Sicher diese:
http://www.mountainbike-magazin.de/n....1495684.2.htm
Ergebnis 61 bis 77 von 77
Hybrid-Darstellung
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09.09.2016, 20:17 #1
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09.09.2016, 20:20 #2ehemaliges mitgliedGast
Spurcycle. Als ich die vor paar Tagen das erste mal gesehen habe, dachte ich mir nur "60€ für ne ****ing Klingel"? Dann habe ich mir das Teil aber nochmal angehört, bisschen gelesen und dann musste ich die einfach haben. Ist aus den USA. Komplett aus Metall (bis auf den Gummischutz für den Lenker gegen Kratzer.
Wurde wohl auch direkt mal nachgebaut. Kommt aber nicht annähernd dran. Und auf Piraterie steh ich auch nicht so.
PS: Habe mal vorhin aus Jucks ohne Grund geklingelt.. 50 Meter weiter war eine Frau die mit dem Rücken zu mir stand: Sie hat sich umgeguckt, was da jetzt kommt. Das Ding schallt so stark, und dabei nicht unangenehm.Geändert von ehemaliges mitglied (09.09.2016 um 20:22 Uhr)
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09.09.2016, 20:40 #3
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Mich hatte damals das Rücklicht überzeugt
Marius, wie ist bei dir der Ausbau des Hinterrades gelöst,?
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09.09.2016, 21:08 #4ehemaliges mitgliedGast
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09.09.2016, 21:13 #5
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09.09.2016, 22:14 #6ehemaliges mitgliedGast
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13.10.2016, 17:18 #7ehemaliges mitgliedGast
Soooo. Jetzt versteh ich das ganze, nach dem Einbau der Schutzbleche.
Es ist eine zirka 2cm lange Öffnung, gesichert durch zwei Schrauben, am Rahmen. Geht ganz gut, aber man ist erstmal verwirrt, wenn man die Öffnung nicht als solche erkennt und den Riemen entfernen will.
Zwei Stunden Fummelarbeit später sind nun auch Schutzbleche dran. Nur noch ein neuer Sattel und das Bike ist eigentlich komplett.
image.jpg
PS: Der Riemenantrieb fährt sich ausgezeichnet. Schnell, agil, sauber. Das mal nach ein paar 100km
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09.09.2016, 21:47 #8ehemaliges mitgliedGast
Ah ok - verstehe Marius...
... das Rücklicht vom Schindellauer ist ja genial gelöst.
Klingel überzeugt auch - wenn ich eine am Rad wollte, wäre dies wohl auch meine Wahl.
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10.09.2016, 11:02 #9
na ja...ich sehe da schon das eine oder andere shimano-teil an den schindels verbaut..die werden also mit sicherheit zugekauft.
was die verarbeitung des rahmens angeht...so ist die natürlich sehr gut.mir gefallen sie dennoch nicht. hat aber eher "ideologische",denn praktisch begründete ursachen,.
man muss die dinger eher als lifestyle-erzeugnis für den gehobenen bedarf ansehen.ein radkurier schrubbt sein arbeitsgerät natürlich anders als der übliche schindelhauer-kunde.pfandflaschensammeln formt den charakter. get woke,go broke
country music....three chords and the truth
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10.09.2016, 11:33 #10
Danke Robert
Hatte bisher kein Bike gefunden, das mehr als 14 Gänge hatte, was sich auch mit dem Wikipedia Eintrag zu Nabenschaltungen gedeckt hatte.
Man lernt nie aus...LG Deni
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10.09.2016, 11:42 #11
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Rohloff kann ich sehr empfehlen.
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13.10.2016, 17:22 #12
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13.10.2016, 17:33 #13
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Sehr schön. Mit dem Riemenantrieb bin ich auch nach wie vor zufrieden.
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13.10.2016, 20:32 #14
Schönes Radl … und für den normalen Alltag, und auch einiges mehr, reicht auch 14-Gang, denn es gibt weder Überschneidungen noch Kombinationen die man ganz weg lässt wegen zu diagonal laufender Kette!
Mein Projekt was ich mal angehen werde … schicker Titanrahmen Richtung CycloCross oder Gravel mit Scheibenbremsen und Riemen … Kocmo hat so was schon. Würde aber lieber nen Ami oder Italiener nehmen …Mal schauenGrüße Stefan
...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
JUST TRI IT
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13.10.2016, 22:12 #15ehemaliges mitgliedGast
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13.10.2016, 20:34 #16
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Mit Rohloff oder Pinion?
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13.10.2016, 20:44 #17
Ich würde Rohloff bevorzugen … finde ich "unauffälliger" und ich möchte es dann sehr "aufgeräumt" haben.
Grüße Stefan
...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
JUST TRI IT
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