Das musst Du verstehen, die Mitarbeiter da beim Hersteller müssen schon ihre normale Tätigkeit sofort beenden und sich sofort um ein Problem kümmern. Genauso beim Zulieferer. Kann ja nicht sein dass man da mal etwas waren muss bei so einem Problemchen.
Das ist halt nicht wie bei einer Hinterhofbude, Gewährleistungs-Probleme beim Händler werden gemonitort, der Zulieferer eingeschaltet und man muss um ein Problem erforschen zu können auch erst mal ein Fahrzeug bekommen, möglichst mit dem Problem. Auch der GTS und GT3 werden nicht zu dutzenden in der Sitzeabteilung rumstehen. Das kostet alles Zeit und etwas Geduld ist (glaube ich) angebracht.
Ergebnis 9.101 bis 9.120 von 10001
Thema: Der Porsche Thread allgemein
Hybrid-Darstellung
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09.10.2017, 21:17 #1
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09.10.2017, 21:30 #2
Genau so hat mir das der freundliche Kundenberater im PZ auch erklärt. Wollte ja nur mal nachfragen ob hier jemand auch ähnlich gelagerte Probleme hat. Auf Anfrage und bei entsprechendem Ersatz wäre ich übrigens gerne bereit mein Fahrzeug zur Verfügung zu stellen.
Dennoch: Bei einem Anschaffungspreis von weit über 100k sollte es nachvollziehbar sein, dass auch bei solchen Problemchen eine transparente und zügige Bearbeitung vom Kunden erwartet werden könnte.Geändert von fugazi (09.10.2017 um 21:40 Uhr)
Schöne Grüße, Bernd
Gentlemen, synchronize your watches!
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09.10.2017, 21:42 #3
Wie die Lösung aussieht, willste wahrscheinlich gar nicht wissen.
Als ich noch Praktikant in Weissach war - Entwicklung Karosserie/Mechanik - hat mir mein Chef nen Eimer Lederfett, Tellerfedern, Schaumstoff und WD40 in die Hand gedrückt.
Mein Job war dann, einen Prototyp des 997 Targa für eine Probefahrt „Managementtauglich“ zu machen; sprich von allen Klapper- und Knarzgeräuschen zu befreien.
Nach nem halben Tag war das Ding auch leise, aber unter die Türverkleidungen, Sitze und die Innenverkleidung vom Panoramadach durfte keiner gucken!
Der hübsche GTS wird bestimmt auch erfolgreich „behandelt“.
Gruß, Max
Bollinger!
Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.
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09.10.2017, 22:07 #4
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09.10.2017, 22:09 #5

Sehr guter Arbeitsablauf.Am Material liegt es (meistens) nicht!
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09.10.2017, 22:33 #6

LG Helmut
Datejust 41 Gelbgold/Stahl champagne mit Jubilee-Band, full set, Bestzustand aus 11/20 im SC
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09.10.2017, 23:12 #7
Ich nehme mal an, die Bremslichter leuchten nicht. Weil er vermutlich nie bremst.
Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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09.10.2017, 23:23 #8
Und da wir schon am Probleme lösen sind:
prolution.jpg>> Gruß Siggi <<
Insured by Smith & Wesson, Security by Winchester, Funeral arrangements by Kubota
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Sá sigurstranglegasti eykur nú hraðann ---- Working Class Hero
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10.10.2017, 07:28 #9
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09.10.2017, 23:19 #10
Paddy
>> Gruß Siggi <<
Insured by Smith & Wesson, Security by Winchester, Funeral arrangements by Kubota
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Sá sigurstranglegasti eykur nú hraðann ---- Working Class Hero
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09.10.2017, 23:35 #11
Auch gut
LG Helmut
Datejust 41 Gelbgold/Stahl champagne mit Jubilee-Band, full set, Bestzustand aus 11/20 im SC
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10.10.2017, 08:11 #12

Aufklärungsversuch meinerseits.
Ja es begab sich zu einer Ausfahrt im Frühjahr als "der mo" hinter mir fuhr und beim nxt Stop bemängelte dass meine Bremslichter nur ab und zu gehen.
Meine Antwort war: "Warum sollten die auch angehen wenn ich nicht bremse?"
Roland
DANKESCHÖN.
Der Gute ist Baujahr 04/2002
Erste Serie (große Kunststoffheckscheibe
)
Erstlack.
110.000km
In meinem Besitz seit 04/2003.

DEN geb ich nicht mehr her.
Am Material liegt es (meistens) nicht!
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10.10.2017, 11:10 #13
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10.10.2017, 17:31 #14
Mir wurde gesagt, dass die Porsche AG daran arbeitet, bzw. mit dem Produzenten der Sitze im Austausch ist. Überprüfen kann ich den Wahrheitsgehalt der Aussage nicht, genauso wenig wie jeder andere hier.
Ich wollte eigentlich nur wissen ob jemand ein ähnlich gelagertes Problem hat? Wäre interessant, es sollten dann ja auch die Sportsitze Plus aus anderen Modellen betroffen sein.Schöne Grüße, Bernd
Gentlemen, synchronize your watches!
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10.10.2017, 22:02 #15
Bei Neuwagen gibt der Hersteller idR eine Garantie. Da muss man nichts beweisen.
Gruß, Erik
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11.10.2017, 06:25 #16
Na dann passt doch alles, Feuer frei!
Gruß, Max
Bollinger!
Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.
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18.10.2017, 08:24 #17
https://newsroom.porsche.com/de/prod...eit-14390.html
Da ist er nun der 718 GTSDurch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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18.10.2017, 09:36 #18
Danke, Roland, schaut schon gut aus so ein 718 Boxster GTS ....
...the only road I know is curved
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18.10.2017, 10:01 #19
Noch ein paar Bilder







Copyright by Porsche (wenn nicht ok dann bitte löschen)Geändert von Roland90 (18.10.2017 um 10:02 Uhr)
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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18.10.2017, 10:08 #20
Die aktuellen Absatzzahlen für Boxster und Cayman sprechen allerdings für sich. Und eine deutliche Sprache.....
Die kunden können sich mit der Vierzylinderpolitik nur schwerlich anfreunden...
Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
(Albert Schweitzer)
Greets Stefan
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