Der Ölabscheider, bzw. die Entlüftereinheit ( sitzt unter dem Luftfiltergehäuse auf dem Ventildeckel ) macht irgendwann mal dicht.
Der Ölabscheider wird normalerweise bei den frühen 530d noch bei jedem 3. Ölservice im Verbund gewechselt (ca. 90.000 - 100.000km), gibt aber oft vorher den Geist auf.

Als Folge davon saugt der Motor zuviel Öl über die Kurbelwellenentlüftung an.
Das macht sich meistens durch den sichtbaren Ölverlust an den Wellen der Drallklappen bemerkbar.

Hier ein Bild der Ansaugbrücke von unten.