Der Ferrari Thread

[VielNois]

Stuttgart-Motorpresse?

[Roland90]

Kann sein, Presse war vor Ort, war beim Gohm in BB( Ferrari Vertragshändler)

[-CD-]

Heute das erste mal live gesehen

Den Trailer kenn ich doch...

Ok, ist zwar auch schwarz und aus Italien aber das war es leider auch schon mit den Gemeinsamkeiten...

[harleygraf]

Der 458 neu bei Dir?
Glückwunsch, gebe meinen nicht mehr her...

[Roland90]

Wobei der 458 mir rein optisch besser gefällt

[harleygraf]

Wobei der 458 mir rein optisch besser gefällt

Das ist aber lieb von Dir.
Mir ehrlich gesagt auch....
Gegen einen LaFerrari würde ich ihn trotzdem tauschen.

[Roland90]

Kann ich glatt nachvollziehen Stefan
Aber rein von der Optik gibt es weit reizvollere Autos von Ferrari als den LF für mich.

Gerade die Langgezogene gestreckte Linie ohne zu viel Zerklüftung am Heck und an der Front macht den 458 so schön.
Der LF ist designmäßig für mich Over the Top und wirkt von vorne mit seinen Spiegeln ein wenig wie ein Insekt.

[-CD-]

Der 458 neu bei Dir?
Glückwunsch, gebe meinen nicht mehr her...

Danke! Ist aber schon fast 2 Jahre bei mir.

[Clark11]

...........war beim Gohm in BB( Ferrari Vertragshändler)

bei ihm in der Tiefgarage wird´s richtig interessant, verständlicherweise keine Fotos möglich

[Roland90]

Leider kommt man da nicht so einfache rein

[Fluzzwupp]

Miami Vice Ferrari wird versteigert

http://www.spiegel.de/auto/fahrkultu...a-1129736.html

[Roland90]

Den hätte ich auch gerne, wobei das ja eine gewaltige Motorrevi gewesen sein in muss, bei 8000$

[Fluzzwupp]

Wenn der KM Stand stimmt, ist da ja auch nicht soviel dran zu tun denke ich.

[Donluigi]

KM-Leistung ist egal, der Keilriemen muß alle 3 Jahre gewechselt werden, dafür muß der Motor raus.

[ehemaliges mitglied]

Der "Zahnriemen" muss alle paar Jahre erneuert werden, da ist der Motorausbau leider einer der Kostentreiber.

Roland, um 8k wird der Testa gerade mal durchgeschaut, mein Freundlicher meint damit: die beiden Seitenscheiben öffnen und durch diese mal durchschauen, kostet schon 7k,...

[Roland90]

Ja so hab ich mir das vorgestellt

Ganz realistisch kann nicht viel mehr als Ölwechsel und Zündkerzen aller höchstens Zahnriemen für 8K gemacht worden sein.
Glaube kaum das man einen V12 von Ferrari unter 30k revesioniert bekommt.

[Fluzzwupp]

KM-Leistung ist egal, der Keilriemen muß alle 3 Jahre gewechselt werden, dafür muß der Motor raus.

und wo steht, dass das nicht regelmäßig gemacht wurde?

[ehemaliges mitglied]

und wo steht, dass das nicht regelmäßig gemacht wurde?

Ob der ZR regelmäßig gemacht wurde steht nirgends, schließt aber einen fälligen nicht aus.

Wenn im Artikel zu lesen ist, dass der Motor um 8k generalüberholt wurde, bleibt wohl nur der ZR Wechsel samt Öle, ggf. noch Zündkerzen über, wie Roland schon witzelte. Denn für 8k bekommst du für den Testa keine Motorrevision. Womöglich hat der Spiegel Journalismus auch die 8k gleich mit Motorrevision interpretiert. Was für andere Marken gelten mag, aber nicht für Ferrari.

[Fluzzwupp]

Ob der ZR regelmäßig gemacht wurde steht nirgends, schließt aber einen fälligen nicht aus.

Genauso wie da nicht steht, dass es nicht regelmäßig gemacht wurde. Sinnlose Diskussion irgendwie.

[Donluigi]

Wenn der KM Stand stimmt, ist da ja auch nicht soviel dran zu tun denke ich.

Dein Statement ist sinnlos, weil es vielleicht auf Audis zutrifft, aber eben nicht auf Raris.

Und bitte: nur Naßgeschwitzte sagen "revisioniert". Das Verb zu "Revision" heißt "revidieren" :röschenhof: