Auto-Komplettfolierung Pro & Contra

[jenss]

wichtig ist immer die originalfrabe des autos bevor foliert wird.
beste erggenisse gibt es , wenn auto schwarz ist, denn türholmen und motorraum und kofferraum werden in der regel nicht mitfoliert
isnofern, roso auto auf mattschwarz wohl nicjt machbar ohne lacher an der tanke...

ich hatte 2 jahre auf nem schwarzen elfer weisse folie(spiegel werden lackiert) war mega und nicht zu erkennen.
kann ich nur empfehlen, hatte wegen wiederverkaufswert angst nen weissen zu ordern.
da war gleich noch ne krone drin...


auch abmachen nulleproblem, kosten inkl spiegel lackieren 1.300euro
in hamburgo machen lassen

lg
jens

[Wurstsalat]

Hey Jens,

dein Statement macht mir Hoffnung. Wenn ich beim Folieren die gleiche Wirkung wie beim Lackieren habe, es keine großen Nachteile gibt, sondern im Gegenteil den Vorteil, dass sich der Käufer zwischen 2 Farben entscheiden kann und man selbst natürlich auch, dann weiß ich nicht weshalb ich 5-7k investieren soll wenn ichs auch für 1,5k bekomme.

Es handelt sich bei meinem nächsten Auto (insofern mir finanziell nix dazwischen kommt) um nen 997. In matt anthrazit und matt schwarz sieht der m.M. nach einfach nur hammermäßig aus.

Oder würde es hier jemanden abschrecken einen gebrauchten 11er zu kaufen nur weil ne Folie drauf ist?

Gruß

Pit

[R.O. Lex]

Zur Technik und zum Preis wurde schon ausführlich kommentiert und ich kann dazu keine eigenen Erfahrungen beisteuern. Interessant ist diese Frage:

Oder würde es hier jemanden abschrecken einen gebrauchten 11er zu kaufen nur weil ne Folie drauf ist?

Ich versuch's mal so, kommt darauf an. Ceteris paribus wären meine Präferenzen für den Kauf folgende:

Originallack in Wunschfarbe

Bei einem folierten Fahrzeug würden meine Bedenken mit dem Alter des Fahrzeugs zunehmen. Wie lange die Folie schon drauf ist, wird sich wohl schwer feststellen lassen. Wie es drunter aussieht, bleibt verborgen. Statt den Originallack geschont zu haben, könnte die Folie auch bereits bestehende Lackschäden kaschieren, also quasi eine moderne Form der "Verkaufslackierung" sein.

Farben sind Geschmacksache, das wurde schon gesagt. Für mich haben die matten Folien und manche Glanzfarben immer etwas von "Milieu". Das muss nicht heißen, dass das Fahrzeug schlecht behandelt wurde, trotzdem würde ich da nicht kaufen wollen. Vielleicht täte ich dem Verkäufer damit auch Unrecht. Ich bin allerdings sicher, dass die meisten hier über den Anbieter einer nachträglichen mit Diamanten bepflasterten DayDate ähnlich denken würden.

[jenss]

ach ja türgriffe werden auch noch lackiert.
ne mir war es beim verkauf von vorteil, denn der käufer konnte zwischen weiss und schwarz auswählen und lack war supergeschützt.
würde ich immer wieder machen!
tipp habe ich sogar von autohaus bekommen, die machen das auch immer öfter.

http://www.werbehammer.com/
lg

[Wurstsalat]

Was für ein Auto hast du da nochmal machen lassen und was hat der Spaß gekostet?
Wie sieht es mit garantie aus?

[jenss]

997 4s von sw auf weiss mit rs schriftzügen,
mit lacken glaube 1.500euronne,
garntie weiss ich nicht mehr, ahttej anix,
entfernen und umlackieren dann noch n paar tacken on top,
wie gesagt würde es immer wieder amchen
lg

[superkeule]

Oder würde es hier jemanden abschrecken einen gebrauchten 11er zu kaufen nur weil ne Folie drauf ist?

Gruß

Pit

Ja, ich würde nie einen folierten 11er kaufen. Original ist halt original. Die Ideen eines zeitweisen Farbwechsels finde ich aber gut.

Gibt es Original-Porsche Farben als Folierung? Das neue dunkelblaumetallic ist z.B. sehr schön. MAtt würde ich nie mache.

[AndreasS]

Mich würde das nicht stören, die Folie kann man abziehen.

Dagegen würde ich keinen umlackierten kaufen. Spiegel und Türgriffe mal außen vor.

[superkeule]

Mich würde das nicht stören, die Folie kann man abziehen.

Dagegen würde ich keinen umlackierten kaufen. Spiegel und Türgriffe mal außen vor.

Könnte eine böse Überraschung geben beim entfernen der Folie, da der Originallack mit Folie nicht beurteilt werden kann!

[Flo74]

also mattschwarz ist ja sowas von 2004...

mattsilber oder mattweiß, wären die letzten "trendfarben" heute in sachen folierung.

aber man könnte ja mal ne andere farbe lancieren, sofern folierung überhaupt noch avantgardistisch ist

lackschutz ist klar der nutzen der folierung.

[Wurstsalat]

Da ich mir einen gebrauchten 11er zulegen will, fällt die Option mit Farbanmischung in Zuffenhausen weg.
Das anthrazit matt hat es mir angetan. Ob die Farbe jetzt in oder out ist, ist mir völlig Wurscht. Ich kaufe das Auto so wie es mir gefällt und nicht
wie es ein Modetrend mir vorgibt.

Danke allen bisher für die hilfreichen Antworten

[SeniorFrank]

Was mich noch interessieren würde, ob bei Entfernung der Folie nicht ebenfalls wieder Kosten anfallen. Denn die Demontage nimmt sicher auch ein paar schöne Stunden in Anspruch, zumal man hier wie schon geschrieben auch den Originallack schön verkratzen kann.

[Lord of Doom]

Was mich noch interessieren würde, ob bei Entfernung der Folie nicht ebenfalls wieder Kosten anfallen. Denn die Demontage nimmt sicher auch ein paar schöne Stunden in Anspruch, zumal man hier wie schon geschrieben auch den Originallack schön verkratzen kann.

"Verkratzen" wie du es dir vielleicht vorstellst kann da nichts- was passieren kann wenn die Folie schlecht ist und zu stark haftet dass du dir, quasi flächenweise, Stücke aus dem Originallack mit runterziehst. Das ist dann ein unerfreuliches Erlebnis der 3. Art. Wenn ne Qualitätsfolie verwendet wird und nicht irgendein Hinterhof-Blödsinn, und man sich an die Anweisungen zum ablösen hält, ist das aber sehr unwahrscheinlich.

[AndreasS]

Wer einen Aufkleber abziehen kann, kann die Folie auch selber entfernen. Ist ja das gleiche, nur größer.

Da verkratzt nichts, man werkt schließlich nicht mit einem Spachtel am Auto rum. Kosten fallen höchstens an, wenn die Anbauteile wieder umlackiert werden müssen.

[Wurstsalat]

Kennt jemand ne gute Adresse im Rhein-Main oder Rhein-Neckar Gebiet?

[Donluigi]

Kann man nicht vergleichen, da eine DD nicht rückbaubar ist.

Ich hab nix gegen Folierungen an sich. Ist eine preiswerte und ausgereifte Methode, sein Auto kurzfristig und substanzschonend zu verändern. Nur mit manchen Farben gehts halt nicht. Bei weiß folierten Autos etwa schimmert der Originallack durch, das sieht immer schmutzig aus.