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  1. #3121
    Day-Date Avatar von klazomane
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    Zitat Zitat von Departed Beitrag anzeigen
    Wo hat Tesla denn einen technologische Vorsprung z.B. im Vergleich zum EQS, Taycan, Ioniq 5, EV6?
    Dies(s) bestätigt doch recht eindrucksvoll, wie weit Tesla zu einteilen scheint:

    https://www.sueddeutsche.de/wirtscha...esla-1.5442116
    Gruß, der Carsten

  2. #3122
    PREMIUM MEMBER Avatar von Tudompan
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    Ich sehe Tesla technisch auch vorne, trotzdem habe ich mich für den Hyundai entschieden, passt einfach besser in mein Profil.

    Volkswagen war schnell raus - leider, Mercedes nach einigen schlechten Erfahrungen gar nicht erst drin.

    Ob die Entscheidung richtig ist wird sich zeigen. Bei 8 Jahren Garantie ohne Kilometerbeschränkung hält sich das Risiko in Grenzen.


    Das schönste ist - mein Händler kann liefern und der Wagen kommt sogar 6 Wochen früher als versprochen
    Gruß, Reiner


  3. #3123
    Freccione Avatar von blarch
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    Zitat Zitat von ligthning Beitrag anzeigen
    Was passiert, wenn böse Kabeldiebe nächtens schnipp-schnapp die dicken Kupferkabel einem für sie lukrativen Recycling zuführen?
    Ist wohl nur ein theoretisches Problem.

    Zum einen habe ich noch nie davon gehört, dass Diebe Stromkabel an Ladestationen entwendet haben. Das mag wohl auch am Verhältnis vom "Aufwand" zum "Ertrag" liegen ... da würde ich als Kabel-Dieb doch lieber z.B. auf Baustellen ausweichen, wo mehr Kabel rumliegen und einfach zu entwenden sind
    Gruss Wolfgang
    _______________________________________________

  4. #3124
    Sea-Dweller
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    Zitat Zitat von klazomane Beitrag anzeigen
    Dies(s) bestätigt doch recht eindrucksvoll, wie weit Tesla zu einteilen scheint:

    https://www.sueddeutsche.de/wirtscha...esla-1.5442116
    Ja das zeigt, dass Herbert gerne den medialen Hype um Elon mitnimmt. Elon brauch sich nur einen neuen Hund kaufen und schon holt ein Coin einen Rekordstand nach dem anderen.

    Kein Wunder also das Herbert sich Elon einlädt.
    Geändert von Departed (31.10.2021 um 16:07 Uhr)

  5. #3125
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    Heute zum ersten mal in freier Wildbahn hier in Seoul gesehen :







    Ich find den echt scharf

  6. #3126
    GMT-Master Avatar von NyKoN
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    Geschmackssache - ich finde ihn, genauso wie den Ioniq 5, absolut grässlich.

  7. #3127
    PREMIUM MEMBER Avatar von harlelujah
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    Also mir gefällt er
    Gruss
    Peter


  8. #3128
    Freccione Avatar von TMG
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    Wenn er nicht die Felgen eines Golf 7 hätte, würde er mir noch mehr gefallen. Aber der ist schon toll.
    Viele Grüße, Carsten

    Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.

  9. #3129
    Sea-Dweller
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    Finde den Ioniq 5 auch schöner. Deswegen habe ich den ja auch bestellt

    Geplanter Produktionstag bei mir ist der 22.11.
    Bin gespannt, ob das klappt.

  10. #3130
    Freccione Avatar von blarch
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    Ich bin auch hin- und hergerissen ob die den Kia und den Hyundai schön finden soll oder nicht. Je nach Perspektive gefallen mit die beiden Autos sehr und dann wiederum gar nicht ...
    Gruss Wolfgang
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  11. #3131
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Mir gefällt der Ioniq besser. Viel spannender finde ich allerdings den E-Bus.

  12. #3132
    Explorer Avatar von seth
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    Gestern den EV6 als GT in matt Grau bestellt. Jetzt heißt es mindestens ein Jahr warten.... Mal gucken wie "e" fahren so ist....
    Gruss M.

  13. #3133
    Freccione Avatar von blarch
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    Zitat Zitat von seth Beitrag anzeigen
    Mal gucken wie "e" fahren so ist....
    Ich würde nie wieder umsteigen wollen
    Gruss Wolfgang
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  14. #3134
    Freccione Avatar von TMG
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    Da hat der Wolfgang recht.

    Bzw. gilt für mich die Aussage für "normale" Autos. Einen schönen Sportwagen oder was mit Emotionen geht auch als Verbrenner. Aber der ganze 08/15 Alltags-Vebrennermumpitz reizt mich null.
    Viele Grüße, Carsten

    Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.

  15. #3135
    Sea-Dweller
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    Sollen die paar Sportwagen halt noch als Verbrenner rumfahren, wobei wenn ich ein M3 Performance gewohnt wäre mit dem sofortigen Drehmoment und echt schnellerBeschleunigung, würde mich nen Sauger / Turbo Verbrenner echt auf voller Linie enttäuschen, abgesehen vom Sound.

  16. #3136
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Warum ?
    Das Drehmoment und die Leistung flacht dafür bei den E Autos oben rum massiv ab.
    Die Verbrenner arbeiten genau umgekehrt. Unten wenig Drehmoment und Kraft und erst oben raus maximal. Das erleichtert zudem das dosieren auf kurvige Strecke.
    Ist ja nun nicht so dass die E Autos schneller sind als vergleichbare Benziner.

    Z.b Model 3 Performance mit 510 PS vs Neuen M3 Xdrive mit 510 PS beide ähnliches Gewicht um knapp unter 1900 Kilo.

    0-100=
    3.3-3.9 beim Tesla (die 3.3 schafft er laut den Tests wohl )
    3.5 beim BMW

    0-200=
    15.9 Tesla zu 12.3 beim BMW.

    Letztlich ist es Geschmacksache und eine Frage des Einsatzzwecks.
    Spaß haben kann man definitiv mit Beidem.
    Geändert von Roland90 (02.11.2021 um 21:12 Uhr)
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  17. #3137
    Moderator Avatar von MacLeon
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    Zu der Tesla vs. andere-Diskussion: ich denke, man muss da differenzieren. Die ganze Antriebstechnik ist bei E-Autos vergleichsweise wenig komplex, daran kann man das nicht festmachen. Tesla hat einen meines Erachtens großen Vorsprung bei Ladeinfrastruktur, den Nutzen von Software und beim autonomem Fahren, dafür sind Qualitätsanmutung und Fahrverhalten noch nicht so top. Die Deutschen zum Beispiel hinken an den Stellen hinterher, können aber dafür Fahrwerk und Karosserie viel besser.
    Beste Grüße,
    Marcus


    Nakatomi Plaza Christmas Party 1988

  18. #3138
    Junger Moderator zum Mitreisen gesucht Avatar von buchfuchs1
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    Zitat Zitat von Departed Beitrag anzeigen
    Sollen die paar Sportwagen halt noch als Verbrenner rumfahren, wobei wenn ich ein M3 Performance gewohnt wäre mit dem sofortigen Drehmoment und echt schnellerBeschleunigung, würde mich nen Sauger / Turbo Verbrenner echt auf voller Linie enttäuschen, abgesehen vom Sound.
    Ein paar Wochen Co-Existenz ist noch drin?
    Dirk



  19. #3139
    PREMIUM MEMBER Avatar von harlelujah
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    Solche Vergleiche sind wirklich nicht geistreich. Der M3 X Drive kostet 93.000€ und ausstattungsbereinigt fast das doppelte.
    … und der Tesla schafft die 3,3s leicht. Ich weiß nicht, wo du die 3,9s her hast.
    Es geht auch nicht darum, dass der Tesla schneller ist. Er ist wesentlich souveräner auf der Landstraße beim Überholen. Bis der Verbrenner seine Gänge sortiert hat, ist das E-Mobil schon längst weg. Das finde ich so genial.

    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    Warum ?
    Das Drehmoment und die Leistung flacht dafür bei den E Autos oben rum massiv ab.
    Die Verbrenner arbeiten genau umgekehrt. Unten wenig Drehmoment und Kraft und erst oben raus maximal. Das erleichtert zudem das dosieren auf kurvige Strecke.
    Ist ja nun nicht so dass die E Autos schneller sind als vergleichbare Benziner.

    Z.b Model 3 Performance mit 510 PS vs Neuen M3 Xdrive mit 510 PS beide ähnliches Gewicht um knapp unter 1900 Kilo.

    0-100=
    3.3-3.9 beim Tesla (die 3.3 schafft er laut den Tests wohl )
    3.5 beim BMW

    0-200=
    15.9 Tesla zu 12.3 beim BMW.

    Letztlich ist es Geschmacksache und eine Frage des Einsatzzwecks.
    Spaß haben kann man definitiv mit Beidem.
    Gruss
    Peter


  20. #3140
    Daytona
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    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    … Letztlich ist es Geschmacksache und eine Frage des Einsatzzwecks.
    Spaß haben kann man definitiv mit Beidem.
    +1
    Geändert von kabe (03.11.2021 um 01:36 Uhr)
    Gruß, Kai

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