Zumindest die großen machen es so. Solche Vorgaben sind auch immer Auslegungssache, ist ja oft juristische Spitzfinderei. Und oft muss man das auch recht schnell erst mal umsetzen. Wer kann es sich als Hersteller leisten, ein Auto deswegen dann später nicht zugelassen zu bekommen, weil ein System dann plötzlich nicht "genügt". Das wäre doch der Gau.

Ich glaube, jeder Hersteller wäre froh, die Dinger nicht einbauen zu müssen. Außer verärgerte Kunden und mehr Herstellungskosten bei Millionen Fahrzeugen im Jahr - das würde man sofort einsparen wollen. Das wiegt die paar Euro Einnahmen, weil jemand seine Winterreifen damit ausstatten muss, wirklich nicht auf. Das ist kein Geschäftsmodell, weil der Kunde, der das Zeugs kaufen muss, eben nicht von der Funktion begeistert ist. Aus dem Grunde werden da Zulieferer auch an cleveren anderen Lösungen arbeiten, da bin ich mir sicher.