05

Carsten, hab eben mal schnell gegoogelt https://www.haufe.de/finance/haufe-f...HI2547248.html
Demnach gehören die Überführungskosten nicht zum BLP.

**harlelujah** · 03.02.2021, 10:07

Da hatte ich ja Glück. Ich wollte 2019 den weißen schon bestellen, da kostete Weiß noch sage und schreibe 2.600€ Aufpreis und hab dann den grauen gewählt.

Jetzt beim Performance ist es das erste Auto, das ich ohne Zusatzausstattung gekauft habe. Ist ein cooles Gefühl im Vergleich zu BMW etc. mit ihren Endloslisten

**klazomane** · 03.02.2021, 10:55

Zitat von ein michael

Carsten, hab eben mal schnell gegoogelt https://www.haufe.de/finance/haufe-f...HI2547248.html
Demnach gehören die Überführungskosten nicht zum BLP.

Danke für die Info, Michael!

Jetzt ist nur die Frage zu klären, ob die Bearbeitungsgebühren mit Überführungskosten gleichzusetzen sind.

**blarch** · 03.02.2021, 10:58

Zitat von klazomane

Jetzt ist nur die Frage zu klären, ob die Bearbeitungsgebühren mit Überführungskosten gleichzusetzen sind.

Das kann Dir zuverlässig wohl nur Dein zuständiges Finanzamt beantworten.

**harlelujah** · 03.02.2021, 11:12

Ich verstehe nicht, warum Tesla die Namensgebung nicht ändert und somit das Thema vom Tisch fegt

**klazomane** · 03.02.2021, 12:29

Info von meinem Steuerberater: die Bearbeitungsgebühr sei kein(!) Bestandteil des Bruttolistenpreises und wird von ihm herausgerechnet. Er sieht auch keine Notwendigkeit, dies beim zuständigen Finanzamt abzuklären. Dies bekomme ich von ihm schriftlich bestätigt.
Nun gut; im Zweifel hat die Kanzlei ja bestimmt eine gute Versicherung...

Samstag noch die Probefahrt und dann wird bestellt... in grau!

**ein michael** · 03.02.2021, 12:57

Praxishinweis, das klärt idR keiner vorher ab. Die Diskussionen beginnen erst, wenn die RG dem FA vorliegt

Spricht ja einiges dafür, dass die Bearbeitungsgebühr analog den Überführungskosten zu behandeln sind.
Bin da aber nicht weiter eingestiegen.
Würde aber auch gerne im Tesla einsteigen, aber das wird wohl - wenn überhaupt - noch sehr lange dauern....