Der Vespa- Thread

[Sardegna123]

Sehr cool Bernd

[papagonzo]

Dä Lommi, Jott han en seelisch.

[Pharmartin]

Also ich muss ja mal sagen, dass ihr hier alle echt shice seid….

Nichtsahnend verclicke ich mich, lande in diesem Faden und nach kurzer hier verbrachter Zeit habe ich schon gecheckt, welche Fahrschule bei mir in der Nähe ist (für diese 125er Erweiterung), 5 Roller bei Mobile.de geparkt und nach coolen Helmen Ausschau gehalten….

Verdammt, ich muss mich hier abmelden….

Schnell kamen wieder die Erinnerungen an meine lilafarbene 50er Vespa, mit der ich vor 30 Jahren durch die Gegend gezuckelt bin…hach war das herrlich.


….ihr seid trotzdem alle shice


Und da der 911er schon im Bestand ist, spricht nun auch nix gegen einen Roller.

[siggi415]

Mach es, Martin. Über Rollatoren unterhalten wir uns dann noch früh genug, Martin.

[thewatchjoe]

Na wenigstens Martin leidet mit mir. Das verschafft Zeit. Ich hab den Lappen nämlich schon.
Ich schaue, dass ich mal die 125er und 300er bei Zeiten mal probefahre. Im Notfall geh ich beim Jacques „gucken“.

[sausapia]

Ich bin 50er, 125er und 300er Probe gefahren. Auf der 50er fühlte ich mich im Stadtverkehr am unsichersten. Die 125er reicht völlig aus. Auf der AB und bei Überholvorgängen ist die 300er überlegener. Allerdings würde ich bei vorhandenem Führerschein eine 300er wählen. Die Mehrkosten sind vernachlässigbar.

[papagonzo]

Ich bin 50er, 125er und 300er Probe gefahren. Auf der 50er fühlte ich mich im Stadtverkehr am unsichersten. Die 125er reicht völlig aus. Auf der AB und bei Überholvorgängen ist die 300er überlegener. Allerdings würde ich bei vorhandenem Führerschein eine 300er wählen. Die Mehrkosten sind vernachlässigbar.

Und der Fahrspaß ungleich höher.

[thewatchjoe]

Ja, so denke ich aus dem Bauch heraus auch. Die Mehrleistung der 300er finde ich auch anziehend. Behalte das Thema im Blick, aber da wir dieses Jahr noch einige Baustellen haben, wird es vielleicht noch etwas aufgeschoben.

[Chefcook]

Der einzige Grund für die 125er ist der nicht ausreichende Führerschein. Die Mehrkosten für die 300er sind so gering und im Unterhalt quasi nicht vorhanden, dass ich immer die 300er nehmen würde.

[thewatchjoe]

Ich hätte nun zumindest erwartet, dass sie eine Ecke leichter und in der Stadt noch wendiger sein dürfte. Aber wenn du den Vergleich schon gezogen hast, kann ich mir die Runde mit der 125er schenken. Danke, Max.

[Edmundo]

Wenn man 250er/300er fahren darf würde ich die auch wählen. Wendig sind die genug und Smallframe mag ein Grund sein aber wenn man breiter ist als der Frame ist das auch egal. Und die breiteren Beinschilder bringen auch mehr Komfort und Schutz gegen Insekten und Regen. Das schönenist, für jeden gibts was im Portfolio, mit keiner ab 125ccm machst Du was falsch.

[Chefcook]

Wenn Du leichter und wendiger willst, brauchst Du eine Smallframe, sprich Primavera, Sprint oder 946. Das ist dann das 50er Chassis mit luftgekühltem 125er Motor mit 11 PS, wiegt 126kg. Die ist aber halt auch so klein wie ne 50er, also je nach Körpergröße eher ungeeignet oder nur als Einsitzer.
Bei der GTS, die hier im Forum die überwiegende Mehrheit fahren, ist es der selbe Roller, nur eben einmal mit bissi mehr Motor. Gewichtsdifferenz zwischen 125er und 300er GTS sind 12kg oder so, die so weit unten im Fahrzeug liegen, dass man meiner Meinung nach einen größeren Unterschied durch den viel souveräneren Motor bemerkt.

Das mit der vielen neuen Technik bei der diesjährigen kann ich bestätigen. Mein Schwager hat vor ein paar Wochen seine neue 300 GTS Super Tech bekommen - sehr geiles Teil. Bin selbst am Grübeln…

[thewatchjoe]

Danke euch für die Infos.

Was fährt so eine 125er denn Spitze und was die 300er? Reichen beide zum auf der AB mitschwimmen? Bei der 125er kann ich mir das kaum vorstellen. AB macht zwar sicher keinen Spaß, aber um erste Distanzen zu überbrücken fände ich das schon praktisch.

[Chefcook]

Die 125er reicht höchstens für die Landstraße und fährt als GTS mit viel Anlauf ca. 110 Tacho, die 11-PS-Smallframes schaffen keine 100 km/h, eher nur 90-95.

Die 300er schaffte bei meinen Versuchen knappe 130 nach Tacho, was knapp über echten 120 sein dürften. Auf die AB wollte ich damit auch nicht, aber ne mehrspurige Bundesstraße verliert damit schonmal den Schrecken.

[thewatchjoe]

Danke nochmal, Max. Das klingt schon echt gut mit den 120. Dann braucht man wenigstens auch hier im hügeligen NRW keinen Bammel haben, dass einen selbst die LKW scharf anhuben, weil die Möhre nicht schnell genug ist, wenn es mal bergauf geht.

[trk1969]

Danke nochmal, Max. Das klingt schon echt gut mit den 120. Dann braucht man wenigstens auch hier im hügeligen NRW keinen Bammel haben, dass einen selbst die LKW scharf anhuben, weil die Möhre nicht schnell genug ist, wenn es mal bergauf geht.

Auf keinen Fall. Mit der 300er GTS habe ich schon öfter mal rund 30 Autobahnkilometer abgespult und sie geht bei mir laut Tacho sogar etwas über 130 km/h. Mit den ~22 PS geht dir auch am Berg damit nicht die Puste aus.

[heintzi]

Hier am Lago fährst du 60 mit dem Auto und die 50er ziehen an dir vorbei, bis 40 auf dem Hinterrad. Muss an der Luft liegen.

[AndreasS]

Hier am Lago fährst du 60 mit dem Auto und die 50er ziehen an dir vorbei, bis 40 auf dem Hinterrad. Muss an der Luft liegen.

Von Albisano runter hat mich da auch mal einer mit der 50er überholt, die sind schon krass.

[Newbie01]

Also ich habe ja „nur“ den B196 (danke nochmal an zwei grandiose Foristi) und deswegen die 125er.

Es ist genau so, wie Max sagt. In der Stadt bist Du mit der 125er mehr als ausreichend motorisiert. Auf Landstraßen geht es auch noch recht locker. Aber Autobahnen meide ich (1,85 / 95 kg und Sitzriese) so gut es geht, da die Primavera laut Schein „nur“ 91 km/h geht.

Ich habe absichtlich den Smallframe genommen, da ich, wie gesagt, zu 95 Prozent in der Stadt unterwegs bin und die Wendigkeit zu schätzen weiß (allerdings bin ich noch nie auf einem BigFrame unterwegs gewesen). Wenn ich mal zu Spezln an den Chiemsee fahre, dann eben über die Dörfer.

Für mich passt es so. Zumal der 125er Motor recht robust sein soll. Es gab angeblich Jahrgänge des wassergekühlten, bei dem es angeblich Probleme gab. (Wasserpumpe) Das habe ich so am Rande mitbekommen. Aber die 300er ist sicher souveräner.

[thewatchjoe]

Zu meiner Schulzeit sind die ganzen 25er und 50er auch alle mit Schnickschnack 100 gefahren. Heute würde ich mir den Stress aber auch nicht mehr geben wollen.