Der Ferrari Thread

[market-research]

Der Scuderia hat einfach den schönsten Hintern und auch von allen anderen Seiten zeigt er ein absolut zeitloses Design. Der Klang ist sowieso von einem anderen Stern.

Der F8 in Schwarz sieht super aus. In Rot oder Gelb stört mich die heraushängende Zunge.

[AndreasS]

Jap, der F8 in schwarz ist wunderbar.

[carrerarsr]

Der Scuderia hat einfach den schönsten Hintern und auch von allen anderen Seiten zeigt er ein absolut zeitloses Design. Der Klang ist sowieso von einem anderen Stern.

Der F8 in Schwarz sieht super aus. In Rot oder Gelb stört mich die heraushängende Zunge.

Jep der Scuderia Hintern ist genial. Aber, und ich habs am Wochenende mal wieder ausprobiert, wenn Du mit dem Scuderia faehrst und danach in den Pista umsteigst, dann ist das wie Umstieg vom 996 GT3 CS in den 991 oder 992 Turbo. Die Geräuschkulisse ist sehr eingeschränkt aber doch vorhanden. Aber kein Vergleich zum Scuderia, das ist klar. Da kommt nix ran, naja evtl der neue GT4 RS im Inneren.
Fahren im Pista ist eine ganz andere Welt. Ich kannte sowas vor dem Pista nicht, naja mal 600 PS im gepimpten Porsche, aber sowas wie der Pista ist, zumindest für mich „out of this world“. Ich bin so schnell, ohne es wirklich zu merken, in Geschwindigkeitsbereichen die jegliche offizielle Fahrerlaubnis einfach pulverisiert.

[Speedygon]

marketresearch: da gebe ich dir vollkommen Recht
Deshalb musste es ein schwarzer F8 sein…

Der scuderia hat wirklich das schönste Heck
Eigentlich mein Jugendtraum

[W100]

Grüße

[ligthning]

Tolles Quartett - aber interessant zu sehen, wie winzig dabei der SL wirkt

[Chris11]

Aus der Garage würde meine Frau mich nur mit Gewalt kriegen.

Herrrrrrrlich.

Gruß
Christian

[Oli_kf]

Gerne mehr davon :-)

[market-research]

Jep der Scuderia Hintern ist genial. Aber, und ich habs am Wochenende mal wieder ausprobiert, wenn Du mit dem Scuderia faehrst und danach in den Pista umsteigst, dann ist das wie Umstieg vom 996 GT3 CS in den 991 oder 992 Turbo. Die Geräuschkulisse ist sehr eingeschränkt aber doch vorhanden. Aber kein Vergleich zum Scuderia, das ist klar. Da kommt nix ran, naja evtl der neue GT4 RS im Inneren.
Fahren im Pista ist eine ganz andere Welt. Ich kannte sowas vor dem Pista nicht, naja mal 600 PS im gepimpten Porsche, aber sowas wie der Pista ist, zumindest für mich „out of this world“. Ich bin so schnell, ohne es wirklich zu merken, in Geschwindigkeitsbereichen die jegliche offizielle Fahrerlaubnis einfach pulverisiert.

Der Pista ist von einem anderen Stern, empfinde ich genauso. Leicht, wendig und kaum Turboloch. Und Schub ohne Ende, brutal. Ob er vom Design her ein Klassiker wird, wissen wir in 20 bis 30 Jahren.

[Train]

Anhang 294402

Mega schöne Ärxche aber WO sollen dort die Nummernschilder hin?

[Roland90]

Na da wo sie auf dem Bild drauf sind ( nur übermalt).

Vorne ist die Frage schwieriger

[Train]

Ups, so garnicht gesehen.

[W100]

Bilder von der Fertigung:





VG

[luftgekühlt]

Noch verklebt.

Die Farbe finde ich großartig!
Wann wird er fertig sein?

Grüße
Andreas

[W100]

Hallo Andreas,
das sind Bilder von meinem SF812 von der Fertigung, die ich
vor ca. 2 Jahren vor der Lieferung bekommen habe.
Die Farbe ist Grigio Ferro

VG
Ali

Noch verklebt.

Die Farbe finde ich großartig!
Wann wird er fertig sein?

Grüße
Andreas

[market-research]

[ReneS]

Dann halt auch mal so

39BC666A-8501-492A-8199-5F7606C4D532.jpeg

[AndreasS]

Wo bistn Du scho wieder?

Dieses Fahrzeug.

[Vanessa]

Wo bistn Du scho wieder?

Liechtenstein, Schwarzgeld-Express

[AndreasS]

Hab ich anders in Erinnerung, aber ich war auch noch nicht so oft dort.