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Thema: Der BMW-Thread
Hybrid-Darstellung
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05.12.2018, 22:32 #1Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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05.12.2018, 22:08 #2
HiHi, guter Plan. Gute Fahrt, viel Freude mit dem Auto. Bin heute seit langem Mal wieder 320KM am Stück gefahren, ist schon ein tolles Auto. Wenn auch in meinem Fall ein teuflisch unkorrekter Diesel...
Viele Grüße, Carsten
Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.
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05.12.2018, 22:14 #3
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05.12.2018, 22:29 #4
Ich danke Euch!!!
Freue mich schon auf morgenAloha,
Can
I am the REAL Checker Can!
Gibt‘s das auch mit Approved?
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05.12.2018, 22:33 #5
Ich habe von einem BMW Mitarbeiter gehört, dass BMW genau diese zur Entstaubung vor der Lackierung benutzt.
Da gibt es sogar irgendwo in Bayern eine extra StraußenfarmAloha,
Can
I am the REAL Checker Can!
Gibt‘s das auch mit Approved?
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06.12.2018, 14:11 #6
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06.12.2018, 10:20 #7
Genau das... Theoretisch könnte man auch den Batteriesparmodus anstellen oder gar nicht laden, damit man gezielt den Verbrenner mal etwas an seine Arbeit gewöhnen kann - ist mir dann aber auch zu doof. Und wenn es das eh nicht mehr wirklich braucht, dann muss er halt auch mal aus dem kalten raus mitmachen.
Aloha,
Can
I am the REAL Checker Can!
Gibt‘s das auch mit Approved?
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06.12.2018, 10:35 #8
Wie ist die Reichweite Klaus? Also normal mit Sitzheizung, Radio?
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06.12.2018, 11:26 #9
- Registriert seit
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- 2.467
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06.12.2018, 11:30 #10
Weiß jemand, wie genau das funktioniert?
Wird das Kühlwasser elektrisch aufgewärmt? Wäre damit auch der Verbrenner notfalls vorgewärmt? Wäre mir wichtig für meinen Seelenfrieden
Alles andere,z.B. Servo-Bremse, ABS, ESP, Servo-Lenkung und auch Klimakompressor müssen ja auch rein elektrisch laufen. Und das werden die dann ja wohl immer tun, da ja keine zwei Systeme dafür verbaut sind.
Ganz schön viel Gedöns.Geändert von skeyepad (06.12.2018 um 11:33 Uhr)
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06.12.2018, 13:36 #11
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06.12.2018, 13:49 #12
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06.12.2018, 10:41 #13
E-Reichweite zwischen 30km bei Kälte und 40km. Verbrauch lt. Anzeige zwischen 23 und 30 kWh pro 100 Km. Macht bei einer 9,2 kWh Batterie ...
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06.12.2018, 10:43 #14
Ist aber doch für Stadtbetrieb völlig ok als Goodie für so ein Schiff. Da fährt man ja keine großen Strecken.
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06.12.2018, 10:46 #15
Ich beschwer mich ja auch nicht.
Reicht mir völlig, um zweimal von zu Hause ins Büro und zurück zu kommen. Und das sind 90% meiner Fahrstrecken. Landstraßen und Stadtverkehr. Und notfalls mal ein Stück Autobahn elektrisch bis Tempo 145.
Übrigens: Unbedingt die Ladeplatte für induktives Laden dazu nehmen. Damit wird es erst richtig g..l
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06.12.2018, 14:18 #16
Oh, Emu Federn, mea culpa. Irgendwie sehen die Viecher halt fast gleich aus.
Aloha,
Can
I am the REAL Checker Can!
Gibt‘s das auch mit Approved?
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06.12.2018, 15:15 #17
Weiß eigentlich Jemand warum es den 530e nicht als xDrive gibt?
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06.12.2018, 15:21 #18
Keine Ahnung
Antriebsstrang und Technik zu kompliziert? Zu teuer? Zu schwer? Keine 50 Km elektrische Reichweite mehr?
Es gab ja mal einen X5 Hybrid und 2019 soll wohl wieder einer kommen. Nur wiegt der eine 3/4 Tonne mehr als der 530e.
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06.12.2018, 15:27 #19
Der 225xe arbeitet ja genau so. Hat zudem den Vorteil, dass sich die Antriebsleitungen der beiden Systeme wirklich voll zur Systemleistung addieren.
Ich hab das gestern bei der Auslieferung auch gefragt, konnte mir aber nicht beantwortet werden.Aloha,
Can
I am the REAL Checker Can!
Gibt‘s das auch mit Approved?
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06.12.2018, 18:53 #20
Mein Daily hat heute Tüv bekommen, nur Querlenker müssen einmal neu
Aber aufgrund von Euro 5 muss er wohl früher oder später weg.
854FB8A9-B0BE-4B05-BCA5-882CD4444CE8.jpgGruß Toan
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