Irgendwann reift jeder 911 zum Klassiker.
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Thema: Der Porsche Thread allgemein
Hybrid-Darstellung
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23.08.2016, 12:38 #1Beste Grüße, Tobias
Die Banken kratzen an den Wolken
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23.08.2016, 14:24 #2
Einen 996 Facelift sehe ich auch ganz gerne. Die Turboscheinwerfer geben dem Auto tatsächlich einen kernigen Tatsch, welchen die runden manchmal vermissen lassen.
Aber die Scheinwerfer (und die Orientierung zum Boxster) war eh nicht das größte Problem des 996. Ihm fehlt vor allem die Plastizität seiner Vorgänger, der Hüftschwung, die Schultern, der Arsch… Irgendwie war er zu eindimensional und die Proportionen auch ein wenig aus den Fugen geraten. Das Auto ist sicher weder schlecht noch hässlich und mit der Evolution des Modells wurden einige Fehler behoben. Aber in der Elfer-Kette ist er das schwächste Glied, das sehe ich wie Bernhard.
Ein über 30 Jahre fast unverändert gebautes Auto neu zu erfinden, war zweifellos eine schwierige Aufgabe, vor die Harm Lagaay da gestellt wurde. Aber das Design des 996 war bei Erscheinen auch schon fast zehn Jahre alt, da es sich sehr stark am 989 orientierte. Dazu noch die Boxster-Elemente, da hat er es sich in meinen Augen zu einfach gemacht.
Porsche 989 von 1988
Ciao, Carlo
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23.08.2016, 19:34 #3
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23.08.2016, 16:06 #4
Was Du so alles ausgräbst, Carlo!
Gruß, Max
Bollinger!
Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.
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23.08.2016, 16:31 #5Officially Certified Hell Driver 2015, 2016, 2018, 2019 & DoT Winner 2022
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Boh ist das ne Möhre...
Urlaub? Hier klicken! oder anrufen: +49 7131- 902020 liebe Grüße, Jochen
Du hast mir gar nix zu sagen, du bist nicht meine Katze!
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23.08.2016, 19:07 #6
Nönö
Gruß, Stefan
Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.
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23.08.2016, 19:24 #7
Ich bin da eher bei RBLU ! Porsche hat ja auch erkannt, dass das Design insbersondere die Spiegeleier gar nicht geht. Sonst hätten die ja keine Kehrtwendung gemacht !
Gruss vom Niederrhein
Wolli
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23.08.2016, 19:31 #8
Beim 996 hat sich Porsche mal was getraut. Und das Turbo/Facelift Leuchtendesign ist toll. Der 997 ist doch der langweiligste Porsche. Ever.
Viele Grüße
Christian
If you live your life around the future value of things, you miss out on an awful lot...
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23.08.2016, 20:20 #9
Woher kommt eigentlich der Begriff "Plattkäfer"????
Am Material liegt es (meistens) nicht!
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23.08.2016, 20:59 #10
Ich bin da völlig neutral
. Für mich ist der 997 zwar optisch der Schönste,aber auch die schmalen Ur 996 und die Facelift Modelle mit den Turbo Leuchten haben was. Der 986 sowieso.
Da gefallen mir eher Panamera 1 und 991.1 Turbo nicht so richtig.Geändert von Roland90 (23.08.2016 um 21:00 Uhr)
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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23.08.2016, 21:11 #11
Der 989 könnte auch von einem Saab-Designer stammen ....
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24.08.2016, 07:49 #12
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24.08.2016, 12:50 #13
Ahja.
Und mit gleicher Technik ausgestattet war?Am Material liegt es (meistens) nicht!
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24.08.2016, 20:39 #14
Das Potential und die Möglichkeiten sind auf jeden Fall ganz klar vorhanden.

[QUOTE=MarkP;4790875]

Gruß
Mark
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24.08.2016, 21:32 #15
Der Käfer ist ein Traum
Gruß,
Stef
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24.08.2016, 21:56 #16
Geiles Teil
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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26.08.2016, 22:26 #17
Den wieder ein paar cm höherlegen, dann wäre er perfek:

https://instagram.com/p/BJkec-4Bxfq/Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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27.08.2016, 09:02 #18
Nicht schlecht, ist das ein "kurzer" 11er?
Gruß, Max
Bollinger!
Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.
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27.08.2016, 09:30 #19
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01.09.2016, 20:26 #20
964 RS N/GT
Geändert von sausapia (01.09.2016 um 20:27 Uhr)

Rheinische Grüße, Frank
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