Der BMW-Thread

[Edmundo]

Der Tempomathebel war ein Scheiss, da man oft aus versehen Lichthupe gedrückt hat, wenn man den Tempomaten bedienen wollte. Das ist mit den Tasten sicherlich deutlich besser und ohne Hand vom Lenkrad zu nehmen zu tun.

Das mit der Auto-Taste hat auch nichts mit Sparen zu tun, sondern ist dem Prinzip des Hebels geschuldet. Die alten waren tippend (gingen in die Ausgangslage zurück), die neuen sind rastend (bleiben auf der Stufe stehen). Bei einem rastenden Hebel macht aber eine Auto-Taste keinen Sinn, wenn der Hebel in Stufe 2 steht und Auto aktiviert ist, was ist dann an? Auto oder Stufe 2? Hat also eine ganz logische Begründung. Die einen finden es besser, wenn man am Hebel erkennen kann, was eingestellt ist, die anderen finden den Auto-Taster gut. Gibt halt verschiedene Präferenzen.

[skeyepad]

Der Tempomathebel war ein Scheiss, da man oft aus versehen Lichthupe gedrückt hat, wenn man den Tempomaten bedienen wollte. Das ist mit den Tasten sicherlich deutlich besser und ohne Hand vom Lenkrad zu nehmen zu tun.

Mir nie passiert.

Und - sorry Elmar - das mit dem Wischerhebel leuchtet mir nicht ein. Der ist bei Auto rastend, aber beim Wischen unten tippend. Kann also durchaus beides. Nur der Knopf mußte wohl weg.

[Edmundo]

Und - sorry Elmar - das mit dem Wischerhebel leuchtet mir nicht ein. Der ist bei Auto rastend, aber beim Wischen unten tippend. Kann also durchaus beides. Nur der Knopf mußte wohl weg.

Die einzelnen Stufen sind rastend. Aus - Intervall - Normal - Schnell. Nach unten ist Tipwischen und das ist natürlich nicht rastend.

Der Hebel vom F11 ist komplett monostabil. Da tipst Du auch nach oben und er geht immer in die Mittelstellung zurück.

Kannst Du mir glauben, das ist so

[skeyepad]

Die einzelnen Stufen sind rastend. Aus - Intervall - Normal - Schnell. Nach unten ist Tipwischen und das ist natürlich nicht rastend.

Der Hebel vom F11 ist komplett monostabil. Da tipst Du auch nach oben und er geht immer in die Mittelstellung zurück.

Kannst Du mir glauben, das ist so

Mag sein, Elmar. Wahrscheinlich hast Du recht. War beim F11 so funktional, dass ich nicht mal mehr weiß, wie es ging.

Darum gehts mir aber nicht. Tippwischen ist das jedenfalls nicht mehr, wenn ich in Auto bin, da ich Auto aus, Tipp, Auto an schalten muss. Ist bei mir ne häufige Anforderung und geht mir komplett auf die Nerven.

[Edmundo]

Mag sein, Elmar. Wahrscheinlich hast Du recht. War beim F11 so funktional, dass ich nicht mal mehr weiß, wie es ging.

Darum gehts mir aber nicht. Tippwischen ist das jedenfalls nicht mehr, wenn ich in Auto bin, da ich Auto aus, Tipp, Auto an schalten muss. Ist bei mir ne häufige Anforderung und geht mir komplett auf die Nerven.

Ich hab auch meine Meinung dazu und das kann durchaus sein, dass wir da nicht weit auseinanderliegen. Auch wenn ich es nicht ganz so dramatisch sehe.

Die grünen Holzlatten brauchst Du aber nicht, da das Auto Dich auf die Ladeplatte führen sollte.

[skeyepad]

...
Die grünen Holzlatten brauchst Du aber nicht, da das Auto Dich auf die Ladeplatte führen sollte.

Mit ein wenig Übung gehts jetzt auch ohne Führungshölzer 😉

(Hier käme jetzt ein Foto der Anzeige im Auto, aber Picr ist wohl down)