Der Ferrari Thread

[itsck]

Soweit ich weiß wurden die Autos nacheinander eingesetzt, also immer durch das aktuelle Modell ersetzt.



Der gezeigte 308 ist in jedem Fall echt und in der Serie war auch nie ein Nachbau zu sehen. Macht ja auch keinen Sinn, Stunts gab es keine und der 308 war damals Ferraris Volumenmodell und nicht so "out of reach" wie der Daytona Spider in Miami Vice oder der California in Ferris macht blau.

Danke für die Information. Dann ist es wirklich schade um das Auto... weil es dort bei jeglichem Wetter steht.

[-CD-]

Der gezeigte 308 ist in jedem Fall echt und in der Serie war auch nie ein Nachbau zu sehen. Macht ja auch keinen Sinn, Stunts gab es keine

Sorry dieses Autos war in keiner normalen Szene zu sehen!

Und es gab keine Stunts? Bitte? Alleine der Stunt wo Higgens in die Baustelle rast und sich das Bein bricht…


Doppelte Dreiecksfenster, die Lüftungsschlitze, die fehlende Aussparung für Emblem,
die Sitze, die fehlenden Befestigungspunkte fürs Dachteil, keine Türgriffe, die Frontstoßstange…

Carlo, ich bin verwundert! Du bist doch sonst so sattelfest!

[Retto]

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[Chefcook]

Die Felgen auf dem Spider sind ja fies Den grauen Speciale mag ich

[CarloBianco]

Interessant

Ich meine der California bei Ferris war ein "Modena Spider" und wurde letztes Jahr für fast 250k Dollar versteigert. Verrückte Welt.

[Donluigi]

Möglich

[Muigaulwurf]

Drum frag ich ja das allwissende Forum, nicht dass ich da Blödsinn im Kopf hab.

[Herman]

Blödsinn im Kopf haben ist was gutes

[Donluigi]

Aha, also hat Joe gelogen

[dpg666]

Aha, also hat Joe gelogen

Und das als Moderator

[-CD-]

Ist übrigens eine Replika aus Fiberglas (Nein Carlo, kein originaler Vetroresina… )
und hat VW Technik…

Ist ein reines Showobjekt!

[Marky]

Danke, kam mir doch gleich so seltsam vor der Bock...

[CarloBianco]

Christian

Ich hatte es tatsächlich für einen runtergekommenen US-Quattrovalvole gehalten, der von der Produktionsfirma über die Jahre hinweg umgebaut, missbraucht und ausgeschlachtet wurde. Die Karosserie an sich erscheint mir auch wirklich gut getroffen zu sein, kein Vergleich zu diesen Pontiac-Teilen und nah am real deal:



MEA CULPA! Und eine Entschuldigung an Mark und Chris, die es schon vermutet hatten. Ich verkriech mich jetzt für den Rest des Tages im Bett

[ehemaliges mitglied]

Christian, aber einen 308er QV gab es nicht als Vetroresina.

Hier ein Bild, wo es keinen Zweifel bez. Echtheit gibt.
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[-CD-]

Christian, aber einen 308er QV gab es nicht als Vetroresina.

Das ist mir zum einen klar, und zum anderen war das ja auch ein Scherz...

[Street Bob]

Na ja, hätte der Porsche Targa damals einen größeren Dachausschnitt für die Kameraleute gehabt, würden wir jetzt im Porschethread diskutieren
Don´s Ansicht über die große Verfügbarkeit teile ich nur eingeschränkt, zumindest die frühen Fiberglas-Ausführungen der ersten Serie scheinen doch mittlerweile recht rar ...

[Street Bob]

Und ungewöhnliche Dachlösungen gab es auch bei Benz: die California-Ausführung des W113 hatte (gegen Aufpreis) statt eines Verdeckkasten eine "hintere Notsitzbank", also offen fahren oder die Pagode montieren ...

[ehemaliges mitglied]

Hätte mich auch gewundert.

[-CD-]

[tela]

Heute auf einer Autoshow:
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