Das stimmt, Boano war auf Initiative von Alfa in der Entwicklungsphase am Design des Sprint beteiligt, der finale Entwurf wird aber maßgeblich Franco Scaglione bei Bertone zugesprochen, so wie auch der oben gezeigte Alfa Sportiva.

Die Giulietta ist im übrigen ein bedeutendes Stück Automobilgeschichte. Nicht nur war sie der erste in Großserie produzierte und für Normalsterbliche bezahlbare Alfa, sondern sie hat nach dem Krieg das Segment "Premium" definiert und etabliert. Das sportliche, luxuriöse und doch bezahlbare Auto mittlerer Größe für den täglichen Gebrauch. Ein Weg den später auch einige deutsche Hersteller einschlagen sollten. Viele technische Lösungen und Details waren bahnbrechend für die Zeit und Klasse und der Konkurrenz teilweise um Jahrzehnte voraus