Das war aber auch gewagt.

Allerdings glaube ich, dass der Markt für Boxster, Cayman, SL, TT und Z4 eben kleiner wird, da die Leute solche Spaßmodelle nicht mehr so eben kaufen. Porsche war da noch etwas außen vor, aber schlussendlich erwischt es halt jeden. Die Zeiten von Z3 und Co sind halt vorbei, das war IT-Boomzeit und die Preise für solche Autos waren eben auch als Zweitwagen erschwinglich.

Außerdem ist es auch eben so, dass wenn ich die Produktpalette aufblase, manche Käufer eben auch was anderes von der gleichen Marke wählen. Damit macht man sich dann selber Konkurrenz.

Und schließlich werden die 6-Zylinderbesitzer der letzten Baureihe den Teufel tun, den zu verkaufen, um sich einen 4-Zylinder zu kaufen. Auch wenn man es schön mit "Historie" erklärt - das ist halt was fürs Einsteiger-Segment und nicht für die top positionierten Fahrzeuge. Aber irgendwo muss Porsche ja anfangen, sonst bekommen die den Flottenverbrauch und die Selbstverpflichtung nie hin.