Der OLDTIMER-Thread

[Robson]

Danke für die die Bilder

[Street Bob]

Sehr stark, Michael! Der Bericht und auch Euer Auto gefallen mir gut.
Und über das Bild mit dem Diesel-Renner habe ich mich besonders gefreut! 40 Weltrekorde ...

Danke für´s Zeigen

[Tangomat]

Danke für das zeigen.
205 GTI war der Traum meiner Jugend. Ich finde noch immer ein tolles Auto

[CarloBianco]

Danke, schöne Bilder

Der gezeigte 205 Turbo 16 hat sogar einen Mittelmotor. Aber auch ein normaler GTI war nicht nur hübsch, sondern hat richtig Spaß gemacht.
Erinnert mich an dieses Video.

[heintzi]

Danke für die 205er Bilder

Mein Papa hatte 1983 einen gekauft, das war ein 205GRD mit 60PS.

Der nächste war dann ein 205GRD mit 64PS (Abwechslung muss sein) - der war dann richtig schön. Gut ausgestattet, schwarz lackiert - und auf mein Flehen hin dann noch leicht tiefer gelegt und Gutmann Felgen drauf. Und ein Holzlenkrad hat er noch bekommen.

Das Auto war so schön, dass es direkt mal geklaut wurde, direkt vorm Knast in Mannheim

Dann kam ein 306 Turbodiesel, das war natürlich mit 90PS ein Renner - aber vom Charme her weit entfernt vom 205.

[ligthning]

Danke, Michael! Der Peugeot G mit 2 Tonnen Gewicht und 70 PS muß wahrlich eine Wanderdüne gewesen sein ....

[GPX8888]

Danke Euch!

Und weil es ja jetzt dem Saisonende zugeht, quäle ich Euch weiter!

Am letzten Sonntag war in Ebersbach (in der Nähe von Stuttgart) ein Young- und Oldtimertreffen auf dem Gelände des Patina-Museums. Die Veranstaltung gibt es schon seit ein paar Jahren, ist immer sehr nett und die Fahrzeuge sind sehr abwechslungsreich, angefangen von wirklichen Exoten über US-Cars bis hin zu Militärfahrzeugen und auch Motorrädern. Es ist ein zwangloses Treffen mit Würsten vom Grill, Gulasch aus einer NVA-Gulaschkanone oder Schnitzel im Brötchen. Das Patina-Museum selber ist der Treffpunkt von Old- und Youngtimerfreunden, die einfach alles sammeln, was in irgendeiner Form mit Fahrzeugen zu tun hat - völlig egal ob es sich um alte Zapfsäulen, Modellfahrzeugen oder aber auch so Sachen wie diese Fahrschulmodelle zur Erklärung der Beleuchtung aus Fahrschulen aus den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts. Nett anzuschauen, leider aber nur noch im Rahmen des Treffens geöffnet (aufgrund diverser Vorschriften im Hinblick auf Brandschutz etc.).

Schön finde ich immer wieder, dass es zum großen Teil Fahrzeuge sind, die auch noch "richtig" genutzt werden. Hochglanzpolierte Flügeltürer sucht man vergebens, dafür dann aber Fahrzeuge, denen man die regelmäßige Nutzung ansieht.

Aber genug geschrieben, jetzt ein paar Bilder:

Ein VW SP2, kannte ich bis dahin noch nicht, lt. Wikipedia ein VW für den südamerikanischen Markt. Hat mir gut gefallen!

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Ein Jaguar XJ6 Landaulet, habe ich bisher auch noch nicht live gesehen...

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Jensen Interceptor III - was ein wunderschönes Fahrzeug!

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Volvo 1800 Coupé und Jaguar E-Type, toller Zustand, ich hätte den Volvo genommen, obwohl ich ja ein echter Jag-Fan bin...

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Toller Zustand, innen klasse Sitze, ein echter Traum!

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Toller Klang!

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Lt. Besitzer eine Besonderheit, bei diesem Fahrzeug fehlt die B-Säule...

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Was ein Armaturenbrett, herrlich!

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Einer der Träume meiner Jugend - immer noch ein imposanter Anblick...

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Der eine oder andere Porsche war natürlich auch dabei...

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Original oder Replik? Keine Ahnung, dazu kenne ich mich dann doch zu wenig mit Porsche aus

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Man wird einfach alt, selbst die Senatoren durften auf den Platz...

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Und mein persönliches Highlight der Veranstaltung: Opel Commodore als Stretchlimo, noch nie gesehen, toller Anblick, Mutter gefahren, Kind (in passendem Sitz) auf der Beifahrerseite und der Vater mit zweitem Kind entspannt hinten...einfach klasse! Dummerweise nur von hinten fotografiert

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Dann noch ein paar weitere Fahrzeuge und US-Cars...

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Und zum Abschluss noch ein Blick in das Patina-Museum:

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Die Fahrzeuge hinter Gittern gehören Mitgliedern des Vereins, der das Museum betreibt. Ich schätze mal, dass die irgendwann mal wieder auf die Strasse kommen werden.

Vom Museum noch ein paar Bilder vom letzten Jahr...

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[CarloBianco]

Tolle Bilder

...Lt. Besitzer eine Besonderheit, bei diesem Fahrzeug fehlt die B-Säule...

Das ist ein 300 D, also der letzte Adenauer, die kamen immer ohne B-Säule. Die Stories der Besitzer über die "Besonderheiten" ihrer Autos sind aber wohl so alt wie das Auto selbst

[Robson]

Danke

[GPX8888]

Gerne

Warum stehen die Bilder auf dem Kopf

Sorry, war keine Absicht, keine Ahnung was ich da falsch gemacht habe, kann es auch leider nicht mehr editieren

[nominator]

Urig - danke fürs Mitnehmen, klasse Bilder (sogar die auf dem Kopf).

[Muigaulwurf]

Sehr cool, danke!

Die 250GTO Seifenkiste ist witzig.

[Wildstarfan]

Danke fürs Mitnehmen.
Klasse Bilder und Autos!!

[ehemaliges mitglied]

Danke für die tollen Bilder.
Der Countach schaut etwas nach einem Strohm Bausatz aus,...

[GPX8888]

Danke für die tollen Bilder.
Der Countach schaut etwas nach einem Strohm Bausatz aus,...

Ich habe überhaupt keine Ahnung von Lambos - aber, nachdem ich das von Euch beiden jetzt so lese und darüber nachdenke, der Lambo sah in der Tat etwas seltsam im Hinblick auf die Proportionen aus. Also ich habe mir einen Lambo immer ein wenig beeindruckender vorgestellt. Das würde jetzt doch einiges erklären

Aber ich bin da echt zu sehr DAU als dass ich das beurteilen könnte.

[AndreasS]

Danke für die tollen Bilder.
Der Countach schaut etwas nach einem Strohm Bausatz aus,...

Jap, sieht man immer ganz gut am Lufteinlass vor dem Hinterrad.

Edit: Natürlich auch daran, dass das Auto irgendwie nicht „richtig“ aussieht. Kann das nicht beschreiben.

[ligthning]

War auch mein erster Gedanke...

[Muigaulwurf]

Vixen GT - kannte ich bisher nicht:

[nominator]

Danke, Joe, noch nie gesehener Renner - gefällt mir ungemein.

[KICKASS993]

Trotz grauem Herbstwetter hol ich den Thread mal mit einem Bild meines 504 Coupés rauf.
Viele dieser schicken französisch/italienischen Pininfarina Coupés sind leider zugunsten der (wertvolleren) Cabrios geopfert worden.

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Gruß
Dominik