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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Daytona
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    Zitat Zitat von Muigaulwurf Beitrag anzeigen
    Heizung und Sitzheizung sind nicht der große Killer, ...
    Falsch, das Aufheizen des Innenraums kostet sehr viel Energie.

    Zitat Zitat von Herman Beitrag anzeigen
    Sitzheizung hat ca 0.05 kWh, Heizung ohne Umluft gut warm ca 4 kWh ...



    Wenn ich meinen i3 94AH im Winter nicht vorheize, kann ich meine "normale" Reichweite im Kurzstreckenbetrieb mit entsprechenden Auskühlungspausen locker halbieren.
    Mit vorgeheiztem Innenraum und Akku ist der Mehrverbrauch im Langstreckenbetrieb zwar bemerkbar, doch durchaus tragbar.
    Gruß, Kai

  2. #2
    Freccione Avatar von Herman
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    Logo, für den vorgeheizten Innenraum und Akku braucht die Heizung wahrscheinlich auch nur um die 2 kWh. Wobei ... hast Du den Akku im Winter schon mal leer gefahren und geschaut wie weit Du wirklich, im Vergleich zur angekündigten Reichweite des Bordcomputers, gekommen bist?

  3. #3
    Daytona
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    Herman

    Reichweitenanzeige beim i3 94AH im Winter ca. 200km

    Ohne Vorheizen, mit üppiger 19 Grad-Einstellung der Heizung und gemäßigtem Stromfuß sind maximal 120km möglich ohne Reichweitenangst (Akku zwischen 2 und 5%). Das sind Strecken von maximal 18km am Stück. Bei Kurzstrecken 2-3 min stelle ich die Heizung auf 16Grad, damit diese nicht anspringt und erfreue mich an der wohligen Wärme der Sitzheizung.
    Gruß, Kai

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