Porsche-Grundausbildung gefragt

[Donluigi]

Ich muß immer lachen, wenn 70er-Jahre Wagen verkauft werden mit dem Hinweis, daß der Erstkäufer Jg. 40 ist. Toll, das heißt, daß er damals 30 war - und wie 30-jährige mit Autos umgehen, weiß man ja

[hallo123]

Hallo,

wenn dass Deine Meinug ist voll ok. Ich schließe mich Dir da nicht an.

Ein Fahrzeug mit Kompletter Historie ist mit Sicherheit kein Preistreiber, sonder absolut gerechtfertigt hierfür einen höheren Preis zu verlangen. Aber dass wirst Du ja dann beim Wiederverkauf erleben, wie wichtig das sein wird. Ausser Du hast irgendeine Schlurre gekauft, da spielt dann nix eine Rolle, da gebe ich Dir recht.

Vg

jens

Beim Sommerwagen doch völlig egal. Egal ob Urelfer, G-Modell, 964 oder 993. Die werden doch zu 99% nur noch zwischen den Monaten 03 und 10 bewegt. Und mir wäre ein gutes Auto ohne Sitzheizung lieber als ein schlechteres (nicht schlechtes!) mit Sitzheizung.

Bei den wassergekühlten - da wär mir das auch wichtig. Alles andere davo ist völlig schnuppe.

Scheckheftgepflegt ist auch nur so ein Preistreiber. hat nichts mit gutem Fahrzeug zu tun. Ist wie Papieren bei einer Uhr. Ein PZ hat heute für ein G-Modell auch nur noch begrenzt Ahnung. Keine Diagnoseschnittstelle etc. Da nutzt auch ein ausgefülltes Scheckheft wenig. Wartungsstau sollte nicht sein, das sollte man beurteilen können. Bei den alten Modellen ist eine gute freie Porschewerkstatt, die nur so Oldies macht, sicherlich oft besser und die sind meist auch noch selber mit Herzblut dabei.

Ein Wagen aus dem Ausland wär mir auch Schnuppe. Gilt das selbe wie oben. Preistreiber wie bei LC für die Uhren, aber ohne Bedeutung. Kaufen dort ist schwierig wegen der Sprache, klar, aber ob das Fahrzeug ursprünglich aus IT, NL, A oder sonst wo herkommt ist doch auch egal. USA mag ich wegen der Lampen, der dickeren Stoßfänger etc. nicht, aber das könnte man umbauen, ist aber doch mit Kosten verbunden.

[hallo123]

Hallo,

das gibts heute auch noch und wahrscheinlich auch welche die darauf reinfallen, manches ändert sich halt nie

Hört mal Ihr Jungmänner, damals als der Weihnachtsbaum noch in der Mitte stand und Ihr noch in die Windeln geschurzt habt war in den 70 und 80 Jahren im AMS
Anzeigenteil oftmals das Prädikat "Arztwagen" zu finden.

Arztwagen



Ein Arzt ist auch nur ein ehemals demonstrierender sch-näppchenjagender langhaariger zotteliger Exstudent

[docpassau]

Der typische Arztwagen war damals ein Benz, der nur im Kurzstreckenbetrieb bei Patientenbesuchen Gefahren wurde.


Also eher ein NoGo....

[Flo74]

BBC mal doch ein wenig zu depp for my tatse...

[luftgekühlt]

Arztwagen is was für Anfänger.

Wenn schon:



Andreas

[hallo123]

Und haste schon zugeschlagen ?

Arztwagen is was für Anfänger.

Wenn schon:



Andreas

[luftgekühlt]

Bin noch am schwanken.

Der ebenso inserierte 904 GTS für DM 19.000,– ist auch verlockend.

Andreas

[fiumagyar]

BBC mal doch ein wenig zu depp for my tatse...
[/video]

Zu Deutsch?

[Edmundo]

Hört mal Ihr Jungmänner, damals als der Weihnachtsbaum noch in der Mitte stand und Ihr noch in die Windeln geschurzt habt war in den 70 und 80 Jahren im AMS
Anzeigenteil oftmals das Prädikat "Arztwagen" zu finden.

Arztwagen



Ein Arzt ist auch nur ein ehemals demonstrierender sch-näppchenjagender langhaariger zotteliger Exstudent

Arzt oder Zuhälter, was anderes gab es damals nicht

[Edmundo]

Hallo,

wenn dass Deine Meinug ist voll ok. Ich schließe mich Dir da nicht an.

Ein Fahrzeug mit Kompletter Historie ist mit Sicherheit kein Preistreiber, sonder absolut gerechtfertigt hierfür einen höheren Preis zu verlangen. Aber dass wirst Du ja dann beim Wiederverkauf erleben, wie wichtig das sein wird. Ausser Du hast irgendeine Schlurre gekauft, da spielt dann nix eine Rolle, da gebe ich Dir recht.

Bei Rolex zahlst Du für Uhren mit Box und Papers ja auch mehr. Für den einen ist das wichtig, für den anderen nicht. Mir jedenfalls ist eine Uhr in tollem Zustand genauso lieb mit und ohne B&P. Mehr ausgeben würde ich dafür nicht.

Und was heißt belegbare Historie? Ob ein Fahrzeug getreten wurde wirst Du daran nicht erkennenP Ob ein PZ heute noch gute Arbeit macht und sich genauso gut ausgennt mit den alten Wagen - ich möchte es nicht bestreiten aber sicher ist das auch nicht.

Wie gesagt, das Fahrzeug ist sicherlich mit allem mehr wert, aber ich kaufe ein Fahrzeug zum fahren und michdaran zu erfreuen und wenn es gut im Zustand ist dann ist es gut. Ob mit oder ohne den ganzen Sums.

[karlhesselbach]

Ob ein PZ heute noch gute Arbeit macht und sich genauso gut ausgennt mit den alten Wagen - ich möchte es nicht bestreiten aber sicher ist das auch nicht.
.

Ich habe einen Carrera 3.2 Motor plattgemacht.

Das PZ hat den dann komplett zerlegt und wollte nur einen AT Motor für damals über 30000 EUR einbauen.

Der Motor ist dann von einem Betrieb der Porsche für Rennen umgebaut hat instandgesetzt worden.

Die haben damals nur gesagt: Was die im PZ alles auseinandergebaut haben, das war überhaupt nicht nötig.

[alex.avalanche]

Am Donnerstag mitten in München:

Glückwunsch

[peterrlx]

Schön wär's!

Glückwunsch

[hallo123]

Na komm, sei nicht so geizig, nimm beide haben doch Potential für mehr

Bin noch am schwanken.

Der ebenso inserierte 904 GTS für DM 19.000,– ist auch verlockend.

Andreas

[Flo74]

Zu Deutsch?

soll heißen:

die BBC, also deren Sendung Topgear, die gerne mal etwas über die moralisch-konventionellen Stränge schlagen, ist hier besonders idiotisch im umgang mit einem absolut restaurierbaren 911

wenn die nen w124 t-modell mit 250t-meilen schrotten, von mir aus.

[Donluigi]

Ist deren Auto, können die mit machen, was sie wollen. Zudem ich die Folge wesentlich amüsanter fand als den Anblick eines weiteren totrestaurierten alten Elfers. Ist und bleibt Massenware und bei nem 124er hätte einfach keiner laut aufgequiekt.

[WUM]

wie geil....Clarkson hasst wirklich 911er...



Gruss


Wum

[Donluigi]

Der haßt auch Maserati

[biffbiffsen]

Engländer....