Der BMW-Thread

[sebastian089]

P.S.: wäre BMW so aufgestellt wie Porsche, Rolex und Co, dann würden sich die Leasingrückläufer nicht die Räder plattstehen. Tun sie aber gerade - zumindest bei dem Händler, von dem meiner war.

Ich glaub das liegt weniger am Händler als an der Situation, viele brauchen aktuell halt einfach kein Auto. Meine Fahrleistung im Geschäftswagen hat sich um 75% reduziert.

[olli4321]

Im Herbst kommt das Facelift beim X3 raus - erfahrungsgemäß hat das Einfluss auf die Gebrauchtpreise.
Wenn es also nicht eilig ist würde ich bis Herbst warten.

[Muigaulwurf]

Ich hab mal (markenübergreifend) den Tipp bekommen, ein Auto nie direkt aus dem Leasing zu übernehmen, sondern hinterher vom Autohaus zu kaufen, weils fast immer billiger ist.

[uhrenfanatiker]

Ich hab mal (markenübergreifend) den Tipp bekommen, ein Auto nie direkt aus dem Leasing zu übernehmen, sondern hinterher vom Autohaus zu kaufen, weils fast immer billiger ist.

Problem ist da nur, dass viele Autohäuser Leasingrückläufer direkt an darauf spezialisierte Händler weiterverkaufen. Wenn man sich ein großes Autohaus anschaut, die bräuchten 10mal den Platz, um alle Leasingrückläufer selbst anzubieten.

[kurvenfeger]

Ja, wobei ich das total bescheuert finde.
Mein jetziger Cupra würde mir auch taugen, zumal ich viel weniger km fahre und ihn nie kalt prügel.
Nimmst Du einen anderen, weißt Du nicht, wie er behandelt wurde. Aber ist wohl so gewollt.

[Muigaulwurf]

Das stimmt natürlich. Das lässt sich aber im Vorfeld herausfinden.

[kurvenfeger]

Also mein Autohaus vertickt meinen 530e direkt über deren Homepage. Ist aber auch ein riesen Händler.

[uhrenfanatiker]

Also mein Autohaus vertickt meinen 530e direkt über deren Homepage. Ist aber auch ein riesen Händler.

Ich hatte so einen Fall auch schon einmal bei BMW gehabt. Das Auto stand rund 1 Jahr beim Händler und wurde jedes Quartal günstiger. Leider hatte ich keinen Bedarf mehr am Fahrzeug. Später sagte mir der Händler, dass sie nach 1 Jahr das Auto noch günstiger an einem Aufkäufer im Paket verkauft haben, weil es weg musste.

Wenn du weißt, dass es genau dein Auto ist, ist es natürlich eine super Möglichkeit, das Auto dann günstig zurückzukaufen. Das Problem ist nur, dass sich zwangsweise fast jeder für ein Neues zwischenzeitlich entschieden und keinen Bedarf mehr hat.

[Schnauzer]

Komische Zeiten...... Da stehen sich sehr ambitioniert bepreiste Leasing Rückläufer, Halb- und Jahreswagen und Werks- / Direktionsfahrzeuge die Reifen eckig, die Verkäufer sind nicht wirklich motiviert, Preisnachlässe kaum erzielbar. Da schieben Vertriebsorganisationen Fahrzeugkontingente von einem großen Händler zum nächsten (neu eingetroffen !), vom nächsten zum übernächsten, ein perverser Kreislauf. Nicht nur bei BMW, Stern und Ringe spielen das selbe Spiel. Und Händler mit größeren Leasing Flotten pfeifen bereits wieder aus dem letzten Loch....

[GPX8888]

Komische Zeiten...... Da stehen sich sehr ambitioniert bepreiste Leasing Rückläufer, Halb- und Jahreswagen und Werks- / Direktionsfahrzeuge die Reifen eckig, die Verkäufer sind nicht wirklich motiviert, Preisnachlässe kaum erzielbar. Da schieben Vertriebsorganisationen Fahrzeugkontingente von einem großen Händler zum nächsten (neu eingetroffen !), vom nächsten zum übernächsten, ein perverser Kreislauf. Nicht nur bei BMW, Stern und Ringe spielen das selbe Spiel. Und Händler mit größeren Leasing Flotten pfeifen bereits wieder aus dem letzten Loch....

Man darf aktuell auch nicht vergessen, dass die Händler aufgrund des Lockdowns geschlossen sind (zumindest in unserer Region). Die Verkäufer sitzen zwar an Ihren Tischen und das Neuwagengeschäft läuft anscheinend relativ gut, zumindest bei Firmenkunden, aber Privatkunden werden sich wohl aktuell etwas schwer tun, Autos ohne Probefahrt oder persönliches Verkaufsgespräch zu kaufen.

[Schnauzer]

Bei uns (BaWü) sind, nach vorheriger Anmeldung, Probefahrten und Gespräch möglich.
Meine Situationsbeschreibung (#9059) betrifft auch nicht nur die jetzige Situation, dieses Spiel läuft schon seit einiger Zeit in diese Richtung. Große Händler / Händlerketten haben mittlerweile Flächen angemietet, um "etwas abseits" größere Mengen an Fahrzeugen zwischenzulagern. Das gibt auf Dauer unterirdische Lagerkennziffern, da hilft dann auch kein Hin- und Herschieben von Fahrzeugbeständen mehr.

[Rumbler]

Danke für Eure Insights, dann steh ich also mit der Erfahrung nicht allein da...

Probiere mal noch Naturalien rauszuhandeln, sprich Garantieverlängerung und Winterreifen. Gestern ging da nur 50% auf die Garantieverlängerung (Gegenwert 500€) oder gebrauchte!! Winterreifen für deren Einkaufspreis (da wär mir tatsächlich fast rausgerutscht, ob sie mich ver... wollen).

Werde berichten...

[Micha-K]

Im Neuwagen-Bereich ärgern sich Händler momentan auch stark über BMW bzw. BMW Bank. Es gibt immer weniger Privatleute die sich einen Neuwagen kaufen, dafür immer mehr die leasen. Aktuell sind die Konditionen dafür aber total bescheiden. Die BMW Bank will aufgrund Corona jetzt Geld verdienen und macht keine Aktionen.

Der X1 meiner besseren Hälfte geht Ende Juni zurück (20d xdrive, xLine, gute Ausstattung). Ein neuer X1 mit gleicher Ausstattung, Facelift, kostet Liste jetzt ca. 12% mehr - die Leasingrate bei unveränderter Konstellation dafür knapp 30% im Monat mehr...

[Ruben]

- die Leasingrate bei unveränderter Konstellation dafür knapp 30% im Monat mehr...

Kann ich so bestätigen. Meinen aktuellen 540xd hab ich 2019 bestellt und im Jan 2020 bekommen - jetzt wollten wir quasi denselben für meinen Dad bestellen, Leasingrate ca. 50% (!) höher. OK, meiner war damals echt ein guter Deal, aber trotzdem heftig.
Wurde dann jetzt eben mal ein Audi Hybrid. Da stimmen die Konditionen gerade.

[Rumbler]

Ergebnis bei mir ist jetzt kostenlose Garantieverlängerung BPS. Naja - bin am überlegen

[Jet]

Mein Verkäufer weigert sich seit Monaten mir Angebote zu schicken, weil ich die eh nicht nehmen würde... Recht hat er. Den 1er hab ich im Dezember noch mit 16% privat raus gekauft, war nicht günstig aber ganz ok. Der 5er läuft noch ca. ein halbes Jahr (das hybrid Ding will ich auf keinen Fall behalten) und wenn dann nix günstiges kommt gibts halt einen gebrauchten G31 oder was ganz anderes. Ich erwarte seit Jahren, dass die Zeit der geschenkt günstigen Leasingwagen irgendwann vorbei ist. Gerade jetzt wundert dann doch... vor allem während die anderen Hersteller in Verbindung mit elektro und hybrid ein Schnäppchen nach dem anderen auf den Markt bringen.

Grüße
Christian

[GPX8888]

Irgendeiner der Hersteller macht meistens ein gutes Angebot, man darf nur nicht auf eine bestimmte Marke fixiert sein. Mir persönlich ist es egal, ob da ne Niere, Ringe oder ein Stern auf dem Auto ist, so wirklich schlechte Autos gibt es ja nicht mehr. Klar, den einen oder anderen Hersteller würde man schon aus Prinzip nicht kaufen, aber bleibt immer noch genug Auswahl

[olli4321]

Fahrzeuge von Papa und Tochter vor geplanter Innenraumreinigung

[crazy]

Die Nieren - woah

[KINI]

Die Nieren - woah

"Whoa gut" oder "Whoa schlecht"?