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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Yacht-Master
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    Zitat Zitat von market-research Beitrag anzeigen
    Der Scuderia hat einfach den schönsten Hintern und auch von allen anderen Seiten zeigt er ein absolut zeitloses Design. Der Klang ist sowieso von einem anderen Stern.

    Der F8 in Schwarz sieht super aus. In Rot oder Gelb stört mich die heraushängende Zunge.
    Jep der Scuderia Hintern ist genial. Aber, und ich habs am Wochenende mal wieder ausprobiert, wenn Du mit dem Scuderia faehrst und danach in den Pista umsteigst, dann ist das wie Umstieg vom 996 GT3 CS in den 991 oder 992 Turbo. Die Geräuschkulisse ist sehr eingeschränkt aber doch vorhanden. Aber kein Vergleich zum Scuderia, das ist klar. Da kommt nix ran, naja evtl der neue GT4 RS im Inneren.
    Fahren im Pista ist eine ganz andere Welt. Ich kannte sowas vor dem Pista nicht, naja mal 600 PS im gepimpten Porsche, aber sowas wie der Pista ist, zumindest für mich „out of this world“. Ich bin so schnell, ohne es wirklich zu merken, in Geschwindigkeitsbereichen die jegliche offizielle Fahrerlaubnis einfach pulverisiert.
    Grüße

    Frank

  2. #2
    Freccione
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    Zitat Zitat von carrerarsr Beitrag anzeigen
    Jep der Scuderia Hintern ist genial. Aber, und ich habs am Wochenende mal wieder ausprobiert, wenn Du mit dem Scuderia faehrst und danach in den Pista umsteigst, dann ist das wie Umstieg vom 996 GT3 CS in den 991 oder 992 Turbo. Die Geräuschkulisse ist sehr eingeschränkt aber doch vorhanden. Aber kein Vergleich zum Scuderia, das ist klar. Da kommt nix ran, naja evtl der neue GT4 RS im Inneren.
    Fahren im Pista ist eine ganz andere Welt. Ich kannte sowas vor dem Pista nicht, naja mal 600 PS im gepimpten Porsche, aber sowas wie der Pista ist, zumindest für mich „out of this world“. Ich bin so schnell, ohne es wirklich zu merken, in Geschwindigkeitsbereichen die jegliche offizielle Fahrerlaubnis einfach pulverisiert.
    Der Pista ist von einem anderen Stern, empfinde ich genauso. Leicht, wendig und kaum Turboloch. Und Schub ohne Ende, brutal. Ob er vom Design her ein Klassiker wird, wissen wir in 20 bis 30 Jahren.

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