Der BMW-Thread

[Waschi.1]

Aber schon Hammer wie lautlos und routiniert da vorgegangen wird.
Zum Glück bleibt meist MOST und der Kabelbaum heile.. da kommt Freude auf wenn auch diese ersetzt werden müssen.

[raul]

Habe eine Radioreportage im WDR zu dem Thema gehört. Da hat man ein Navi mit einem Sender "verwanzt" um zu sehen wo es bei Diebstahl hingeht … der Weg war aus meiner Erinnerung Finnland, Baltikum, Russland und endete in China

Bzgl. BMW wurden da unterschwellig auch Vorwürfe laut, dass dort zu wenig gegen die Diebstähle gemacht werde, und andere Hersteller in diesem Thema besser wären. Ende vom Lied war …. BMW hat ja keinen direkten Schaden, bzw. verdient ja sogar dran, da die Versicherer zahlen müssen. Nur der Kunde könne das ggf. durch seine Modellwahl ändern …. schon harte Vorwürfe.

[ducsudi]

Grundsätzlich kann der Kunde das durch die Wahl der Ausstattung beeinflussen.

Fahrzeuge mit Alarmanlage sind sehr selten betroffen.

Wenn dann natürlich Hochglanz Shadow Line wichtiger ist...

[Micha-K]

Grundsätzlich kann der Kunde das durch die Wahl der Ausstattung beeinflussen.

Fahrzeuge mit Alarmanlage sind sehr selten betroffen.

Wenn dann natürlich Hochglanz Shadow Line wichtiger ist...

Aus diesem Grund hatte ich mir letztes Jahr meinen 3er mit Alarmanlage bestellt (die Shadow Line war ja im M-Paket dabei )

Wenn ich es richtig gesehen hatte, gibt es bei BMW das große Navi nur noch in Kombination mit Alarmanlage.

[Edmundo]

schon harte Vorwürfe.

Wie lange hat es denn gedauert, bis der Kopierschutz eines Spiels früher geknackt war früher? Einen halben Tag? Einen Tag? Da hatten die Firmen auch Interesse, dass man das nicht umgehen kann. Genutzt hat es nichts.

Grundsätzlich kann man alles knacken und es gibt Seiten in Russland, wo man "Tools" kaufen kann für alle Hersteller. Da gibt es Leute, die machen nichts anderes und verdienen damit ihr Geld. Und natürlich hat ein Hersteller Interesse daran, so was absolut zu vermeiden. Denn wenn wie oben ein Unfallschaden so mit geklauten Teilen repariert wird, verdient man doch nicht mehr? Da bleibt der Verkauf doch gleich. d.h. man verkauft nur einmal, nur verkauft man statt dem Unfallwagen nun dem Diebstahlauto die Teile. Das macht kaum Unterschied. Aber man hat einen Kunden, der nicht sonderlich happy ist. Insofern kein Szenario was ein Hersteller wollen kann.

Was meinst Du, warum die inzwischen das halbe Auto Leerräumen. Weil alles nur noch zusammen mit den anderen Teilen funktioniert, weil alles codiert ist. Bei VW wars damals nur die eine Kiste, das war mit ein paar Schrauben auszubauen. Aber das Ergebnis ist das gleiche und die Diebe machen das, was notwendig ist. Da kannst Du gar nichts gegen machen.

[raul]

Wie lange hat es denn gedauert, bis der Kopierschutz eines Spiels früher geknackt war früher? Einen halben Tag? Einen Tag? Da hatten die Firmen auch Interesse, dass man das nicht umgehen kann. Genutzt hat es nichts.

Grundsätzlich kann man alles knacken und es gibt Seiten in Russland, wo man "Tools" kaufen kann für alle Hersteller. Da gibt es Leute, die machen nichts anderes und verdienen damit ihr Geld. Und natürlich hat ein Hersteller Interesse daran, so was absolut zu vermeiden. Denn wenn wie oben ein Unfallschaden so mit geklauten Teilen repariert wird, verdient man doch nicht mehr? Da bleibt der Verkauf doch gleich. d.h. man verkauft nur einmal, nur verkauft man statt dem Unfallwagen nun dem Diebstahlauto die Teile. Das macht kaum Unterschied. Aber man hat einen Kunden, der nicht sonderlich happy ist. Insofern kein Szenario was ein Hersteller wollen kann.

Was meinst Du, warum die inzwischen das halbe Auto Leerräumen. Weil alles nur noch zusammen mit den anderen Teilen funktioniert, weil alles codiert ist. Bei VW wars damals nur die eine Kiste, das war mit ein paar Schrauben auszubauen. Aber das Ergebnis ist das gleiche und die Diebe machen das, was notwendig ist. Da kannst Du gar nichts gegen machen.

Der Gedanke in der Reportage war der, dass bei einem geklauten Navi (teilweise mehrfach hintereinander im selben Auto) BMW am neuen Navi und am Einbau des neuen Navis ja sogar noch verdient, da ja die Versicherung den Schaden komplett begleicht. An der Verärgerung der Kunden kann BMW dagegen kein Interesse haben. Die steht sozusagen dagegen.

[dpg666]

Wie hoch dürfte der Schaden - im oben genannten Fall - ungefähr liegen?! Kratzt das schon am Totalschaden?

[Waschi.1]

15-18K ist realistisch

[ehemaliges mitglied]

Freu mich schon auf meinen F31

Hab aber bewußt nur das kleine Navi gewählt - hilft vielleicht

[raul]

Freu mich schon auf meinen F31

Hab aber bewußt nur das kleine Navi gewählt - hilft vielleicht

....hab ich auch

[Nixus77]

Ja, das kleine Navi ist bei Dieben deutlich unbeliebter

[ibi]

Haben schon einige BMW sicherstellen müssen... da sowieso nichts ermittelt wird ,schleppen wir die jetzt sofort zu BMW..
Kripo macht nur noch Fotos...
Eine bestimmte Versicherung zickt wohl richtig rum wie ich von einem Meister gehört habe.. es sollen teilweise gebrauchte Navis angekauft und eingebaut werden.
Hohe Chance sein eigenes wieder eingebaut zu bekommen
Fällt das codieren und programmieren weg

Habe eine Radioreportage im WDR zu dem Thema gehört. Da hat man ein Navi mit einem Sender "verwanzt" um zu sehen wo es bei Diebstahl hingeht … der Weg war aus meiner Erinnerung Finnland, Baltikum, Russland und endete in China

Bzgl. BMW wurden da unterschwellig auch Vorwürfe laut, dass dort zu wenig gegen die Diebstähle gemacht werde, und andere Hersteller in diesem Thema besser wären. Ende vom Lied war …. BMW hat ja keinen direkten Schaden, bzw. verdient ja sogar dran, da die Versicherer zahlen müssen. Nur der Kunde könne das ggf. durch seine Modellwahl ändern …. schon harte Vorwürfe.

so sauber wie die letzten male meine navis ausgebaut worden sind mache ich bmw schon einen vorwurf - beim einbruch wird im armaturenbereich nix beschädigt. kein wiederstand der geräte und leichtes spiel für die diebe.

übrigens steht mein X5 seit dem 29.9. in der niederlassung und ist noch nicht fertig gestellt - es gibt keine airbags

[skeyepad]

Bestelle grundsätzlich NIE eine Alarmanlage bzw. bestelle sie ab.

Habe oft eine biologische Alarmanlage (Hund) im Auto, die sich mit der elektronischen Alarmanlage überhaupt nicht verträgt.

[Edmundo]

Den Innenraumschutz kann man aber auch deaktivieren, wenn der Hund im Auto ist. Und aktiviert lassen, wenn der Hund mal nicht mit ist.

[Edmundo]

Ich behaupte trotzdem, dass man bei der Entwicklung so einer Komponente nicht einen solchen Gedanken überhaupt hat. Kein Entwickler, der mit Herzblut an der Sache ist, würde so was einem Kunden zumuten. Das wäre auch in Richtung Erhalt des Arbeitsplatzes sehr kurzfristig gedacht.

Ich hatte früher in meinen Golfs immer Highend-Anlagen, die man mir regelmäßig geklaut hat an der Uni. Einmal sogar in einer Woche nach Reparatur wurde das Auto gleich wieder aufgebrochen. Einmal hatte ich in Aachen meinen schönen GTD stehen und die Anlage war fest verschraubt, unklaubar, ohne die I-Tafel komplett zu zerlegen. Das hatte ich nach meinen Erfahrungen bewusst gemacht. Da kam ich morgens runter und das Auto war komplett weg. Ab da hab ich nur noch Serienanlagen gekauft - eben weil ich auf den Mist keinen Bock mehr hatte. Von daher kann ich jeden verstehen, dem das genauso geht, auch heute noch. Das ist so eine Sauerei, ich könnte heute noch ...

[ehemaliges mitglied]

Passt hier vielleicht am besten hin...

[GPX8888]

Wie genial ist denn der Range im Hintergrund?

Klasse Lack, ich finde langsam diesen Silber-Schwarz-Grau-Weiß-Einheits-Lack etwas ermüdend.

[ehemaliges mitglied]

Farbe ist echt cool

[SeniorFrank]

Soll ich mich das Estorilblau trauen?

[ehemaliges mitglied]

Die Leasingraten sind im Moment wirklich unschlagbar. 60.000 km pro Jahr / 68.000,00 € LP = 655 € netto.

Aber der 3er ist nicht mein Ding.

Thomas