Frage an die RIMOWA-Kenner, Alu oder Polycarbonat?

[jk737]

Ich überlege ja immer noch, ob ich nicht noch schnell zwei von den goldenen Topas holen soll. Aber dann müsste ich verreisen, und dazu hab ich überhaupt keine Lust.

Würden aber gut zur GG D und zu den Ray Ban passen

Ich liebäugle ja immer mit dem 2-wheel Alu Bordtrolly... Aber der Preis und das Gewicht schrecken mich irgendwie ab

[MacLeon]

Für einen solchen Trolley finde ich vier Räder praktischer und das Eigengewicht nebensächlich.

[ehemaliges mitglied]

Ja, je kleiner die Trolleys werden, desto schwerer wird der Trolley, wenn man gegenüberstellt. Blech wiegt ja auch nix. Würde bei Boardtrolleys aber immer den Alu nehmen. Soll ja eine Ewigkeit halten und ich glaube kaum, dass gerade einem Business-Herren mit Rimowa Trolley der Koffer abgenommen wird, um ihn zu wiegen. Das ist ja selbst bei sogut wie allen Fliegern, ob das jetzt Pauschaltouristen oder wohlhabende Leutchen mit ZERO Halliburton-Trolleys sind, nicht der Fall. Mein Boardgebäck wurde auch nie gewogen, obwohl ich mit einer Tragetasche teilweise schon seeeehr krumm gelaufen bin

[jk737]

Weiss nicht, mir sind 2 Räder irgendwie sympatischer. Gerade auch zum Stiegen rauf und runter pultern...

Mein Gepäck wurde leider schon gewogen, auch auf Business (Class) Trips... Ist auf manchen Flughäfen leider so... AUA soll derzeit beim Boarding alles Handgepäck checken, um dann extra abzukassieren... Aber stimmt schon, mit online check-in entgeht man dem Wiegen normalerweise...

[paddy]

Mein Handgepäck wurde schon auch schon bei einem Air-Berlin-Flug gewogen, weil es zu schwer war, sollte ich es aufgeben.
Nur weil ich sehr freundlich und überzeugend war, hat mir die Ein-Checkerin das durchgehen lassen.

[ehemaliges mitglied]

Echt?
Wow, das überrascht mich. Fliege zwar nicht sonderlich häufig, aber wenn das so ist.. Habe auch bisschen im Vielflieger-Forum gelesen, aber da hat die Mehrzahl auch gemeint, sie würden nie kontrolliert. So kann man sich irren.

[Hr.Nitsche]

Ob kontrolliert wird oder nicht hängt von der Airline und dem Flugzeug ab. Bei einem Flug mit einer ATR wurde ich zwecks Gewichtsverteilung selbst schon mal gewogen.
Bei LH, Emirates etc. hat man mein Handgepäch noch nie sehen wollen- bei den low cost carriern immer!

[MacLeon]

... bei den low cost carriern immer!

Genau deswegen.

[ictus]

Bei Lufthansa-Flügen ab Wien wird das Handgepäck auch gewogen (check-in durch AUA).

[ehemaliges mitglied]

So. 73er Multiwheel Topas heute Nachmittag erstanden. Geiles Teil. Bilder kommen morgen

[John Wayne]

Die hübschere Optik bei Alu wird meines Erachtens mit zu viel Gewicht erkauft. Falls du die Koffer nicht oft benutzt und "Hobby" Reisender bist mag das OK sein.

Ich für meinen Teil habe das geringe Gewicht der Polycarbonat Modelle zu schätzen gelernt.
Die geringere Haltbarkeit, die von manchen angeführt wird kann ich nicht bestätigen. Fliege im Schnitt 150 mal pro Jahr, Koffer gebe ich seit Jahren auf. Noch nie ist etwas abgebrochen.

[PCS]

Weiss nicht, mir sind 2 Räder irgendwie sympatischer.

Gerade beim Bordtrolly würde ich den 4-Wheeler nehmen. Der spielt im Kabinengang alle Vorteile aus.

Bei Lufthansa-Flügen ab Wien wird das Handgepäck auch gewogen (check-in durch AUA).

Ist mir in sicher 60-70 LH Flügen ab Wien noch nicht einmal passiert...

[mws]

Bei Lufthansa-Flügen ab Wien wird das Handgepäck auch gewogen (check-in durch AUA).

Ist mir in Ddorf bei Air Berlin passiert: wegen 400g Mehrgewicht musste ich meine Tasche als Gepäck aufgeben... die blöde K.. hätte ich am liebsten gewürgt

[paddy]

Hm, bei nem Cabin-Trolley beispielsweise ist der Unterschied von 4,2 Kg (Alu) zu 2,9 Kg (PC) erlaubten 8 Kg schon ein Wort.

[PCS]

Hm, bei nem Cabin-Trolley beispielsweise ist der Unterschied von 4,2 Kg (Alu) zu 2,9 Kg (PC) erlaubten 8 Kg schon ein Wort.

Man darf da aber auch ned Äpfel mit Birnen vergleichen. Der vom Konzept (Zugschlösser statt Reissverschluss) dem Topas ebenbürtige Polycarbonatkoffer ist der Limbo. Habe jetzt mal die Daten von Koffer-Direkt genommen, da trennen die beiden 0,5 kg. Ok. Auch das kann im Zweifel über Sieg oder Niederlage entscheiden. Und ja, der Salsa ist nochmal ein Kilo leichter. Andererseits - ja mei. Der Topas is halt viel viel geiler.

[paddy]

Das mit dem Reißverschluß hab ich glatt übersehen. Wenn nur um 0.5 Kg geht ist das keine Frage.

Habe nochmal nachgesehen, auch bei den Großen schenkt sich das nicht viel. Und Alu ist in der Tat geiler.

[Koenig Kurt]

Mal abgesehen davon, dass die mir gar nicht zusagen (genau wie GG-Uhren.. muss ich noch reinwachsen).. Gibt's die überhaupt noch im Handel?

Nein, nur noch Restware. Hab heute spontan bei Rimowa in der Maximilianstraße angerufen, die haben nur noch zwei Aktenkoffer in Gold.
Ist auch besser so, wir wissen so schon nicht mehr, wohin mit all den Rimowa-Koffern - und ich verreise zudem wirklich ungern.

[ehemaliges mitglied]

Ist mir in Ddorf bei Air Berlin passiert: wegen 400g Mehrgewicht musste ich meine Tasche als Gepäck aufgeben... die blöde K.. hätte ich am liebsten gewürgt

Könnte man da nicht einfach ein paar Sachen sich in die Hose oder Jackentasche stecken? 400 Gramm sind ja jetzt echt nicht die Welt?

[jk737]

Gerade beim Bordtrolly würde ich den 4-Wheeler nehmen. Der spielt im Kabinengang alle Vorteile aus.

Meinst? Ich weiss nicht. Aber am Flughafen, etc, bin ich mit 2-wheels viel schneller unterwegs... Die paar Meter in der Kabine sind ja wurscht...

... wir wissen so schon nicht mehr, wohin mit all den Rimowa-Koffern - und ich verreise zudem wirklich ungern.

[RBLU]

Jetzt sind mir bei einem Rimowa wieder eine Rolle und der Griff abgebrochen!

Gluecklicherweise wurde alles im Rimowa-Shop Muenchen am Samstag innerhalb einer Stunde ausgewechselt.... Der Kundendienst ist super!

Dennoch zweifle ich an der Qualitaet: Der Griff ist nur mit zwei windigen Schrauben befestigt.

Gruss,
Bernhard