Ducati Streetfighter

[Curator]

Liebe Ducatisti,

Der Frühling naht und weckt in mir die Lust auf ein neues Motorrad.

In der engen Auswahl sind zur Zeit (nur) noch die Ducati Streetfighter 848 und S. Dies wäre meine erste Ducati (aber nicht das erste Motorrad; ich fahre seit rund zehn Jahren). Ich werde das Motorrad vorwiegend am Wochenende auf drei-/vierstündigen Überland-Touren fahren, gelegentlich auch abends auf kürzeren Ausfahrten. Rennstrecken-Einsätze sind nicht geplant. Ich stehe auf leistungsstarke Motorräder mit schönem Sound und guter Agilität.

Fährt (oder fuhr) jemand von Euch die Streetfighter 848 oder S und kann etwas von seinen Erfahrungen berichten? Darauf und auf weitere Bemerkungen bin ich gespannt.

Gruss,
Christian

[Vanessa]

Been there done that.....wenn Du groß bist (über 1,85 Meter) dann bleib weg von dem Ding- eine Stunde fahren und alles tut weh. Bei der Größe rate ich DIr die neue Tuono....

[Smartass]

Been there done that.....wenn Du groß bist (über 1,85 Meter) dann bleib weg von dem Ding- eine Stunde fahren und alles tut weh. Bei der Größe rate ich DIr die neue Tuono....

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[AndreasS]

Mein Schwager in Spe hat eine Streetfighter, aber die größere, die müsste ungefähr 1100 Kubik haben.
Die hat ein Öhlins-Fahrwerk und einen Termignoni-Auspuff. Zum Fahrwerk kann ich nichts sagen, aber der Sound ist recht brutal.

Der fährt im Sommer fast nur mit dem Moped und ist sehr zufrieden mit dem Teil. Die Größe scheint bei ihm kein Problem zu sein, er ist etwa 1,90m groß. Vielleicht gibt er's aber einfach nicht zu, wenn ihm das Kreuz schmerzt.

[red_sub]

Ich habe mir die SF 848 nach fast 7 Jahren Buell diesen Winter gekauft. Habe mich speziell für die 848 entschieden, da wesentlich kultivierter als die 1098S, und für die Landstrasse meiner Meinung nach wesentlich einfacher und schneller zu fahren (Beide abwechselnd getestet). Freu mich schon auf den Frühling :-)

[Curator]

Been there done that.....wenn Du groß bist (über 1,85 Meter) dann bleib weg von dem Ding- eine Stunde fahren und alles tut weh. Bei der Größe rate ich DIr die neue Tuono....

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Ich bin knapp 182cm. Daran sollte es also nicht scheitern...

Mein Schwager in Spe hat eine Streetfighter, aber die größere, die müsste ungefähr 1100 Kubik haben.
Die hat ein Öhlins-Fahrwerk und einen Termignoni-Auspuff. Zum Fahrwerk kann ich nichts sagen, aber der Sound ist recht brutal.

Der fährt im Sommer fast nur mit dem Moped und ist sehr zufrieden mit dem Teil. Die Größe scheint bei ihm kein Problem zu sein, er ist etwa 1,90m groß. Vielleicht gibt er's aber einfach nicht zu, wenn ihm das Kreuz schmerzt.

Dann hat Dein Schwager in spe die Streetfighter S, also "die Grosse". Gemäss diversen Testberichten ist sie eine Bestie, also brutal in jeglicher Hinsicht. Sie soll nichts verzeihen, dafür aber mit ganz aussergewöhnlicher Motoren-, Brems- und Fahrwerksleistung brillieren.

Ich habe mir die SF 848 nach fast 7 Jahren Buell diesen Winter gekauft. Habe mich speziell für die 848 entschieden, da wesentlich kultivierter als die 1098S, und für die Landstrasse meiner Meinung nach wesentlich einfacher und schneller zu fahren (Beide abwechselnd getestet). Freu mich schon auf den Frühling :-)

Vielen Dank, Mario, für deine Erfahrung aus erster Hand. Das deckt sich genau mit dem, was ich in einigen Testberichten gelesen habe. Ich neige auch eher zur 848, zumal ich weit weg davon bin, ein Profi zu sein. Ich fahre zwar einige tausend Kilometer pro Jahr und dies seit rund zehn Jahren, aber ob ich einer SF S gewachsen bin, das weiss ich dann doch nicht so genau.

Ich bin auf weitere Erfahrungen gespannt.

[Smartass]

Da es hier zur Tradition gehört, vom eigentlich Thema abzuschweifen:
Ich bring mal die Aprilia Tuono V4R ins Spiel. Ein ganz feines Motorrad (Fahrwerk, Motor, Verarbeitung) mit betäubendem Abzug.



Etwas milder, vielseitiger als die Duc SF. Muss man nicht ständig auf Angriff fahren. Preislich zudem attraktiver.

[Donluigi]

Aber keine Ducati Ich hätt mir neulich fast eine gekauft, nur um sie hinzustellen. Die sind so cool!

[Waschi.1]

Aber keine Ducati Ich hätt mir neulich fast eine gekauft, nur um sie hinzustellen. Die sind so cool!

[heintzi]

Aber keine Ducati Ich hätt mir neulich fast eine gekauft, nur um sie hinzustellen. Die sind so cool!

Das kenn ich, bei mir steht auch ein Brockhaus im Regal

[FritzEots]

Ich würde mal Duc fahren, seit einer Probefahrt fahr ich weiter BMW. Mir braucht die zuviel Drehzahl und zuviel Aufmerksamkeit.

[Curator]

Ich bring mal die Aprilia Tuono V4R ins Spiel. Ein ganz feines Motorrad (Fahrwerk, Motor, Verarbeitung) mit betäubendem Abzug.

Etwas milder, vielseitiger als die Duc SF. Muss man nicht ständig auf Angriff fahren. Preislich zudem attraktiver.

Danke, Marcus für den Hinweis auf die Tuono. Ducati hat es mir aber angetan, ich komme davon - zur Zeit wenigstens - wahrscheinlich nicht mehr weg.

Aber keine Ducati Ich hätt mir neulich fast eine gekauft, nur um sie hinzustellen. Die sind so cool!

Das finde ich eben auch...

Ich würde mal Duc fahren, seit einer Probefahrt fahr ich weiter BMW. Mir braucht die zuviel Drehzahl und zuviel Aufmerksamkeit.

Das werde ich sicherlich tun. Ich werde die 848 und die S fahren, bevor ich kaufe. Die 848 hat momentan (vor der Fahrt) aber die Nase vorn. Sie scheint mir alltagstauglicher und versatiler als die S. Letztere ist aber auch rattenscharf...

[Curator]

Jungs,

Rot ist die klassische Farbe für eine Ducati. Matt Schwarz unterstreicht den Streetfighter-Look besser.

Was wäre Eure Wahl?

[Vanessa]

Jungs,

Rot ist die klassische Farbe für eine Ducati. Matt Schwarz unterstreicht den Streetfighter-Look besser.

Was wäre Eure Wahl?

Das ganz große Problem mit mattschwarz ist die "Polierung" der häufig beanspruchten Stellen, das sieht nach ner Zeit sch***e aus.

[AndreasS]

Ich nähme eine rote. Ganz schwarz sieht für mich ein bisschen langweilig aus.

[ehemaliges mitglied]

Ganz klar rot (ist ja auch genug schwarz dabei)....die schwarze sieht so stealth-maessig aus und irgendwie passt das nicht....

[manaus]

Ich würde auch für rot plädieren und ich habe eine mattschwarze Ducati, sieht ganz einfach edler aus, abgesehen davon schwarz kann auch zum Problem werden, wenn dann noch schwarze Kleidung und ein schwarzer Helm dazukommt, könnte es schon passieren das man mal zu spät gesehen wird, vorallem im Schatten oder aus einem Tunnel, oder in einer Waldpassage, für die Eisdiele ist es egal.

mfg

Michael:-)

[Donluigi]

Die erste Ducati muß - wie der erste Ferrari - rot sein. Danach kann man variieren.

[1234marc]

Bei Ducati kann ich mir nur rot vorstellen. Auch wenn ein gelb und/oder schwarz nicht wirklich schlecht aussieht. Am Ende würd ich rot nehmen

[Barnabas]

Also ich finde die Schwarze rattenscharf