Frage an die RIMOWA-Kenner, Alu oder Polycarbonat?

[RBLU]

Zumal so eine Rolle ja auch normalerweise nicht einfach so abbricht. Bei mir passiert das eigentlich immer bei Aufgabegepäck und dann kann man die Reparatur doch sowieso der Fluggesellschaft in Rechnung stellen.

Über die Jahre hatte ich folgende Erfahrungen, jedoch hatte ich in den letzten 3 Jahren keine Probleme, da ich nicht mehr so viel reise. Wahrscheinlich hat sich die Praxis geändert:
1) In Frankfurt wurde bei Reparaturen (verursacht durch die Fluggesellschaft) mir zweimal die Möglichkeit für einen sehr fairen Aufpreis einen neuen Rimova Austausch -Koffer zu erwerben. Und zwar gleich bei der Reparaturannahme bei der Gepäckausgabe.
2) Abgebrochene Rolle: Der Rimowa Shop München hat mir via Post auf Kulanz mir sogar eine Extrarolle (also 2 Rollen) geschickt. Einfach auswechselbar. Eine Ersatzrolle liegt noch immer im Koffer.
3) Verbogener Stift an dem die Rolle angebracht ist: Einmal war der Stift verbogen, so konnten sich die Rolle nicht mehr um 360 Grad drehen. Wurde repariert für ein Taschengeld. Nervig war nur den Koffer per Post aufzugeben. Es wurden jedoch alle 4 Rollen ausgetauscht, da sich das Design geändert hat.

Fazit: Ich bin mit dem Kundendienst sehr zufrieden.

[buchfuchs1]

Zu Recht

[PCS]

Bernhard, das waren auch meine Erfahrungen der letzten Jahre. Nur seit nem Jahr etwa handhabt man das - zumindest in Wien anders. Da berechnet man jede Niete mit Länge mal Breite. Aber okay, war abzusehen und nur weil man früher überkulant war sehe ich das nun nicht gleich als Nachteil. Ist halt der Lauf der Dinge.

[hallolo]

Gibt es eigentlich zwischen dem 63er und dem Cabin noch eine Zwischengröße als Trolley, gerne auch noch aus dem alten oder ganz alten Sortiment?

Mein Problem: Sakkogröße 50, Cabin ist gerade so zu klein um ein einmal gefaltetes (Sakko flach hinlegen, Ärmel links und rechts waagrecht einklappen, einmal von unten Richtung Schulter hochklappen) knitterfrei aufzunehmen, der 63er ist dann gleich viel zu groß. Einsatzfall: 2-3 Tage Businessreise mit der Bahn, also kein Einchecken. Irgendwas Richtung 58/60 wäre perfekt, gibt/gab es da was? Ich mag keinen Neuen, weil a) zu teuer und b) das neue Rillendesign zu schmuckig ist.

Und nein: nur ein Sakko bei 2-3 Tagen mog I ned.

[Newbie01]

Michael,

wenn ich mich recht entsinne, gab es früher drei „Dicken“ / Höhen: 20, 23 und 26 cm.

Wobei 20 cm der klassische Cabin Trolley ist. Ich habe einen 23er habe, mit dem es bisher noch keine Probleme hatte (aufgeben etc.). Deinem Wunschprofil käme wohl der 26 cm am nächsten.

Da geht es um die Zeit, direkt vor der LMVH Übernahme.

Aber da geht es um die Höhe. Bei der Breite kenne ich keinen. Wenn jemand das weiß, dann Percy

[hallolo]

Ja, den 20er und den 23er Cabin Trolley gibt es beide noch. Meinst Du, das die Dicke auch mehr Platz für ein Sakko gibt? Ich hatte eher auf etwas mehr „Fläche“ gehofft, also einen -unwesentlich- größeren Koffer, da mir der 63er … heute „M“ für die Bahn zu groß ist, den nehme ich für 2 Wochen, aber nicht für 2/3 Tage.

[PCS]

Es gab da zwischen 52 und 53 und dem 63er früher noch den 56er. Der brachte es als Topas Multiwheel auf 56x45x25. Weiß nicht, ob das ausreichen würde.

Sehe gerade, dass der noch immer im Programm ist. Heißt jetzt Cabin Plus.

[Edmundo]

Es gab doch auch einen alten Cabin mit den ehemaligen Lufthansa-Maßen. Der war doch größer.

[hallolo]

Ah verstanden, Danke Percy, plus 2cm höher und plus 5cm tiefer als der Cabin … das könnte die Lösung sein. Und ich dachte, ich wäre mit Koffern versorgt. Nur finde ich den neuen kagge. Hast Du jetzt auch noch die Artikelnummer des alten Modells parat? Dann wäre die Suche einfacher, auf Fotos von Auktionen wird man den Unterschied zum normalen Cabin vermutlich nicht erkennen.

[Newbie01]

Was habe ich gesagt? Percy knows

Also ich falte das Sakko anders. Ich überkreuze die Ärmel und lege es dann zusammen. Hat bis jetzt immer gut funktioniert.

Ansonsten habe ich eben noch einen Tumi-Trolley mit Anzug Haken für den Kleiderhaken und einer Hülle. Bitte nicht kreuzigen …

[Edmundo]

Hat da gerade jemand TUMI gesagt???

[hallolo]

Ne Anzugtasche ist Plan B. Ist dann aber das dritte Packstück. Nicht so prakisch.

[Newbie01]

Ne Michael, keine Anzugtasche. In meinem Zweit-Trolley (1. Welt Probleme, ich weiß ) gibt es eine Hülle zum Herausnehmen und eine Vorrichtung für den Kleiderhaken, die im Innern des Koffers integriert ist.

Aber wenn es passenden Rimowa gibt, ist doch alles wunderbar. Kann halt passieren, dass eine Apparatschik-Boden-Crew beim Einsteigen rummault.

[PCS]

Es gab doch auch einen alten Cabin mit den ehemaligen Lufthansa-Maßen. Der war doch größer.

52er = IATA-Maß
53er = Lufthansa-Maß
56er = „Ich bin HON, ich darf das“ Maß

Hast Du jetzt auch noch die Artikelnummer des alten Modells parat?

Artikelnummer hab‘ ich die 923.56.00.4 gefunden. Ehemaliger Neupreis: 699 Euro.

[Spacewalker]

52er = IATA-Maß
53er = Lufthansa-Maß
56er = „Ich bin HON, ich darf das“ Maß



Artikelnummer hab‘ ich die 923.56.00.4 gefunden. Ehemaliger Neupreis: 699 Euro.

Eher 920.56.004.

Ich konnte meinen vor ca. 10 Jahren, dank persönlicher Geschäftsbeziehungen zu Rimowa, noch sehr günstig bekommen, netto 315,78€. Und konnte damals auch einige R-L-X-Member versorgen.

Unbenannt.jpg

Das waren noch Zeiten.

[PCS]

Eher 920.56.004.

920 war die Vorgängerversion des 923. Mit den Schlössern auf der linken Seite. 923 war die letzte Topas-Serie bevor sie zum „Original“ wurde.

[Newbie01]

Ich kenne tatsächlich einen HON, der macht das genau so!!!

[hallolo]

Ihr seid die Besten! Dann mach ich mich mal auf die Suche !

[hallolo]

Ach so Stefan, den brauchst Du doch sicher nicht mehr

[Spacewalker]

Doch, eigentlich schon.

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