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Thread: Der BMW-Thread

  1. #5201
    PREMIUM MEMBER Edmundo's Avatar
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    Tun sie nicht, keine Sorge.

  2. #5202
    Im 1er und 2er, das meinte ich.

  3. #5203
    Für den australischen Markt hat BMW sogar einen M140i mit Sperrdifferential aufgelegt. Als Handschalter soll es ihn nur 15mal geben. Schade das es Rechtslenker sind.

    Wenn der M140i kommendes Jahr in Rente geht, gibt BMW ein Alleinstellungsmerkmal in dieser Fahrzeugklasse auf. Eines, das wohl eher Kaufgrund als Hindernis war.

    Wahrscheinlich kommt mir noch einer als Alltags-/Ganzjahresauto zu meinem 1er M in die Garage. Entweder einer aus der neuen Shadow-Edition mit den neuen Instrumenten oder -sollte es eine 'Last Edition' geben- halt dieser. Da der 1er M schon als Handschalter mit 100%-Sperre die pure 'Freude am Fahren' ist, gibt's den M140i ergänzend als traktionsstarken x-drive mit dem 8HP-Getriebe.
    MfG aus BOR
    Jörg

  4. #5204
    PREMIUM MEMBER Roland90's Avatar
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    Womit du eines der beiden erwähnten Alleinstellungsmerkmale gleich mal abgewählt hättest
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  5. #5205
    Im Alltag würde ich die drehmomentstarken Turbos nicht ohne Allrad fahren wollen.

    Daher vermisse ich die 6- bzw. 8-Zylinder-Sauger sehr.
    Gruß, Kai

  6. #5206
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    Quote Originally Posted by rolsche View Post
    Für den australischen Markt hat BMW sogar einen M140i mit Sperrdifferential aufgelegt.[...]
    Das bekommst du bei BMW bisher aber auch schon immer als Zubehör
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  7. #5207
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    Die Sperre kann man nachrüsten für überschaubares Geld. Gabs für den 135 auch direkt von BMW, wird für den 140 auch kommen.

    Zum Thema Fahrwerk sag ich lieber nicht zu viel. Mit Sportwagen hat das nichts zu tun. Im Alltag tlw. unnötig hart und hoppelig, wenns zur Sache geht v.a. auf der Hinterachse sehr instabil und vorne schwammig. Ich habe vor der Probefahrt lange darüber nachgedacht und bin schlussendlich sehr froh nicht blind bestellt zu haben. Wie Michael schon geschrieben hat kann der M2 dann das, was ich von den M Performance Modellen eigentlich erwartet hätte. Leider gibts den ja nur in der etwas prolligen Aufmachung und nur als Coupe.
    Der 40er Motor ist halt eine Wucht und macht vieles wieder gut.

    Grüße
    Christian
    Last edited by Jet; 26.05.2017 at 10:07.

  8. #5208
    PREMIUM MEMBER Roland90's Avatar
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    Also wenn das Fahrwerk wirklich DER Knackpunkt ist, dann würde ich wirklich nur da ansetzen.
    Alle die ich kenne, die ein KW Fahrwerk verbaut haben, sind absolut zufrieden.
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  9. #5209
    Hier wird auch geholfen.
    Gruß, Kai

  10. #5210
    Hab mal einen M4 mit so einer AGA auf der Nos gehört, extrem geil
    Gruß Toan

  11. #5211
    Day-Date bernie1978's Avatar
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    Gestern erste Ausfahrt nach Regensburg mit frischem TÜV. Schnurrt wie ein Kätzchen.



    Gruss
    Bernie

  12. #5212
    schöner E 36, hast Du den neu?
    das waren noch 3er.....
    ist doch einer, oder?
    Last edited by Bluedial; 27.05.2017 at 12:00.
    Gruß Harald

  13. #5213
    Yacht-Master natas78's Avatar
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    Eher E30.

  14. #5214
    hast wohl recht.....
    Gruß Harald

  15. #5215
    Daytona heradot's Avatar
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    E30/5 um ganz genau zu sein.
    Viele Grüße, Marco
    Da, wo Du sitzt, kann ich mir auch gut eine Zimmerpflanze vorstellen.

  16. #5216
    umso besser...
    Gruß Harald

  17. #5217
    Der 8er wurde die Tage gezeigt:


  18. #5218
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Wow

    Hast du auch ein Bild der Seitenlinie und vom Heck Andreas?

  19. #5219
    PREMIUM MEMBER Edmundo's Avatar
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  20. #5220
    Habe leider nur noch diese zwei Fotos gemacht:




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