Zitat Zitat von PinkFloyd Beitrag anzeigen
Hallo,

wenn es die erste Daytona ist, würde ich ein aktuelles Modell nehmen. Das Kaliber ist einfach besser. - Meiner Ansicht nach. Die Zenith-Varianten finde ich vor allem in weiß reizvoll. Wäre für mich eine tolle Ergänzung, wobei das Werk bereits in meiner de Luca tickt. Übrigens auch eine sehr reizvolle Alternative. Allerdings finde ich die Preise für die Zenith-Daytonas ein wenig zu ambitioniert ...

just my 2 cents
Wie begründest Du, dass das Rolex Werk besser ist als das Zenith Werk. Gibt es dafür begründete Argumente. Ich habe meine eigenen Erfahrungen gesammelt und kann dies nicht bestätigen. Ausser dass die Gangreserve höher liegt und dass es bei der Stoppuhr diesen kleinen verzögerten Ruck nicht gibt, was sich nur bei Stopp mit "Zwischenstopp" bei der Zenith negativ bemerkbar macht, sehe ich keine Vorteile. Das Zenithklaiber gehört meiner Meinung nach zu den besten, die jemals gebaut worden sind. Ich kenne einige Besitzer der 16520 die in fast 20 Jahren Besitz noch nicht mal eine Revi gemacht haben und das bei einer Ganggenauigkeit von +2 Sekunden und nicht nachlassender Gangreserve. Ich habe einer W Serie nach 14 Jahren die erste Revi spendiert, obwohl der Uhrmacher gesagt hat, es hätte noch Zeit gehabt, da aber sowieso Glas und Drücker getauscht werden mußten, habe ich alles machen lassen Bei meiner R Serie ist nach 19 Jahren alles TipTop. Ganggenauigkeit +1 Sekunde.

Ich habe auch mehrere neue D´s, 116520 und 116509, letztere muss jetzt nach 1,5 Jahren zum Einstellen, da sie 11 Sekunden Vorlauf aufweist, die anderen laufen perfekt. Eine 116520 von 2003 hat eine Abweichung von 0,3 Sek. pro Tag, eine von 2009 2 Sek. Vorlauf, eine 2007er 2 Sekunden Nachlauf.

Was die Wartung der neuen angeht kann ich noch nichts sagen ist noch zu früh, aber die Zeniths sind meiner Meinung nach unverwüstbar.

Optisch gefällt mir die 116520 und 116509 dann gut, wenn sie das Racing Dial hat oder das Slate. Die Zenith 16520 ist in weiß meiner Meinung nach der 116520 aufgrund der Totalisatoren vor zu ziehen, sieht vom Kontrast her schöner aus. Bei der schwarzen habe ich immer gedacht ist der Unterscheid nicht so groß, bis ich eine schöne patinierte 16520 R Serie bekommen habe. Besonders in der Kombi mit mattem Band ist sie für eine Saphir schon fast lässig.

Aber ist alles Geschmachsache, egal für welche Du Dich entscheidest, ich find alle Daytonas schön.