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  1. #6881
    PREMIUM MEMBER Avatar von eimsbush
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    Wie ist die Reichweite Klaus? Also normal mit Sitzheizung, Radio?

  2. #6882
    Double-Red Avatar von skeyepad
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    E-Reichweite zwischen 30km bei Kälte und 40km. Verbrauch lt. Anzeige zwischen 23 und 30 kWh pro 100 Km. Macht bei einer 9,2 kWh Batterie ...
    Gruß Klaus

    Breitling Navitimer 1806 im SC, Preis reduziert

  3. #6883
    PREMIUM MEMBER Avatar von eimsbush
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    Ist aber doch für Stadtbetrieb völlig ok als Goodie für so ein Schiff. Da fährt man ja keine großen Strecken.

  4. #6884
    Double-Red Avatar von skeyepad
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    Ich beschwer mich ja auch nicht. Reicht mir völlig, um zweimal von zu Hause ins Büro und zurück zu kommen. Und das sind 90% meiner Fahrstrecken. Landstraßen und Stadtverkehr. Und notfalls mal ein Stück Autobahn elektrisch bis Tempo 145.

    Übrigens: Unbedingt die Ladeplatte für induktives Laden dazu nehmen. Damit wird es erst richtig g..l
    Gruß Klaus

    Breitling Navitimer 1806 im SC, Preis reduziert

  5. #6885
    Daytona
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    Zitat Zitat von eike Beitrag anzeigen
    Wie ist die Reichweite Klaus? Also normal mit Sitzheizung, Radio?
    Radio und Sitzheizung sind irrelevant, die normale Heizung frißt den Akku leer.
    Gruß, Kai

  6. #6886
    Double-Red Avatar von skeyepad
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    Zitat Zitat von kabe Beitrag anzeigen
    Radio und Sitzheizung sind irrelevant, die normale Heizung frißt den Akku leer.
    Weiß jemand, wie genau das funktioniert?

    Wird das Kühlwasser elektrisch aufgewärmt? Wäre damit auch der Verbrenner notfalls vorgewärmt? Wäre mir wichtig für meinen Seelenfrieden

    Alles andere,z.B. Servo-Bremse, ABS, ESP, Servo-Lenkung und auch Klimakompressor müssen ja auch rein elektrisch laufen. Und das werden die dann ja wohl immer tun, da ja keine zwei Systeme dafür verbaut sind.

    Ganz schön viel Gedöns.
    Geändert von skeyepad (06.12.2018 um 11:33 Uhr)
    Gruß Klaus

    Breitling Navitimer 1806 im SC, Preis reduziert

  7. #6887
    Yacht-Master Avatar von natas78
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    Zitat Zitat von skeyepad Beitrag anzeigen
    Ich fahre bei uns überwiegend Landstraße und in der Stadt. 95% der Zeit vollelektrisch im Max-eDrive-Modus. Dieses sanfte, zarte und lautlose Gleiten macht echt süchtig und legt sich wie lauwarmes Öl um zappelnde Nervenenden. Man sitzt entspannt und grinsend da und läßt sich vom Tempomat hinter den anderen Autos hinterher ziehen.

    Auf den seltenen Autobahnstücken lade ich dann immer die Batterie, damit ich anschließend sofort wieder elektrisch fahren kann.

    Wenn ich dann mal die gleichen Strecken mit dem X5 meiner Frau fahre, kommt mir das trotz Digitaltacho und allem drum und dran vor, als säße ich in einem Oldtimer. Motorgeräusche und Vibrationen gehen gar nicht und nerven richtig. Trotz Start-Stop, Segelmodus usw.

    Der 530e hat mich für alle Verbrenner endgültig verdorben.

    Mist.

    Das war so heftig nicht geplant.

    Wobei es Hybrid in Großserie schon seit 20 Jahren gibt....

  8. #6888
    Double-Red Avatar von skeyepad
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    Zitat Zitat von natas78 Beitrag anzeigen
    Wobei es Hybrid in Großserie schon seit 20 Jahren gibt....
    Ja, aber bislang keinen 5er BMW.
    Gruß Klaus

    Breitling Navitimer 1806 im SC, Preis reduziert

  9. #6889
    Mil-Sub Avatar von ducsudi
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    Zitat Zitat von skeyepad Beitrag anzeigen
    Wird das Kühlwasser elektrisch aufgewärmt? Wäre damit auch der Verbrenner notfalls vorgewärmt? Wäre mir wichtig für meinen Seelenfrieden
    Der Heizkreislauf wird durch einen elektrischen Zuheizer, der vom Hochvolt Bordnetz gespeist wird, aufgeheizt.
    Grüsse
    der Sudi


  10. #6890
    Double-Red Avatar von skeyepad
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    Zitat Zitat von ducsudi Beitrag anzeigen
    Der Heizkreislauf wird durch einen elektrischen Zuheizer, der vom Hochvolt Bordnetz gespeist wird, aufgeheizt.
    Danke. Macht Sinn. So hatte ichs mir auch vorgestellt.
    Gruß Klaus

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  11. #6891
    Double-Red Avatar von skeyepad
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    Zitat Zitat von Wirbel Beitrag anzeigen
    ... Gäbe es den als Kombi und mit AHK ...
    War bei mir auch gedanklich erst ein Problem. Ebenso der xDrive. Aber wir haben ja notfalls noch den X5. Ich wollte jedenfalls unbedingt den Hybrid. Das war auch richtig so im Nachhinein. Und für Clara gibts auch eine Lösung, die sie persönlich sogar viel besser als im Kombi findet, weil sie dichter am Geschehen ist:

    Gruß Klaus

    Breitling Navitimer 1806 im SC, Preis reduziert

  12. #6892
    Day-Date Avatar von lordbre
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    Zitat Zitat von kurvenfeger Beitrag anzeigen
    Ich habe von einem BMW Mitarbeiter gehört, dass BMW genau diese zur Entstaubung vor der Lackierung benutzt.
    Da gibt es sogar irgendwo in Bayern eine extra Straußenfarm
    Es sind Emu-Federn
    Ich würge nicht, vor allem nicht nach zwei Maß
    Beste Grüße --- Markus


  13. #6893
    Double-Red Avatar von kurvenfeger
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    Oh, Emu Federn, mea culpa. Irgendwie sehen die Viecher halt fast gleich aus.
    Aloha,
    Can
    I am the REAL Checker Can!
    Gibt‘s das auch mit Approved?
    GN

  14. #6894
    Daytona Avatar von KINI
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    Zitat Zitat von skeyepad Beitrag anzeigen
    War bei mir auch gedanklich erst ein Problem. Ebenso der xDrive. Aber wir haben ja notfalls noch den X5. Ich wollte jedenfalls unbedingt den Hybrid. Das war auch richtig so im Nachhinein. Und für Clara gibts auch eine Lösung, die sie persönlich sogar viel besser als im Kombi findet, weil sie dichter am Geschehen ist:

    Oh, eine Tervueren-Dame.
    I know how the bunny runs

  15. #6895
    Double-Red Avatar von skeyepad
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    Zitat Zitat von KINI Beitrag anzeigen
    Oh, eine Tervueren-Dame.
    Aber ja
    Gruß Klaus

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  16. #6896
    Milgauss Avatar von Luxacris
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    Weiß eigentlich Jemand warum es den 530e nicht als xDrive gibt?

  17. #6897
    Double-Red Avatar von skeyepad
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    Keine Ahnung

    Antriebsstrang und Technik zu kompliziert? Zu teuer? Zu schwer? Keine 50 Km elektrische Reichweite mehr?

    Es gab ja mal einen X5 Hybrid und 2019 soll wohl wieder einer kommen. Nur wiegt der eine 3/4 Tonne mehr als der 530e.
    Gruß Klaus

    Breitling Navitimer 1806 im SC, Preis reduziert

  18. #6898
    Double-Red Avatar von kurvenfeger
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    Der 225xe arbeitet ja genau so. Hat zudem den Vorteil, dass sich die Antriebsleitungen der beiden Systeme wirklich voll zur Systemleistung addieren.
    Ich hab das gestern bei der Auslieferung auch gefragt, konnte mir aber nicht beantwortet werden.
    Aloha,
    Can
    I am the REAL Checker Can!
    Gibt‘s das auch mit Approved?
    GN

  19. #6899
    Double-Red Avatar von Nixus77
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    Mein Daily hat heute Tüv bekommen, nur Querlenker müssen einmal neu
    Aber aufgrund von Euro 5 muss er wohl früher oder später weg.

    854FB8A9-B0BE-4B05-BCA5-882CD4444CE8.jpg
    Gruß Toan

  20. #6900
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Überlege mal wieder ein Fahrertraining zu machen.
    Habe bei BMW in der Vergangenheit mehrer Trainings bis hin zum Zwei tägigen Intensivtraining mit dem M3 auf dem Salzburgring gemacht.
    Nun hat BMW anscheinend das Konzept völlig umgestellt und ich kenne mich nicht mehr aus.
    Hat jemand mal dort zuletzt Triainigs gemacht und kann etwas empfehlen?
    Mir geht es um Brems-, Ausweich und Handlingübungen bei höheren Geschwindigkeiten.
    There is no Exit, Sir.

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