!! DER Rennradfaden...!!

[raul]

Yep, geht mir auch so. Yoga und Stabiübungen haben mir da auch mehr gebracht.

Absolut wichtig, und mache ich regelmäßig (heute 75min Yoga! Trotzdem kann ich für mich sagen, dass ich bei einer starken Steigerung des Umfangs meist keine konditionellen Probleme habe, sondern es in der Muskulatur "zwickt". Aber da ist sicherlich auch jeder etwas anders "gestrickt".

Hinsichtlich strukturiertes Training .... ich habe mir vor Jahren einmal nach entsprechender Leistungsdiagnostik einen Trainingsplan für einen TRI erarbeiten lassen, der mindestens monatlich angepasst wurde. Unglaublich was man trotz schon fortgeschrittenem Alter an Leistungszuwachs erreichen kann!

[Viper]

Übertraining beim Anfänger wie mir war dann nach der Feldberg-Aktion plus 70km Runde zwei Tage danach dann auch zu spüren... Meinte gestern dann ein paar "Sprints" üben zu müssen und war schon nach dem ersten im Eimer. Den Rest der Woche lasse ich es mal langsam angehen.


Effektiv zu trainieren ist mir wichtig. Sufferfest wäre mir noch zu Overkill für den Anfang; so dass ich den Fokus jetzt erstmal weiter auf zwei längeren Fahrten die Woche über 1,5 Stunden lege, bei gechilltem Puls. Die Idee, Woche für Woche die Durschnittsgeschwindigkeit nach oben zu Schrauben war auch nicht wirklich zielführend. ...

[Majazz]

... Die Idee, Woche für Woche die Durschnittsgeschwindigkeit nach oben zu Schrauben war auch nicht wirklich zielführend. ...

Daran sollte man letztendlich nicht die Fitness, bzw. den Leistungsstand "fest" machen.

Die Geschwindigkeit ist von sehr vielen Faktoren abhängig. Am Anfang sollte (eigentlich) die Steigerung der Grundausdauer stehen. Das mit der
"höheren" Geschwindigkeit kommt dann von ganz alleine - vor allem auch auf längeren Ausfahrten. Und: Geschwindigkeit ist nicht alles.

[Muellema]

Wer Wettkampfsport betreibt oder betreiben will kommt um strukturiertes Training nicht herum. Wer einfach nur etwas für Körper und Geist tun will kann einfach nach Lust und Laune fahren ohne zu übertreiben. Gerade am Anfang steigern Ausdauer und Leistung, größere Umfänge sind möglich oder gleiche Umfänge mit weniger Anstrengung/Ermüdung zu meistern... Die permanente Jagd nach Bestzeiten hab ich mit vor Jahren abgewöhnt und doch sind die Verlockungen groß, Strava Segmente, Durchschnittsgeschwindigkeiten etc.

Dennoch versuche ich einfach nur Spaß auf dem Rad zu haben und der dank dieses Threads erworbene Wahoo Tacho hilft mir bei der Navigation auf unbekannten Pfaden

[Majazz]

...Dennoch versuche ich einfach nur Spaß auf dem Rad zu haben und der dank dieses Threads erworbene Wahoo Tacho hilft mir bei der Navigation auf unbekannten Pfaden

[AndreasS]

So sehe ich das auch, Marcel. Klar freut man sich, wenn man einen neuen PR auf einem Segment hat o.ä., aber hauptsächlich muss es Spaß machen. Man muss ja nicht sein Geld damit verdienen.

[Fluzzwupp]

Ich hab mir mittlerweile 2 Climbs ausgesucht wo ich wenn ich diese Runden fahre schon versuche zu gucken,was so geht. Den Rest der Segmente fahr ich frei Schnauze und schau nachher wie es so lief.

Sonst wird man ja bekloppt während der Touren

[Chefcook]

Geschwindigkeit ist höchst relativ und hängt von so vielen Faktoren ab, dass sie keinerlei Aussagekraft hat. Wer wirklich wissen will, ob und welche Fortschritte man macht, sollte regelmäßig (z.B. einmal im Quartal) einen Test machen, FTP Test, 4DP Test, Ramptest, egal was, Hauptsache ein reproduzierbarer Test mit immer gleichen Bedingungen. Dazu gehört auch die immer gleiche Vorbereitung, zum Beispiel erholt zu sein!
Selbst die Leistungswerte, die dabei rauskommen, sind höchst relativ und untereinander nicht vergleichbar. Es ist was anderes, ob ich mit 69kg mit 225W ne Stunde radel als wenn das jemand mit 25kg mehr macht.

Und die Strava-Segmente... Naja. Ich hab hier ein Segment, 1,3km mit durchschnittlich 7% Steigung. Ich bin auf dem 5. Platz gesamt, die drei nächsten vor mir liegen alle innerhalb von 30 Sekunden. Nur der erste Platz. der will über eine Minute schneller gewesen sein als der zweite?! Ja klar. Wenn man dann in der Analyse genau hinschaut, liege ich vor dem ersten, bis es richtig steil wird. Ab da hält der Erstplatzierte plötzlich exakt 25km/h. Warum nur?! Ein Schelm, wer Böses denkt.

[Fluzzwupp]

Ja, die E-Bike Fraktion ist in den Bestenlisten sicherlich vertreten

[Muellema]

ich mach’s so wie Florian und fahre gg mich bzw gg Sportler die ich kenne... Ich kann mich da mittlerweile gut disziplinieren. Einzig bei einem Ebike vor mir verliere ich jede Form von Selbstdisziplin ;-)

[Wirbel]

Heute die 100 km für die r-l-x-Triathlon-Challenge 2020 erfüllt.

E9D52877-EF0B-4DA0-A7C6-5787E4D7F020.jpg

[raul]

ich mach’s so wie Florian und fahre gg mich bzw gg Sportler die ich kenne... Ich kann mich da mittlerweile gut disziplinieren. Einzig bei einem Ebike vor mir verliere ich jede Form von Selbstdisziplin ;-)

...aber STIMMT

Wirbel ...

[Viper]

Mal abgesehen dass ich Spaß an der Technik habe wäre es für mich schon toll, wenn das ganze Rumgeradel auch merklich was an meiner Kondition verbessert. Gerade eben kam der Cadence Sensor und morgen kommt der Pulsmesser. Dann ab damit auf den Elemnt Bolt und schön in GA1 rumradeln

[Chefcook]

Heute die 100 km für die r-l-x-Triathlon-Challenge 2020 erfüllt.
...

Marius: Der Speed-Sensor lohnt sich auch, dann hält die Batterie vom Element dreimal so lang

[NicoH]

Happy Birthday Eddy Merckx

[Rolexplo]

[NicoH]

3 World Championships.
11 Grand Tours.
19 Monuments.
525 victories.

... und das als Profi. Kommen noch 150 oder so Siege als Amateur dazu. Und rechnet mal: 525 Siege in - was: zehn Jahren? Das ist dann jede Woche ein Sieg. Zieht man den Winter ab, wird es noch besser Unglaubliche Leistungen.

[papagonzo]

Und natürlich alle auf legalem und sauberen Weg errungen.
Spaß beiseite, er war schon ein ganz großer seiner Zeit.

[raul]

Gehen wir mal von gleichen Voraussetzungen bei den damaligen Helden der Landstraße aus Ist schon beeindruckend ... happy Birthday nach Belgien

[Muellema]

passend zum Geburtstag eine kleine Runde mit dem Wetter der belgischen Klassiker

9B255FD2-A062-474A-A7AD-2909E589CBE4.jpg