Aaah stimmt. Denn hier glaub ich hab ich das nicht geschrieben.

Fürs Protokoll: es ist kein kompletter S14, ich hab bei BMW damals Block und Kurbelwelle vom S14 B25 (2,5l M3) gekauft und einen 8Ventiler M10 Kopf draufgesetzt (setzen lassen). Im Endeffekt hab ich einen 2,5l Motor, der optisch nicht vom Originalmotor zu unterscheiden ist, mit den Jenvey Heritage Throttle Bodies, die aussehen wie die 45er Weber.
Ich wollte keinen kompletten Hochdrehzahl-S14, sondern einen Motor mit Drehmoment zum dahingleiten, daher diese Lösung.

Einem M3 Enthusiasten darfst das halt nicht sagen, dass ich einen der letzten Sportevo Blöcke in meinen Touring gesteckt hab.