!! DER Rennradfaden...!!

[California]

Genauso.

Gerd, ich hatte auch immer die Kälteprobleme.
Da konnt ich obendrüberziehen was ich wollte.
Egal wieviele Lagen aus xy-Material HiTech GTi.
Es half nix da mir die Kälte immer von der Kurbel, über das Pedal, über das Cleat von unten IN den Schuh zog.
Einlagen aus GoreAluHiTech usw halfen auch nix.
Das einzige was funktionierte (und das dann auch rischdisch gut) waren diese Skischuhheizeinlegesohlen.

Siehe Markierung: bei "normalen" Radschuhen = Zustimmung.

Bei Winterradschuhen der 2 genannten Marken traten die Probleme bei mir überhaupt nicht auf.

[jagdriver]

Gruß
Robby

[IronMichl]

Robby

Siehe meine Signatur.

[henri_san]

Die Erkenntnis ist zwar nicht neu, sollte sich aber jeder immer wider mal vorrufen.

[IronMichl]

Gerd,
das wär ja echt eine Weiterentwicklung und wäre sehr schön.

[California]

Gerd,
das wär ja echt eine Weiterentwicklung und wäre sehr schön.

Die Winter-Radschuhe haben auch prima isolierende Sohlen, da dringt bei mir echt keine Kälte durch.

Noch ein Tipp: die (dicken) Socken und die Winterradschuhe 30 min. vor dem Training auf die Heizung legen und dann beides direkt vor der Tour anziehen - die mollige Wärme hält bei mir wirklich einige Zeit an.

[IronMichl]

Gerd

[raul]

Hallo Gerd, sind das RR-Schuhe oder MB. Beim RR sind Pedal und Platte ja eher aus Plaste/Carbon ...bei MB meistens Stahl und somit "empfindlicher". Aber es kann natürlich sein, dass sich da was getan hat!

Trotzdem ... bei <0° brauch ich keine 3 Stunden oder mehr

[California]

Hallo Gerd, sind das RR-Schuhe oder MB. Beim RR sind Pedal und Platte ja eher aus Plaste/Carbon ...bei MB meistens Stahl und somit "empfindlicher". Aber es kann natürlich sein, dass sich da was getan hat!

Trotzdem ... bei <0° brauch ich keine 3 Stunden oder mehr

Stefan, es sind RR-Schuhe: Mavic Frost heißt mein Modell:



Davor trug ich den Gaerne "Polar", aber der war mir irgendwann zu schmal:



Keine Frage, mit den Teilen gewinnst Du an der Eisdiele keinen Schönheitspreis, aber darum geht es ja auch nicht. Drüber noch schwarze Neopren-Überschuhe, dann sieht man von den Dingern eh nix.

Falls Du Dir welche anschaffen möchtest: mindestens eine Nummer größer kaufen, damit Du druckfrei dicke / warme Socken dazu tragen kannst.

Aber Achtung: wenn Du mal bei 3°C los fährst und die Temperaturen steigen im Laufe der Tour über 10-12°C an, bekommen Deine Füße einen "Hitzschlag": die sind so gut isoliert, da zirkuliert nix: bei kalten Temperaturen gewollt, wird es aber wärmer, fühlt es sich wie Winterstiefel im Sommer an

[IronMichl]

Also ich hatte heute keine kalten Füße.

Bin aber auch nur 1h gefahren.
Oder besser "gerollt".

Heute kleines Fahrtspiel mit TF94 (+-1)
Bildschirmfoto 2019-12-05 um 12.49.26.jpg

Also ich denke das wird bald wieder.
Erst mal die 2 Monate "Nix" kompensieren.

Michl


PS:
Hier im Diagramm sehr gut zu sehen der recht regelmäßige Ausstieg der Neo bei der TF. (fiel kurzfristig aus auf 0 (null))
Und auch die gelegentlichen "Verfehlungen" beim Widerstand sind gut zu erkennen.
Grade DIE stören mich ungemein.
Bin mal gespannt auf nxt Woche wenn ich mir die erste TE "Krafttraining am Berg" verordne wie es dann ist.
DAS könnte sich dann etwas schwierig gestalten.

[raul]

OK ...wie gesagt, bei RR ist wohl die Kältebrücke schon vom Material her "kleiner". Ich fahr im Winter mit den MB-Winterschuhen auf dem Crosser ... da ist halt das Metall dazwischen.

Aber Danke Dir für den Hinweis!

[DVR]

[henri_san]

ich wüsste was ich fahren würde

[Clark11]

Ich auch, das Colnago

[quado]

Ich auch, das Colnago

+1

[DVR]

Ich auch, das Colnago

[henri_san]

ich den Turbo

[Corium]

Ich hatte ein kleines Geschwür in der Nähe der rechten Schambeinkufe. Das habe ich mir bei einer sonntäglichen Tour aufgerieben.
Eine paar Tage später war das wieder zu. Seit dem ist es aber nach jeder Tour wieder offen.
Mein Arzt sagte mir, ich solle mal 2 Wochen Pause machen, damit das richtig und nicht nur oberflächlich heilen kann. Auch eine 3 Wöchige Pause hat keine Abhilfe geschafft. Die Stelle geht immer wieder auf.
Ich habe kürzlich den Sattel gewechselt. Auf SQLab. Laut Sitzknochenvermessung hätte ich 16, besser 17 cm benötigt (bin da unten also recht breit). Gab es aber nicht. Die 15 cm, die ich genommen habe haben auch nicht geholfen. Ich mache jetzt - fällt mir bei diesem Wetter nicht so richtig schwer - eine min. 5 wöchige Pause.

Ich würde aber gerne zusätzlich nochmal den Sattel wechseln.
Hat jemand Erfahrung mit ISM? Oder einen anderen Tipp?

[IronMichl]

Auweia Jens.

Sattel- / Sitzprobleme sind übel.

Da ist guter Rat "teuer".

Ausser "ausprobieren" kann ich Dir da nicht wirklich weiterhelfen.
Sorry.


Michl

PS: Gute Verheilung

[henri_san]

Bitte auch mal deine Hosen überprüfen, sowas kann auch von schlecht passenden Hosen kommen bzw. dazu beitragen.

Ansonsten bieten viele Händler auch Testsättel an, von den Marken die sie führen (Fizik ist ganz bekannt dafür) - macht jetzt im Winter evtl. wenig Sinn wenn man nicht zum fahren kommen aber halte dir das mal für den Frühling offen.