Günter, den "Knick" des Bowdenzugs der Hinterbremse kannst Du verhindern, wenn Du den Bowdenzug nach der letzten Führung einen Bogen nach oben machen lässt und damit steiler in die Führung von oben kommst. Die Bremsleitung auf dem Oberrohr mit Mittelzubremse hatten auch viele französischen Sporträder der Siebziger und Achtziger, da kam ich mit einem eleganten Bogen immer ohne "Knick" in die Führung. Würde aber bedeuten, dass Du noch mal neu ablängen musst, und ob es wirklich so viel bringt? Eher nicht.

Aber ich würde es im Hinterkopf behalten, irgendwann müssen Zug und Hülle ja wieder getauscht werden. Und der Bogen im Bowdenzug sieht zudem gar nicht so schlecht aus, gefällt mit jedenfalls besser als zu eng geführt.