Der Vespa- Thread

[heintzi]

Genau da hausieren wir gerade

[AndreasS]

Weiß ich doch. Viel Spaß, da wäre ich jetzt auch gerne.

[thewatchjoe]

Das ist sehr gut zu wissen.
Danke, René!

[Pharmartin]

Für mich wäre nur die 125er nach diesem Führerschein-Upgrade interessant...sollte für Stadt und ab und an Landstraße reichen

[thewatchjoe]

Martin, ich kann dir nur empfehlen, den normalen A Führerschein zu machen. Oder macht das einen großen Unterschied? Aufwandstechnisch dürfte das zumindest in meiner Fantasie aufs Gleiche rauslaufen.

[Micha-K]

Martin, ich kann dir nur empfehlen, den normalen A Führerschein zu machen. Oder macht das einen großen Unterschied? Aufwandstechnisch dürfte das zumindest in meiner Fantasie aufs Gleiche rauslaufen.

Nein, der B196 ist viel einfacher und günstiger. Es sind nur 9 Fahrstunden in der Fahrschule nötig, inkl. Bescheinigung der Fahrschule. Keine Prüfung,...

[thewatchjoe]

Nein, der B196 ist viel einfacher und günstiger. Es sind nur 9 Fahrstunden in der Fahrschule nötig, inkl. Bescheinigung der Fahrschule. Keine Prüfung,...

Ok, dass der Unterschied so groß ist, wusste ich nicht. Wenn man schon den B Lappen hat, fällt beim A allerdings einiges weg, wodurch Dauer und Kosten verringert werden. Keine Ahnung, ob das bei dem kleinen auch so ist.

[trk1969]

Klar, für Stadt und Landstraße reicht die 125er absolut.
Aber die Preisdifferenz zwischen 125er und 300er ist (bei Neukauf) recht gering, da lohnt es sich in jedem Fall die 300er zu kaufen (sofern man den großen Mopedschein hat).

[Chefcook]

ich weiß nicht, ob das aktuell noch so ist, aber lange Zeit waren Roller über 125ccm deutlich günstiger zu versichern als Roller bis 125ccm. Meine 350er Beverly hat Haftpflicht und TK bei SF10 auf dem Vertrag glaube ich 30 Euro gekostet. Dafür gabs damals nichtmal ein Versicherungskennzeichen mit Diebstahlversicherung für die 50er.

[sausapia]

Meine GTS kostet etwa 20,- Kfz-Steuer und 60,- Haftpflicht mit Vollkasko p.a. Das ist wirklich kostentechnisch, ohne überheblich wirken zu wollen, in einem Luxusuhrenforum kaum erwähnenswert.

[Newbie01]

Ich zahle bei der 125er um die 240 VK p.a.

[sausapia]

Vermutlich hast Du eine niedrige SF-Klasse. Ich zahle mit SF 20 nur ein Viertel, sprich 60,- Vollkasko für die 300er p.a.

[Newbie01]

Ne Frank, beim Auto bin ich auch ziemlich lang unfallfrei…. Die wird doch übernommen, oder? Muss mir mal den Vertrag anschauen.

[sausapia]

Ne Frank, beim Auto bin ich auch ziemlich lang unfallfrei…. Die wird doch übernommen, oder? Muss mir mal den Vertrag anschauen.

Ich habedie SF-Klasse von meinem AMG übernommen und hatte zuvor nie ein Motorrad versichert. Anbei meine Police.

[Value]

Mein 20 Jahre altes Schätzchen
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Hab gerade erst die Sitzbank und den Koffer beziehen lassen (war ursprünglich braun) und denke aktuell über das kleine Windschot nach Für die Stadt oder an den See ist die Vespa nicht zu schlagen.

PS, VK zahle ich auch keine 100€ . . . . . . ohne nach zu schaun würde ich 80€ jährlich sagen. Wegen der AB, das ist für eine 125 ccm sicher nicht das richtige Einsatzgebiet, ich wohne am Stadtrand und fahr hin und wieder über die AB ins Zentrum und dafür ist die locker ausreichend motorisiert. Runter zum Lago macht’s auf der AB sicher keinen Spaß.

[R.O. Lex]

Ich wohne am Stadtrand und fahr hin und wieder über die AB ins Zentrum und dafür ist die locker ausreichend motorisiert.

Klar, da geht's ja auch mit maximal 40km/h voran.

[siggi415]

Klar, da geht's ja auch mit maximal 40km/h voran.

Da ist Stuttgart schon weiter mit dem Tempolimit von 40 in der City.

[Newbie01]

auch schön, Stefan

[Newbie01]

Danke Dir

Ich schaue mir das mal an.

[X-E-L-O-R]

Ich glaube, es ist mal an der Zeit, meine treue Italienerin vorzustellen.
Seit 33 Jahren sind wir ein Paar! Ich bin ihr nie untreu gewesen. Und sie hat es mir mit einer enormen Verlässlichkeit gedankt (und tut es immer noch)!

Es war der Sommer 1990 als wir zusammengekommen sind. Ich gerade einmal 16 Jahre jung und frischer Führerscheinbesitzer. Es müsste die Klasse 1 b gewesen sein. Durch Jobs in den vergangenen Ferien konnte ich mir den Traum der neuen Vespa endlich erfüllen. Noch heute habe ich ein Lächeln im Gesicht, wenn ich an diese Zeiten zurückdenke:
Deutschland wurde (in Italien) Fußball Weltmeister, und ich fuhr mit meiner neuen Vespa durch die Lande.

Auch damals waren die Dinger schon ganz schön teuer, wenn man sich das so anschaut!!!
Wieviele Submariner hätte ich dafür bekommen? 2 Stk? Aber was solls… es war ja eine Anschaffung für‘s Leben.

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Mit dem Erwerb des Führerscheins Klasse 1a wurden aus den 80ccm dann 134ccm in Form eines neuen Zylindersatzes von DR, der bis dato zuverlässigst seinen Dienst verrichtet. In Summe müssten der jetzt > 20 tkm gelaufen sein. Doch dazu später noch ein bisschen mehr.

Der DR Satz, mit entsprechendem Gutachten, konnte damals problemlos „eingetragen“ werden. Die Motorrad Zulassung hat sich extrem positiv auf die Versicherung- und Haftpflichtprämie ausgewirkt.



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Nach dem Abitur hat mich die PX dann auch durch das Studium begleitet. Schon praktisch, so ganz ohne Parkplatz Probleme in der Stadt unterwegs zu sein.

Die nächsten Jahre waren von viel Standzeiten in zum Glück trockenen Garagen gekennzeichnet. Was zu einem erheblichen Anteil auch daran lag, dass ich nie die geeignete Werkstatt für eine Überholung, insbesondere des Motors, gefunden habe. Sie zu verkaufen? Habe ich nie über‘s Herz gebracht. Sie frisst ja kein Brot, wie man bei uns zu sagen pflegt.

Der Zufall brachte mich dann im Winter 2022/23 endlich zu jemandem, der sein Handwerk in Bezug auf alte Vespas versteht. Dort gönnte ich ihr die wohlverdiente und überfällige Überholung.
Fun fact: Nach Aussage des Meisters sei jetzt (nach 30 Jahren ) auch endlich mal die Zündung und die Düse optimal auf den DR Satz abgestimmt worden.
Damals hat man da wohl nicht so drauf geachtet. Die Werkstatt gibt es auch nicht mehr…

Die Motorrevision und das „Feintuning“ haben der Leistungsentfaltung spürbar gut getan. Zum ersten mal wird das ganze Potential aus dem 134ccm Satz ausgeschöpft!


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So steht sie nun da, mit ihren 33 Jahren, und ich werde demnächst… ach, rechnen könnt ihr ja selbst…
Wenn es die Zeit zulässt, fahre ich wieder richtig leidenschaftlich. Diese Saison immerhin schon fast an die 1000 km!

Auf die nächsten 30 Jahre - vielleicht / hoffentlich auch mit der nächsten Generation!

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