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  1. #1
    PREMIUM MEMBER Avatar von harlelujah
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    Bei 500 km Reichweite mit dem Tesla muss man schon sehr diszipliniert fahren. Mein entscheidender Kaufgrund war, dass ich keine Einschränkungen in meinem Fahrprofil (vorher BMW 430d Gran Coupe) haben wollte. Egal, ob Winter oder Sommer, Kurz- oder Langstrecke. Bin letztes Jahr 30.000km mit dem Model 3 LR unterwegs gewesen.

    Ich lade, wo ich kann. Vor allem beim Einkaufen oder in der Firma. Auf Langstrecke am SC. Ich habe bisher keine Wallbox zu Hause benötigt. Grund war auch die enorme reale Reichweite des Long Range, das auch entsprechend Flexibilität gibt.
    Schöner Nebeneffekt ist, dass man diese stinkenden Tankstellen nicht mehr anfahren muss
    Gruss
    Peter


  2. #2
    Daytona
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    Zitat Zitat von harlelujah Beitrag anzeigen
    ... Schöner Nebeneffekt ist, dass man diese stinkenden Tankstellen nicht mehr anfahren muss
    Dieselsäulen sind kein Kleinod, doch abseits gelegene, unüberdachte Schnelllader ohne Infrastruktur (Toilette, Snacks, ...) sind jetzt auch nicht der Hit.
    Gruß, Kai

  3. #3
    PREMIUM MEMBER Avatar von harlelujah
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    Zitat Zitat von kabe Beitrag anzeigen
    Dieselsäulen sind kein Kleinod, doch abseits gelegene, unüberdachte Schnelllader ohne Infrastruktur (Toilette, Snacks, ...) sind jetzt auch nicht der Hit.
    Das gibts bei Tesla nicht . SCs sind immer an Tankstellen. Und sollte mal "Außen" nichts da sein, so zieht man sich einen Netflix Film rein oder macht ein paar Arcade-Spiele

    ... und Tankstellen stinken
    Ist mir früher auch nicht aufgefallen. Erst seit ich nur noch sporadisch mit dem 911er oder der Vespa hinfahre, merke ich es
    Gruss
    Peter


  4. #4
    Freccione Avatar von blarch
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    Zitat Zitat von harlelujah Beitrag anzeigen
    Das gibts bei Tesla nicht . SCs sind immer an Tankstellen.
    … oder bei einem Mc Donalds
    Gruss Wolfgang
    _______________________________________________

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