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Hybrid-Darstellung
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21.04.2012, 13:24 #1
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21.04.2012, 19:19 #2
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22.04.2012, 10:52 #3
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21.04.2012, 13:26 #4ehemaliges mitgliedGast
Du hast doch ein "rotes Kennzeichen", oder? Also ab auf die Strasse.
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21.04.2012, 14:29 #5
Flo, jetzt ists aber langsam an der Zeit, deinen Avatar auf aktuellen Stand zu bringen!
Gruß, Max
Bollinger!
Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.
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21.04.2012, 20:35 #6
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21.04.2012, 23:09 #7
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21.04.2012, 20:57 #8
ein Originalfoto vom Königsblauen oder ggf. nur einen interessanten Ausschnitt (z. B. Fuchsfelge) fände ich besser
Rheinische Grüße, Frank
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21.04.2012, 22:57 #9
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21.04.2012, 22:12 #10
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Hallo Floh,
so langsam nimmt der Wagen Gestalt an ;-)Gruß
Elmar
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22.04.2012, 09:41 #11
Gerade erst gesehen; sehr schön!
Gruß, Max
Bollinger!
Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.
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22.04.2012, 11:46 #12
Manuel, tolles Signatur-Bild.
Flo: wenn ich keine Familie hätte....
Viel Spaß!
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24.04.2012, 22:36 #13
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22.04.2012, 16:23 #14
Probefahrt! Geräusch ist weg!! Motor kippte wohl, w/ müder Lager! Yeah!
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22.04.2012, 17:40 #15
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23.04.2012, 00:42 #16
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22.04.2012, 23:03 #17
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23.04.2012, 08:14 #18
Es gibt nur "regular" oder "stiff/racing", letztere quasi ohne Gummi.
Habe meine auf Empfehlung von HT genommen und bei classisracecars.de bezogen.
Unter der Rubrik "regular" gibt's natürlich gütebedingte Nuancen bis hin zu "heavyduty".
Ich denke meine Wahl war völlig ok.Geändert von Flo74 (23.04.2012 um 08:16 Uhr)
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23.04.2012, 15:38 #19
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Ab Werk gibt es die serienmässigen Lager und die Variante Clubsport M637/Cabrio. Die sind auch aus Gummi und etwas steifer als die Serienteile.
Beim 915 kann man die alle 4 verbauen, beim G50 nur für den Motor. Dadurch wird das Kippmoment der Motor/Getriebeeinheit beim Schalten geringer und präziser.
Ich habe die Dinger seit 10 Jahren in meinem Coupe und sie waren ein echter Fortschritt.
Gruß
Thorsten
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23.04.2012, 13:06 #20
Ein großes Dankeschön an "Achim993" !
IMG_2100.jpg
IMG_2102.jpg
IMG_2101.jpgGeändert von Flo74 (23.04.2012 um 13:07 Uhr)
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