Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[klazomane]

Ich hätte ihn halt schon gerne in grau gehabt.
So ganz kapiere ich die Berechnung der Förderungen bei Tesla wirklich nicht. Auf der Tesla Homepage steht "Alle Varianten des Model 3 qualifizieren sich für den Umweltbonus von 9.000 €.".
Wie geht das, wenn die Grenze für die Umweltprämie von 9000,- (3000,- vom Händler) bei einem Nettolistenpreis von 40.000,- liegt?
Bei einem Nettolistenpreis ab 40.000,- bis 65.000,- reduziert sich die Förderung auf 7500,- (2500,- vom Händler).
Kann es sein, dass sich die Bewertung für die Prämie ausschließlich an dem Basismodell orientiert (also dem SR+), egal ob man dann diese Version oder den Performance nimmt?
Anders kann ich mir die Aussage, dass JEDES M3 die Prämie von 9000,- bekommt, nicht erklären...
All das ändert aber auch nichts an der Problematik bei der 0,25%-Regelung, da diese sich am Bruttolistenpreis (bis 60.000,-) orientiert; oder bezieht sich dies womöglich auch nur auf das "Basismodell"? Und wenn nicht; ist dann die Bearbeitungsgebühr Bestandteil dieses Bruttolistenpreises?
Fragen über Fragen...

Tristan: klar, Folie ginge zwar als Notlösung, schaut aber an der Türfalz usw. immer banane aus, da hier weiß bleibt... Vorher würde ich schon ganz gerne abklären, ob die Bearbeitungsgebühr wirklich in die Berechnung rein muss.