!! DER Rennradfaden...!!

[IronMichl]

Henri,

kannst Du bitte etwas, was auch allg. interessant ist, zur Orga sagen?

Unterkunft (was und wo)
Reihenfolge der Auffahrten
Zeitraum der Durchführung (ich hab mir Mitte / Ende August ausgesucht)
Zeitansatz der einzelnen Auffahrten


Michl

[California]

300km+ omG.

Respekt !!!!!
Ich bin max. mal 245km gefahren (am Stück)

Michl, richtige Langstrecken sind tolle Erfahrungen: ich bin 3 x bei Trondheim-Oslo über 542 km nonstop dabei gewesen - ich erinnere mich immer wieder gerne daran (15:59 h einschl. Pausen war meine beste Zeit).

https://styrkeproven.no/de/home

Bei einer Austragung hatten wir von den 542 km 400 km Dauerregen ….. das war dann nicht ganz so lustig …..

[IronMichl]

Ooooohh mein Gooooott.

Sorry Jungs.
Da bin ich raus.
Ich weiss garnicht ob ich soooo lange sitzen könnte.

Meine längste Veranstaltung war Donnersberg Radmarathon.
245 (?)km.
War in knapp 8h erledigt.
Aber nur weil ich ca. 98% der km im Windschatten meines Coaches fuhr.


Ich bin aber mittlerweile vom "Speedjunkie" zum "Gerne-Pässe-Fahrer" mutiert.
Nicht mehr schnell aber gerne.
Bin ja inzwischen auch "erfahrener" geworden mit Baujahr 1960.

Meine bislang (zeitl.) längste Radveranstaltung war Alpenbrevet Gold.
9:05h netto / 9:45h brutto (hab auf meinen Spezl jeweils auf der Passhöhe gewartet.)


Jetzt Mt Ventoux gedenke ich so in ca. 8-9h zu absolvieren.
Ist halt stark von den Bedingungen abhängig.

[IronMichl]

Achja.
Nachbrenner.

Das gestrige beabsichtigte Training fiel einem exzessivem Plätzchen-backen zum Opfer.
1x nix.

Donnerstag gibts Fortsetzung (mit Training).
Bis dahin ist das als Ruhephase zu sehen.

[California]

Ich bin aber mittlerweile vom "Speedjunkie" zum "Gerne-Pässe-Fahrer" mutiert.
.

DAS ist eindeutig die schönste Form des Radelns.

Den Ötztaler-Radmarathon kann ich Dir empfehlen: auf gesperrten Straßen noch wesentlich schöner als beim Alpenbrevet mit den vielen Touris …..

[hector.berlioz]

Wie wahr, Gerd,
Langstrecken fangen etwa ab einer Entfernung wie Trondheim - Oslo an.
Beeindruckend ist diese Fahrt schon wegen der sehr unterschiedlichen Landschaftsbilder,
und durch das Erleben der zauberhaften "hellen" Nacht zum Midsommer.
Und wenn Du Pech hast passt auch mal das unbeständige Wetter nicht!
Eine echte Challenge wird diese Fahrt als Solofahrer oder in einer kleinen Gruppe, im Gegensatz zum Mitrollen in einem großen Team.
Und :
echte und "lange" Langstrecken wie z.b. Bordeaux- Paris u.a. sind schon Herausforderungen in einer anderen Größenordnung.
Für viele Kollegen sind diese Distanzen nur schwer vorstellbar, aber "Mann" wächst mit seinen Aufgaben!

[IronMichl]

Ötzi ist mir zuviel los.

[John Wayne]

Gestern 1:15h mit 650Hm. Hat mir gereicht.

[Clark11]

dürfen auch mal 3h werden aber danach darf sich dann gern jeder quälen wie er mag, ich bin dann raus

(Gerd Du verrü...er )

[raul]

Ist auch nicht meins ...wobei ich höchsten RESPEKT vor den Leistungen habe! Bei mir gab es ein paar Mal etwas > 200km in der Gruppe und halt die 180km allein im Rahmen des TRI. Aktuell ist es schon viel, wenn ich ins dreistellige komme. Andererseits reizt mich das Pässe fahren in den Alpen auch einmal ...dafür müsste ich dann wieder etwas mehr tun

[Rolexplo]

Route des Grandes Alpes, steht 2020 auf meiner Agenda.Ausserdem wil meine Frau bei Brevets mit einsteigen. Dreimal hat sie einen 200er absolviert.

[jagdriver]

Ötzi ist mir zuviel los.

Wohl war - in jeder Beziehung.
Eine echte Materialschlacht, da reisen Amateure mit eigener Mannschaft (Wasserträger)
an.

Gruß
Robby

[cape]

Das ist aber eher die Ausnahme und nicht die Regel. Habe das bisher nur bei Fahrern gesehen, die eine sub8 geplant hatten. Da ist es schon hilfreich, die Verpflegungsstellen auslassen zu können und nur im Vorbeifahren die Verpflegung aufzunehmen.

Meine einzige Unterstützung ist meine Frau, die mich im Ziel empfängt.

Wenn nichts dramatisches dazwischenkommt steht der Ötzi 2020 auf jedem Fall wieder auf meinem Plan, schon weil es die 40. Austragung ist. Bin leider mit dem Wintertraining, durch eine zähe Erkältung, deutlich hinter dem Trainingsplan. Aber das hole ich hoffentlich wieder auf.

[jagdriver]

Ja, schon klar. Alles Top-Ten Fahrer(-innen).

Gruß
Robby

[hector.berlioz]

der Ötzi wäre mir auch zuviel Zirkus.
Härter geht immer : die echte Flandern Rundfahrt, am Tag vor den Profis, die gleiche Strecke.

[cape]

Ja, schon klar. Alles Top-Ten Fahrer(-innen).

Gruß
Robby

Auf diese Gruppe trifft das Gesagte in jedem Fall zu.

[California]

Ja, schon klar. Alles Top-Ten Fahrer(-innen).

Gruß
Robby

Ein "Betreuer-Team" gönnen sich beim Ötzi nicht nur die Top-Ten-Fahrer.

In Sölden ist natürlich am Marathon-Wochenende der Bär los, keine Frage, aber wenn der 1. Pass hinter einem liegt, kann man die gesperrten Straßen wunderbar genießen, so meine Erfahrung.

Joergen: mehr als 542 km bei Trondheim-Oslo muss bei mir echt nicht sein ..... Veranstaltungen wie Paris-Brest-Paris sind mir dann doch zu heftig ...

[Rolexplo]

Gerd, wenn man auf Langstrecke steht, muss man P-B-P erlebt haben.

[hector.berlioz]

Richtig ,Gerd
diese ultralange Strecke P-B-P verbraucht im Vorfeld relativ viel Zeit wegen den vorgegebenen Qualifikationen.
Das war mit meinem Berufsleben nicht kompatibel. Die Unterdistanzen waren jedoch in einem sehr guten Trainingszustand fahrbar,
jedenfalls wenn man es denn wollte und > als 12 Stunden Sattelfest ist.
Andere haben daran kein Pläsier, geht halt auch so.

[California]

Gerd, wenn man auf Langstrecke steht, muss man P-B-P erlebt haben.

dann stehe ich eben nicht auf Langstrecke

Im Ernst: P-B-P ist sicherlich eine Erfahrung fürs Leben, keine Frage. Hut ab vor jedem Finisher!