Erfahrung Fahrrad mit Zahnriemenantrieb anstelle einer Kette?

[avalanche]

Gibts doch bei Motorrädern schon lange. Wieso soll das beim Fahrrad dann so eine Hexerei sein?

Stimmt, hab ich in der Fat Boy auch drin, aber:

"Stark vereinfachend gesagt braucht ein Zahnriemen, um effektiv arbeiten zu können, eine genaue Führung. Er muss präzise fluchtend in der richtigen Spannung und mit möglichst gleichbleibender Geschwindigkeit und ohne hohe Lastspitzen zwischen den Zahnriemenscheiben laufen. Wenn man ihn in ein präzise passendes Gehäuse plaziert, kann er 100.000 Kilometer in einem Motor halten. Das übliche Fahrrad bietet diese idealen Arbeitsbedingungen jedoch nicht."

Die Abweichung darf gemäss Riemenbauer Gates nicht mehr als 0,3 Grad betragen – eine echte Herausforderung für den Rahmenbauer!

Aber das Design vom Ludwig VIII gefällt mir eben so saugut ...

Noch ein paar Infos: http://www.faz.net/aktuell/technik-m...ung-13703.html