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  1. #1
    Yacht-Master
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    Zitat Zitat von Fuerte Beitrag anzeigen
    Ich hätte keine Lust auf gebastel und dann ist doch irgendwo ein Kratzer.
    Falls Du das mit der Versicherung klar machen kannst würde ich ein Neurad nehmen. Und wenn ich etwas draufzahlen müsste vermutlich auch😉😉
    CR lohnt "eigentlich" nur, wenn lediglich der Rahmen/Gabel getauscht werden muss.

    Sind allerdings diverse Komponenten der Gruppe auszutauschen, ist ein Komplettrad oftmals nicht viel teurer.

    Ich hatte bisher 3 x das Vergnügen, CR in Anspruch zu nehmen - allerdings war die "Gruppe" fast immer umzubauen. Da passte der Preis.

  2. #2
    Submariner Avatar von Mammut
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    Zitat Zitat von Fuerte Beitrag anzeigen
    Ich hätte keine Lust auf gebastel und dann ist doch irgendwo ein Kratzer.
    Falls Du das mit der Versicherung klar machen kannst würde ich ein Neurad nehmen. Und wenn ich etwas draufzahlen müsste vermutlich auch����
    Die Versicherung sollte den Schaden begleichen, da meines Erachtens die Sachlage ziemlich eindeutig ist. Der Unfallgegner ist bei einer Stopp Tafel stehen geblieben, hat mich übersehen, ist dann losgefahren und ich ihn bin dann nach einer Notbremsung gestürzt und ihm seitlich in das Auto gerutscht.


    Zitat Zitat von Majazz Beitrag anzeigen
    CR lohnt "eigentlich" nur, wenn lediglich der Rahmen/Gabel getauscht werden muss.

    Sind allerdings diverse Komponenten der Gruppe auszutauschen, ist ein Komplettrad oftmals nicht viel teurer.

    Ich hatte bisher 3 x das Vergnügen, CR in Anspruch zu nehmen - allerdings war die "Gruppe" fast immer umzubauen. Da passte der Preis.
    Ja, das habe ich mir auch gedacht und ein bisschen gewundert, als ich gesehen habe, dass das Komplettrad (mit 105er Ausstattung) lediglich € 200 teurer ist, als das Rahmenset.

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