Kam es zu einer Verhandlung? Oder woher weißt Du das Strafmaß? Ich höre immer, dass das nicht weitergegeben werden darf.Zitat:
Zitat von giftmischer
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Kam es zu einer Verhandlung? Oder woher weißt Du das Strafmaß? Ich höre immer, dass das nicht weitergegeben werden darf.Zitat:
Zitat von giftmischer
Der Angeklagte hat die ursprüngliche Strafe erst angenommen und dann doch noch widersprochen.Zitat:
Zitat von siebensieben
Dann kam es zur Verhandlung.
Mein Schwippschwager (der die Anzeige erstattet hatte) und meine Schwägerin waren als Zeugen geladen.
Nach ihren Aussagen haben sie sich in den Zuhörerbereich gesetzt und die Verhandlung zu Ende verfolgt.
Der Richter ging am Ende über die ursprüngliche Strafe und über die Forderung des Staatsanwaltes hinaus.
Der unterschied zum Fall hier dürfte wohl sein, dass sie zwei Zeugen waren.
Der Angeklagte hat aber mit seinem Anwalt auch alles mögliche Versucht.
Am Ende kam dann noch die Masche man wisse ja gar nicht, wer gefahren ist.
Da ist dem Richter dann der Kragen geplatzt ;)
Wie, keine Zeugen :grb:? Wir zwei saßen doch beim Marcus im Auto, Gerhard! Schon vergessen? :bgdev: ;) ;) ;)Zitat:
Zitat von siebensieben
Mich hat mal bei 220 km/h ein Motorradfahrer zwischen der linken Spur und der Mittelleitplanke überholt und genötigt. Auf meine Anzeige bei der Autobahnpolizei hin habe ich nichts gehört, nie wieder.
Vielleicht hatte sich die Angelegenheit ja noch am selben Tag erledigt. ;) Alt werden solche Chaoten ja selten. :bgdev:
Ich würde es durchziehen. Wenn möglich sollten solche Typen einen Dämpfer bekommen. Beim nächsten Mal sind Kinder involviert. Ich mag gar nicht daran denken...
Ich fahre ca. 30.000 km pro Jahr, größtenteils Autobahn, und sehe da eigentlich täglich brenzlige Situationen, meist extreme Abstandsverstöße.
Da käme ich aus dem Anzeigen gar nicht mehr raus... also eignet man sich halt ein dickes Fell an und tut sein bestes, die Situationen im Vorfeld zu entschärfen. So passiert es mir immer wieder, dass ein paar superschlaue Vollpfosten meinen, ich könnte/wollte nicht schneller, nur weil ICH meinen Sicherheitsabstand zum Vordermann (möglichst) einhalte und mich dann rechts überholen.
Bislang habe ich nur ein einziges mal jemanden angezeigt, weil der bei ca. 180 km/h erst so dicht auffuhr, wie ich nichtmal einparken würde, Lichthupe gab, dann rechts neben dem LKW (den ich gerade überholte) auf dem Standstreifen überholte und dann zwischen diesem und dem nächsten LKW mit Null Abstand wieder vor mir reinzog, so dass ich auch erstmal kräftig bremsen musste, damit es nicht gekracht hat.
Die Anzeige brachte rein gar nichts. Ich habe nie wieder was davon gehört, erst auf Nachfrage sagte man mir, dass das Verfahren eingestellt wurde.
Manchmal wünscht man sich schon so ein bisschen Selbstjustiz, wie in GTA V. :bgdev:
Bleibt doch mal entspannt, letztlich merkt man doch wenn einer Faxen macht und reagiert entspannt. Dann fährt er halt rechts vorbei, selbst nimmt man den Fuss vom Gas und er schert ein und fertig. Oder man lässt den Drängeler halt vorbei. Im Verkehr gehts doch nicht um einen Sieg bei einem Rennen.
Fahre gut 45000km im Jahr, bisweilen sehr zügig und wirklich ärgerliche Situationen erlebe ich nur seltenst, die meisten erschlage ich indem ich den Faxenmacher Raum gebe und ihn gewähre lasse.
Viel schlimmer finde ich Leute die das Rechtsfahrgebot nicht verstehen, auf die trifft man öfter als auf Agroautofahrer.
Ah, die Gegenfraktion, die eher beim Thema Rechtsfahrgebot die Entspanntheit verliert :D
Zitat:
Zitat von Donluigi
Dieser Umstand ist definitiv nicht zu unterschätzen!
Mir ist aufgefallen, dass die notorischen Linksfahrer weniger geworden sind. Die eisernen Mittelspurblockierer werden dafür imo mehr. Immer wieder lustig, wenn man auf der rechten Spur ankommt und dann "mitte links mitte rechts" fahren muss.Zitat:
Zitat von 21prozent
Aber was soll's. Darüber rege ich mich schon lange nicht mehr auf. Wo ich allerdings stinksauer werde, weil lebensgefährlich, ist wenn nicht in den Spiegel geguckt und einfach ausgeschert wird. Von diesen Trotteln gibt's immer mehr und das sind keine LKW-Fahrer. Das kann ich nicht verstehen. Ich bin da einer, der bevor er den Einsatz von Totengräbern provoziert, lieber mal kurz vom Gas bzw. auf die Bremse geht. Ich kann nicht kapieren, warum die nicht gucken.
In der Tat!Zitat:
Zitat von Ge.Micha
Ich bleib doch entspannt. Inzwischen jedenfalls. Laissez faire...Zitat:
Zitat von Ge.Micha
Seitdem aus der Anzeige nichts geworden ist sind sicherlich acht oder zehn Jahre ins Land gegangen (aber ich weiß immer noch, wie gefährlich das damals war). Gelernt habe ich daraus, dass es ohne Zeugen aussichtslos ist und ich fahre überwiegend alleine. Weiterhin hat sich mein Fahrstil extrem in Richtung Defensive entwickelt, was sogar Freunde "bemängeln". Wenn ich dann bei denen mitfahre, fahren die meist zu dicht auf und merken das nicht mal. Spricht man sie drauf an, kommt ein "echt?" oder "kann gar nicht sein".
Die Dauerschleicher auf der lnken Spur sind wirklich ein heikles Thema, wenn man sich regelkonform verhalten will. Hält man den korrekten Sicherheitsabstand, schert der nie auf die rechte Spur, weil er denkt "Der will ja nicht schneller". Da kommen mir die "Drängler" dann ganz recht... Ich lasse einen vorbei, der fährt dem Schleicher so dicht auf, dass dieser unmissverständlich merkt "Der ist schneller" und dann hänge ich mich mit korrektem Abstand an den "Drängler". Eigentlich traurig, dass man erst in den punktebehafteten Strafraum fahren muss, damit so einer Platz macht.
Und dann ist immer wieder zu sehen, dass der Schleicher hinter mir sofort wieder auf die linke Spur wechselt, während ich gerade auf der komplett freien rechten Spur fahre.
Am allerschlimmsten sind die, die glauben, dass sie schnell vorbei kämen und dann nicht aus dem Quark kommen, wenn man ihnen Platz macht. Das sind 99% der Drängler, weil es scheinbar einen Zusammenhang zwischen geringem Einkommen, daraus resultierender leistungsarmer Mistkarre, mangelnder Intelligenz und Drängeln gibt.Zitat:
Zitat von Ge.Micha
Wahnsinn, was hier zum Teil an unterschwelliger Aggressivität hochschlägt.
Es geht um's blöde Autofahren, Leute. Und um nicht mehr.
Nee, bringt nichts. Gibt so viele Idioten da draussen. Hast nur Stress.
Was ich wirklich wundert:
Bin in den USA 2000 Meilen gefahren. 1-2 Idioten höchstens in den 3 Wochen. Ansonsten fahren die meisten absolut entspannt, egal wie fett die Kiste ist. Zurück in Deutschland und nach 10 Minuten schwillt der Kamm bereits. In Punkto Souveränität und Coolness sind wir hier echt weit abgeschlagen.
Hab es bisher ganz gut durchgehalten und lasse mich nicht mehr provozieren. Und wenn ich mal links fahre - so what. Warum soll ich in jede Lücke rechts springen, wenn man danach kaum lebend wieder raus kommt?
Weiß nicht warum, aber Gelassenheit ist der Deutschen Stärke nicht.
+1Zitat:
Zitat von retsyo
Autofahren ist für uns Deutsche halt ein Reizthema. Ich fahre lieber in Neapel im Stadtverkehr als mit einem schwach motorisierten PKW auf deutschen Autobahnen. Da ist mir das überholen inzwischen zu stressig geworden.
+1Zitat:
Zitat von pelue
Das merkt man auch ganz besonders, wenn man aus der Schweiz oder Frankreich wieder nach Deutschland einreist.
Kaum auf deutschem Boden, herrscht Krieg.
Das bedeutet doch einfach, dass die Strafen in Deutschland viel zu lasch sind. Im EU-Ausland wird Fehlverhalten in der Regel deutlich schmerzhafter geahndet.
+1.
Härtere Strafen alleine tuns jedoch nicht, weil man ohne Tempolimit mit deutschem Verkehrsrecht eh so gut wie keinen dran bekommt.
Oh je...8oZitat:
Zitat von Chefcook
jetzt muss ich als Schweizer, der nur alle paar Jahre in D mit dem Auto unterwegs ist, doch mal fragen: Gibt's bei euch echt soviele "Rechtsüberholer"?
Um auf das Eingangspost zurückzukommen. Ich glaube nicht das eine solche Fahrweise einmalig ist, ich denke er fährt immer so. Wenn da niemand mal ne Anzeige macht kann da auch kein Unrechtsbewußtsein entstehen denn "es hat sich ja noch nie wer Beschwert" also war es ja nicht so schlimm. So wird er immer weiter so fahren bis es mal nicht mehr zum bremsen reicht. Wenn sich jedoch mal die Anzeigen häufen kommt vielleicht auch der größte Rowdy mal zum nachdenken. Schon die Anzeige ist ein Erfolg weil die meisten eben genau das nichteinmal tun.
In Relation zu den notorischen Links-Fahrern gibt es sehr wenige Rechts-Überholer.Zitat:
Zitat von Platzger
Die Deutschen sind in Bezug auf das Autofahren ein schwieriges Völkchen. Oberlehrerhafte Rechthaber meinen, erzieherisch tätig sein zu müssen, möchtegern Röhrls machen die Autobahn zu ihrer Spielwiese und schon werden Rufe nach Tempolimit laut und überhaupt ist das ja alles ökologischer Wahnsinn und wer braucht schon mehr als 30PS, ging ja früher auch...
Gebt einem Deutschen das Thema Autofahren und er zeigt Dir in der Diskussion seinen wahren Charakter. Findet man so nur noch alternativ auf Elternabenden, das ist ähnlich erhellend...
Rechtsüberholen ist an sich ja kein Problem (in meinen Augen). Das Problem ist viel mehr, dass es eher die Regel statt der Ausnahme ist, dass dicht aufgefahren wird. Bei manchen ganz unverbesserlichen kommt dann noch gefährliches Schneiden oder sonstwelche Nötigung dazu, weil man ja schneller könnte (und dürfte).
Der schwarze Peter wird dann denen zugeschoben, die halt nicht schnell fahren, sondern mit Richttempo 130 vor sich hin rollen. Dass es denen genauso unzumutbar ist, in jede noch so kleine Lücke einzuscheren und hinter dem nächsten LKW auf 80 runter zu bremsen, damit der schnellere vorbei kann, sehen viele nicht ein.
Genauso schlimm sind die Heinis, die mit Absicht mit Tempo 100 die linke Spur blockieren, um auch wirklich jedem vermeintlichen Raser auf die Nerven zu gehen.
Wegen der Drängelei wird eh kaum jemand erwischt, wegen Behinderungen schon dreimal nicht. Entsprechend gering ist die Hemmschwelle vieler. Und wenn man erwischt wird, sind die Strafen auch noch erträglich, selbst wenn schon Straftatbestände erfüllt sind.
Die zwei Lager verhärten sich. Die Penner pennen noch mehr rum, um den Rasern auf die Nerven zu gehen und die Raser fahren noch dichter auf, um den Pennern auf die Nerven zu gehen. Ein einheitliches Tempolimit führt meiner Beobachtung nach dazu, dass die Penner einfach so schnell fahren, wie man darf und die Raser genauso. Der Unterschied verschwimmt und alle gehen sich nicht mehr auf die Nerven.
Das ist halt einfach wahr.Zitat:
Zitat von benico
Ich kann nachvollziehen, dass man bei den Verkehrsrowdys k.tzen könnte. Absolut. Auf deutschen Autobahnen herrscht Krieg. Das hier nicht mehr Unfälle passieren, halte ich für ein Wunder.Zitat:
Zitat von GPX8888
Ein wenig OT, aber kaum fahre ich über deutsche Grenzen in unsere Nachbarländer mit Autobahntempolimits und drakonischen Strafen für Verkehrssünder, schon läuft der Verkehr um Welten ruhiger und entspannter. Darüber könnte man nachdenken.
LG
Michael
Ich stimme dir in allen Punkten uneingeschränkt zu. Und vor allem darin, ein einheitliches Tempolimit zu fordern. Erst dann ist Ruhe, und erst dann werde ich subjektiv wieder das Gefühl haben, nicht mehr von Totschlägern umgeben zu sein. Was für eine Wohltat beispielsweise die deutsche Autobahn in NRW zu verlassen, um dann sicher und entspannt in den Niederlanden Auto zu fahren! Ein Staat der versucht, alle Lebensbereiche seiner Bürger zu kontrollieren und auf den Autobahnen Anarchie zulässt wird mir immer ein Rätsel bleiben.Zitat:
Zitat von Chefcook
Genau darum passieren ja so wenige Unfälle, Michael. :DZitat:
Zitat von löwenzahn
Jeder hat das Messer zwischen den Zähnen und sucht konzentriert Gründe, was einem gerade stört. ;)
Meinst Du nicht, dass dies ein ganz klein wenig übertrieben ist?Zitat:
Zitat von 21prozent
Ein Umstand bei dem jeder das Recht nach eigenem Gusto interpretiert und dabei eine Waffe (Automobil) zur Hand hat, mit der auch gerne mal eine ganze Familie ausgelöscht werden kann. Du hast Recht, Anarchie ist der falsche Begriff! Für mich persönlich ist die Abwesenheit von Geschwindigkeitsbegrenzungen in etwa gleichzusetzen mit der laxen Handhabung des Waffenbesitzes in den USA. Vor- und Nachteile stehen hier wie da in keinem angemessenen Verhältnis.
So, jetzt gibts bestimmt wieder Punktepost von den Mods wegen politischer Äußerungen :mimimi:
Danke für deine Antwort! Auch wenn ich grundsätzlich Deine Meinung nachvollziehen kann so finde ich doch, dass der Waffenvergleich hinkt. Eine Waffe ist zum grundsätzlichem Sinn her etwas, was dazu geschaffen wurde, zu töten. Ob Tiere oder Menschen und in welcher Absicht sei dahin gestellt. Klar kann man sie auch zum Sportschiessen benutzen aber dennoch bleibt sie eine Waffe. Einem Auto hingern spreche ich jeglichen Zweck des Tötens ab. Sicher lässt es sich hierzu missbrauchen, vorsätzlich oder fahrlässig, ich glaube aber, dass jemand mit Tötungsabsichten sicher in den wenigsten Fällen zum Auto greifen dürfte...
Interessant ist, dass die Top drei Gründe für Autobahnunfälle überhöhte Geschwindigkeit, mangelnder Abstand und Fehler beim Überholen sind. In dieser Reihenfolge. Überhöhte Geschwindigkeit setzt immer das gegebene zulässige Höchsttempo zu Grunde, auf frei gegebenen Abschnitten wird die Richtgeschwindigkeit von 130km/h als Grenze herangezogen. Ich würde gern wissen, wieviele Unfälle tatsächlich auf Grund frei gegebener Geschwindigkeit entstehen.
Btw, warum sollte es "Punktepost" geben? Ich kann an einer sachlich geführten Diskussion nichts Verwerfliches finden...
Ich war lange Jahre als MPU-Gutachter tätig. Meine Erfahrung ist dass Fahrer wie im Eingangspost beschrieben über kurz oder lang in einer solchen landen. Meist sind in deren Auslassungen dann die anderen schuld an der Misere. Deshalb ist die Durchfallquote bei Punktetätern auch mit Abstand am höchsten. Selbstkritik und Problemeinsicht sind da meist nicht vorhanden.
Aber die schlimmsten Horrorfilme handeln vom Axt-, Kettensägen- oder Messermörder und das sind Werkzeuge :op: :DZitat:
Zitat von benico
Genau. Und K.I.T.T. kann reden...Zitat:
Zitat von Chefcook
:op:
Zitat:
Zitat von steboe
Je +1Zitat:
Zitat von Suerlänner
Mich hat auch noch keiner bekommen.
Bringt also nix!
:DZitat:
Zitat von Herman
Deshalb hab ich die Cam drin. Um mir solche Diskussionen zu ersparen. Wie beweise ich sonst, dass nicht ich der Täter war, der nen Abstandsverstoss begangen hat, sondern selber das Opfer einer Nötigung.Zitat:
Zitat von Essentials
Ich versuche immer solche Situationen bereits im Vorfeld zu erkennen und zu vermeiden. Aber sollte es einmal nicht funktionieren und es kommt zum Unfall und der andere hat einen Zeugen im Auto und ich nicht und ich müsste mich rechtfertigen und gelte auf einmal als uneinsichtig. Toll.
Und ja, in den Augen des Psychologen ist dieser Post bestimmt der beste Weg zum Verlust des Führerscheins.
Das kann ich so nicht unterschreiben, wir haben hier ja 130 als Limit, da gibts genauso "Penner" die mit 125 in der 4. Spur hier rumtrödeln und Ärger provozieren. (Von den Tschechen, Polen und Italienern die prinzipiell nur die 2. und 3. Spur kennen um mit 100 rumzutrödeln schreib ich jetzt mal lieber nicht, die kennen die 1. Spur GAR NICHT).Zitat:
Zitat von Chefcook
Es gibt mittlerweile deutlich mehr Penner als Drängler auf den Autobahnen.
Und wer noch nie so einen Penner aus der linken Spur geschossen hat, der werfe den ersten Stein.
Was das Erlebnis des TS natürlich nicht entschuldigen soll.