Der SPORTWAGEN-Thread

[cinquecento]

Elise hat was.
Irgendwann will ich so was auch noch.
Falls ich dann noch, ohne Hilfe, rein- oder rauskomme

[AndreasS]

Grad die MkI ist perfekt.

[Muigaulwurf]

Jahaa - geil!

[Tell me]

Deine Exige S1 ist dann aber obergeil!
Ist der Motor noch komplet original? (Steuergerät?)
Laufleistung? Schon überholt?
Der ist ja einer der verrücktesten 4 Zylinder überhaupt, aber auch sehr pflegebedürftig.

[Muigaulwurf]

Danke, deine Farbe ist auch Aluminium, oder?

Mittlerweile nicht mehr komplett original - läuft schon auf Emerald und hat die Nockenwellenräder schon eingestellt.

[Tell me]

Genau, Aluminium (B22) und nicht New Aluminium (B35) wie die meisten S1. Deine Exige auch?
Wer hat denn das mapping gemacht?
Ich finde den Klang des VHPD so krass, also den Motorklang an sich, auch mit leisem original Auspuff. Und der Leerlauf - hmm ein Ohrenschmaus - wie ein Sack Nüsse.
Ein Traum.
Dagegen schei.. ich auf Ferrari V8, Porsche Boxer, Lambo V12, Bach, Mozart, Elvis, Pavarotti usw.

[Muigaulwurf]

Erwischt, meine ist tatsächlich New Aluminium.

Das Mapping hat Komotec gemacht. Der Vorbesitzer hat mir zwar davon abgeraten zu Komotec zu gehen und wollte mich eigentlich nach England schicken, aber ich kann mich nicht beschweren. Saubere schnelle Arbeit, gut dokumentiert und ansonsten hab ich mich auch gut aufgehoben gefühlt.

Der VHPD ist schon ein lustiges Ding und im normalen Straßenverkehr garnicht so kapriziös und ungemütlich wie viele Leute immer behaupten.

[CarloBianco]

McLaren gibt weiter Gas und präsentiert den 570 GT mit Glasdach, Heckklappe, luxuriösem Interieur, softer abgestimmten Fahrwerk und fast so etwas wie einem Kofferraum. Genau so stark und teuer wie ein 991 Turbo S und vielleicht die einzige echte Alternative, nur über 300 kg leichter.
Find ich ziemlich cool, was die Engländer da machen.

[Muigaulwurf]

Gefällt mir gut die besten Proportionen hat für mich aber immer noch der 675LT

Das mit der Heckscheibe ist witzig.

[CarloBianco]

Stimmt, der 675 ist vielleicht der schönste Aber halt auch unbezahlbar.
Dass man mit 540 und 570 nun exakt auf Turbo und Turbo S zielt, finde ich recht geschickt von McLaren. Da wird vermutlich der eine oder andere Porsche-Kunde schwach.

[Muigaulwurf]

Aber das mit der Ablage auf Kopfhöhe ohne weitere Ladungssicherung finde ich aber grade bei dem Auto bisschen fahrlässig.

[CarloBianco]

Hab ich auch erst gedacht, aber es gibt wohl einen "retaining loop to safely secure luggage".
Keine Ahnung wie es funktioniert, aber so steht es hier: cars.mclaren.com

[Muigaulwurf]

Ah, lediglich nicht Pressefototauglich.

Ich seh grad, die Klappe scheint man beidseitig öffnen zu können.

[hadi]

Den 570 finde ich extrem lässig!

[Muigaulwurf]

Lässiger wär nur ein gelber Boxster

[natas78]

Lässiger wär nur ein gelber Boxster

miamiblau

[Muigaulwurf]

Nein, ich seh den Hannes eher in einem gelben Boxster.

[Vespapapa]

Gefällt mir gut die besten Proportionen hat für mich aber immer noch der 675LT

Das mit der Heckscheibe ist witzig.

Da versaut man sich die Klamotten und zerkratzt den Lack !

[hadi]

Lässiger wär nur ein gelber Boxster

[fugazi]

Finde McLaren auch hochinteressant - wundert mich, dass hier so wenig darüber zu lesen ist...