Der OLDTIMER-Thread

[Herman]

Ein Foto von dem Rolls und dem Ölmessstab würde mich sehr freuen.

[XKengine]

aber gerne doch:

hier der Blick unter die Bodenbretter im Innenraum vorne - diese lassen sich durch eine versenkte und verchromte Hebelmechanik (federbelastet, of course) entnehmen. Zur reinen Ölstandskontrolle gibt es aber auch eine separate Klappe:


Hier der Mahagonistab:


Das ganze Gerät sieht so aus - auf der Insel würde man es einen "10-footer" nennen...aus etwas Entfernung sieht er ordentlich aus - Aus der Nähe betrachtet gibt's diverse Mängel. Beispielsweise ist die Heckklappe ein Sanierungsfall (Holzrahmen aufgequollen), der irgendwann angegangen werden muss. Aber es ist kein Ausstellungsstück, mit dem Ding wird gefahren, daher muss der auch nicht perfekt sein.
https://i.ibb.co/5kd5DCW/rr3.jpg

So wie er da steht (auf neuen Reifen, mit neuem Auspuff und nach ein paar kleineren Reparaturen) stecken deutlich unter 30T€ drin. Es muss einem aber klar sein, dass so ein Auto nie fertig ist...

[Herman]

aber gerne doch

Aber es ist kein Ausstellungsstück, mit dem Ding wird gefahren, daher muss der auch nicht perfekt sein.

[XKengine]

Und als kleine Ergänzung, da es ja so schön in den Thread passt - die Reiselimousine:
Zwei Bilder vom Trip im Herbst 2018: vom Schwabenland zu den äußeren Hebriden. 10 Tage, 3500km, null Probleme.

Hier auf Harris:
https://i.ibb.co/C5HL6nW/jag1.jpg

Und hier auf der Skye ... der Hintergrund des Reiseziels dürfte damit auch klar sein
https://i.ibb.co/524vR19/jag2.jpg

Auch der Mk7 ist optisch nicht perfekt. Aber er ist perfekt zum fahren, und das kann er gut

[madmax1982]

Beide super!

[luftgekühlt]

Beide super!

Ja. Absolut!

Grüße
Andreas

[paninaro]

Was für zwei tolle Autos!
Aber habt Ihr auf so langen Reisen nicht Angst vor einem Unfall?
Ich stelle mir vor, daß das für die Insassen nicht gut ausgeht, wenn man selbst mit einem modernen Kleinwagen zusammenstößt.

[XKengine]

Was für zwei tolle Autos!
Aber habt Ihr auf so langen Reisen nicht Angst vor einem Unfall?
Ich stelle mir vor, daß das für die Insassen nicht gut ausgeht, wenn man selbst mit einem modernen Kleinwagen zusammenstößt.

Das ist tatsächlich ein Thema, das uns beschäftigt. Für das es aber keine Lösung gibt. Auch eigenes -noch so umsichtiges- Verhalten setzt einen immer einem Restrisiko aus. Das muss man in Kauf nehmen. Das tue ich aber auch beim Motorradfahren, Segeln oder Mountainbiken. Vollkaskomentalität ist da einfach fehl am Platz. Toi, toi, toi - wir haben noch nie eine kritische Situation erlebt, das bleibt hoffentlich so.

Im Gegenzug wird man mit sensationellen Erlebnissen belohnt, gerade die schrulligen Schotten finden das ziemlich genial, wenn man heutzutage im größten Siffwetter mit einer alten Karre dort auftaucht, wo man es am wenigsten erwartet. So sind auch wunderbare Freundschaften entstanden. Beginnt in der Regel mit "They ain't building stuff like this any more..."
Und wenn man mal mit einem derartigen Fahrzeug durch die Highlands zu den Islands eilte ('the gentlemans' sports saloon' macht bei entsprechender Fahrweise erst richtig Laune ), dann erscheint einem ein Autourlaub mit einem neuzeitlichen Untersatz fürchterlich banal.

[XKengine]

In dem Zustand sind sie mir am liebsten. Keine totrestaurierte Concours-Queen, die man nicht anhauchen darf, sondern ready to rumble. Tolle Bilder, danke fürs teilen.

Ja, danke dafür, grad der Jag ist wunderschön mit den verkleideten Hinterrädern und in der Farbe.

Absolut, Autos, die gefahren werden, und denen man das auch ansehen darf. Klasse, danke!

Danke für den Zuspruch.
Auch alte Autos wurden zum Fahren gebaut. Was 1953 gut genug für eine lange Strecke war, ist das auch noch 2021.
Das Material wird rangenommen, aber gut behandelt. Wenn was verreckt, wird's repariert - und weiter gehts'.
Die "Big Jags" sind übrigens auch recht dankbare und für den Gegenwert verhältnismäßig günstige Autos.

[Donluigi]

In dem Zustand sind sie mir am liebsten. Keine totrestaurierte Concours-Queen, die man nicht anhauchen darf, sondern ready to rumble. Tolle Bilder, danke fürs teilen.

[siggi415]

In dem Zustand sind sie mir am liebsten. Keine totrestaurierte Concours-Queen, die man nicht anhauchen darf, sondern ready to rumble. Tolle Bilder, danke fürs teilen.

+1

[Muigaulwurf]

Ja, danke dafür, grad der Jag ist wunderschön mit den verkleideten Hinterrädern und in der Farbe.

[biffbiffsen]

Absolut, Autos, die gefahren werden, und denen man das auch ansehen darf.

Klasse, danke!

[buchfuchs1]

So schön

[fib]

Oh, ihr diskutiert euch ja echt heiß hier....

kleine Auflösung, ist u. a. ein Fordhändler der zu seinem runden Geburtstag das Auto geschenkt bekommt. Ist BJ 1927, genauso wie die Firmengründung.
Und da er sich schön anzuschaun besser zu verschenken ist, haben wir ihn aufgefrischt.
Die Antwort ist manchmal so einfach....

[Herman]

wir sind bei #5656

[luftgekühlt]

Michael, Eure "Unternehmungen" finde ich ganz großartig!

Grüße
Andreas

[CarloBianco]

Wundervoll

Erinnert mich an meine Kindheit als wir stets mit einem Mk2 in den Urlaub fuhren, solche Erinnerungen sind unbezahlbar.
Und so alte Jaguars sind eh was herrliches und wie du sagst für das Gebotene eigentlich immer noch recht bezahlbar

[XKengine]

Falls Du Lust auf eine Mk2-Baustelle hast...ich hab hier noch einen seit 15 Jahren in der Ecke stehen.

[CarloBianco]

Danke, aber Baustellen brauch ich grad keine mehr

Ein schöner Mk2 ist aber an Charme schwer zu überbieten und ich erinnere mich, das Ding war flott. Mit 3.8 Maschine und mein Dad hatte sich da ein 5-Gang-Getriebe reingespaxt. Da musste man Anfang der 80er schon mit nem großen BMW oder nem Elfer antreten...